Моя Волга

[Alexey]

я не спец, но по-моему лагуна лучше

[Max^S]

Сообщение от Alexey

я не спец, но по-моему лагуна лучше

А Bentley Arnage еще лучше и круче :king2:

[sf]

Экстерьер -
А вот над интерьером еще работать и работать. Пока, если честно, убого. Без обид, плиз

[lexich]

Уважаю,когда у людей есть легенды СССР.С удовольствием завелбы себе что нибудь подобное,но гаража нет к сожалению,а такая машина если она вторая обычно там и стоит.А нельзяли торпеду от БМВ-34 или Мерса-124 ну или хотябы центральную консоль,чтобы спидометор крутой нетрогать.Хотелосьбы посмотреть на эту чудоВолгу годика через 3.Вобщем респект и уважуха

[Max^S]

Сообщение от sf

Экстерьер -
А вот над интерьером еще работать и работать. Пока, если честно, убого. Без обид, плиз

Согласен , правда в живую смотрится гораздо лучше чем по фото (наверное как механик - маляр я лучше чем фотограф ). Я только обклеел настоящий кожей панель - остальное впереди . Даст Бог время и деньги - все сделаю .
90 % делаю сам - исключение когда в одиночку (чисто физически) не справляюсь

[IvaNros]

Максим, эта модель Горьковского автозавода под названием "Волга" через совсем небольшое время, пять-десять лет, перейдет в разряд раритетных автомобилей. Когда я бываю на выставках таких авто, то часто слышу от их владельцев слова: -Вот я дурак, поставил современные тормоза а старые выкинул,теперь приходится покупать за большие деньги обратно... и такого плана разговоров очень много происходит. Старые машины покупают для души, чтобы восстановив их показывать друзьям, знакомым и просто другим любителям автомобильной истории. И главная фича состоит в том, чтобы все детали были именно заводские,устанавливаемые только в тот период и на только этот автомобиль, например,были тормоза барабанные, так их и надо восстановить обратно, ты же не будешь на ней в заездах учавствовать. То же самое и центральной торпеде, может ещё есть возможность где-нибудь на свалке найти родную торпедо, с ним Волга будет смотреться куда лучше чем с тем что стоит в даный момент. Иесли уж будешь перешивать салон и потолок то постарайся подобрать те же материалы отделки что были в ней первоначально. Не секрет, что восстановление старого авто в первоначальный, заводской вид требует ещё больших затрат чем установка современных цацек в виде ДВД,СД и т.д. и т.п. Поэтому мой совет, старого (уже) автовладельца останови пока все свои работы по переоборудованию данного авто на современный лад,а пройдёт время, ты придёшь в гараж,посмотришь на свою ласточку под названием "Волга" и скажешь сам себе: -Боже! и какой же я был дурак, в том что не смог в своё время оценить истинной красоты этой машины..." Поверь, так и будет... А слепить "горбатого" ты всегда успеешь...
Тем более у тебя есть современный, отличный автомобиль в лице Лагуны 2-2.
Это не критика, это советы, а тебе решать что и как делать. ИМХО.
p.s.ещё раз посмотрел фотки -состояние кузова,экстерьер, действительно заслуживает внимания, скорей всего он оцинкованный(кузов), а какой год выпуска? 70-ые? -80-ые?

[Max^S]

Выпуск 1974 года . Я ее покупал как рабочию лошадку - она и в Москву бегала почти каждую неделю , почти 3 года отработала в такси . Просто как то сделал "улучшение" - понравилось , так и понеслось ( сегодня поменял клему АКБ - просто так - типа "улучшил" (с развлетвителем питания)).
У меня не раритет , а castom - мне самому нравиться делать , ощущяешь себя конструктором .
Есть мысля взять какой нибудь Москвич 402 или Волгу 21 и сделать как родную - но это уже следующия история , надеюсь когда нибудь осилю.

[YRI121]

А я свою продал теперь жалею там всё родное было.Имело смысл открасить да езлить иногда в лес на пьяку.