дернулась и заглохла - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

god1941 · 20.12.2009, 16:33

если он порвался, то готовься к капиталке

blooder2003 · 20.12.2009, 16:36

http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/MR307-1.pdf
150стр

у меня стоит вверху на коробке

там же в копилке есть технота по к4м

pavel000 · 20.12.2009, 16:53

Цитата:

Сообщение от НеАнгел

если он порвался, то готовься к капиталке

все ремни целые.вообщето я думал если грм рвётся то клапана гнёт.причём тут второй ремень вспомогательный?

Добавлено через 11 минут 17 секунд

Цитата:

Сообщение от blooder2003

http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/MR307-1.pdf
150стр

у меня стоит вверху на коробке

там же в копилке есть технота по к4м

ссылка неоткрываеться.

god1941 · 20.12.2009, 17:17

Цитата:

Сообщение от pavel000

все ремни целые.вообщето я думал если грм рвётся то клапана гнёт.причём тут второй ремень вспомогательный?

Добавлено через 11 минут 17 секунд

ссылка неоткрываеться.

допоборудования засасывает под ГРМ

Foggy · 20.12.2009, 18:07

Pavel, мотор у тебя несколько иной, но вообще-то датчик положения коленвала должен стоять над маховиком - то есть на корпусе сцепления. Снимаешь воздушный фильтр и его корпус, и увидишь - на стыке двигателя и корпуса сцепления он и стоит. Небольшой, представляет собой пластинку стальную, посередине пластмассовая голова с выходящим контактом, к конструкции этой тянется провод питания. Может выглядеть иначе в зависимости от того, насколько зарос грязью :grin:
Выглядит вот так http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=4800656D

Кстати, вспышек в цилиндрах вообще нет? Может, это и не механика вовсе, а иммобилайзер глючит?

Насчет ссылки - попробуй другим браузером открыть.

pavel000 · 20.12.2009, 19:18

Цитата:

Сообщение от Foggy

Pavel, мотор у тебя несколько иной, но вообще-то датчик положения коленвала должен стоять над маховиком - то есть на корпусе сцепления. Снимаешь воздушный фильтр и его корпус, и увидишь - на стыке двигателя и корпуса сцепления он и стоит. Небольшой, представляет собой пластинку стальную, посередине пластмассовая голова с выходящим контактом, к конструкции этой тянется провод питания. Может выглядеть иначе в зависимости от того, насколько зарос грязью :grin:
Выглядит вот так http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=4800656D

Кстати, вспышек в цилиндрах вообще нет? Может, это и не механика вовсе, а иммобилайзер глючит?

Насчет ссылки - попробуй другим браузером открыть.

а как проверить имобелайзер?и как он мог сразу прямо вырубиться на заведёной машине?

Foggy · 20.12.2009, 19:25

Да вот и я подумал, что на заведенном моторе ВДРУГ отключившийся иммо - странно, но мало ли, на всякий случай. Потому как ни разу не пробовали заводить машину с заблокированным иммобилайзером двигателем? Стартер крутит вхолостую, вспышек нет ВООБЩЕ - искры-то нет. Похоже. А как проверить - не скажу, увы, сам не знаю.
Датчик положения КВ проверьте все-таки.

pavel000 · 20.12.2009, 19:28

Цитата:

Сообщение от Foggy

Да вот и я подумал, что на заведенном моторе ВДРУГ отключившийся иммо - странно, но мало ли, на всякий случай. Потому как ни разу не пробовали заводить машину с заблокированным иммобилайзером двигателем? Стартер крутит вхолостую, вспышек нет ВООБЩЕ - искры-то нет. Похоже. А как проверить - не скажу, увы, сам не знаю.
Датчик положения КВ проверьте все-таки.

спасибо буду смотреть

MartovskiyKOT · 21.12.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от НеАнгел

допоборудования засасывает под ГРМ

кстати у знакомова оборвался этот самый ремень, ничево никуда незатянуло, дошол до ближайшего автомагазина купил и поменял, делов 10мин. Ну если говорите что затягивает то рас на рас неприходится :grin:

pavel000 · 26.12.2009, 16:55

сегодня снял помыл датчик коленвала никакого эфекта не дало.короче нету искры .кто что думает на счет этого?

Foggy · 26.12.2009, 17:45

Посмотри талмуд на твой мотор. У меня, например, есть коммутатор - если он помрет, искры не будет. Но у меня 1 катушка зажигания. А на твоем двигателе, кажется, иначе. В любом случае, посмотри, есть ли аналог коммутатора у тебя и смотри его.

pavel000 · 26.12.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от Foggy

Посмотри талмуд на твой мотор. У меня, например, есть коммутатор - если он помрет, искры не будет. Но у меня 1 катушка зажигания. А на твоем двигателе, кажется, иначе. В любом случае, посмотри, есть ли аналог коммутатора у тебя и смотри его.

может просто напросто здох этот датчик коленвала вообще?как его можно проверить?

Антон · 26.12.2009, 18:41

Цитата:

Сообщение от Foggy

Посмотри талмуд на твой мотор. У меня, например, есть коммутатор - если он помрет, искры не будет. Но у меня 1 катушка зажигания. А на твоем двигателе, кажется, иначе. В любом случае, посмотри, есть ли аналог коммутатора у тебя и смотри его.

Там такого нет. Всё идёт непосредственно с ЭБУ впрыска.
CLIPануть надо.

5Sasha5 · 27.12.2009, 10:43

Замерьте просто сопротивление датчика ВМТ. Если он мертвый, возможно сопротивление может быть 0 или бесконечность. А так вроде 200-300 Ом.

pavel000 · 27.12.2009, 16:18

подскажите где можно купить в москве этот датчик коленвала.обзвонил множество магазинов говорят нету.что он такой дифицитный?

god1941 · 27.12.2009, 16:24

закажи на экзисте

pavel000 · 27.12.2009, 16:42

нужен срочно завтра.машина нужна во вторник

Антон · 20.12.2009, 20:38

Цитата:

Сообщение от НеАнгел

если он порвался, то готовься к капиталке

Не обязательно. У меня когда шкив генератора клинило и перекашивало, ремень 2 раза рвался и 4 раза слетал. Ничего под ГРМ не попало.
И не мешало бы компресию посмотреть, чтобы убедиться что это не ГРМ перескочил.

Frodo87 · 20.12.2009, 20:39

Цитата:

Сообщение от Антон

Не обязательно. У меня когда шкив генератора клинило и перекашивало, ремень 2 раза рвался и 4 раза слетал. Ничего под ГРМ не попало.

Повезло, знаю людей, которым хватило и одного раза.

Foggy · 20.12.2009, 20:48

Антон, а из-за чего клинил шкив?

20.12.2009, 16:33	Вверх #1
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	если он порвался, то готовься к капиталке __________________ Grammar Nazi

20.12.2009, 18:07	Вверх #5
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Pavel, мотор у тебя несколько иной, но вообще-то датчик положения коленвала должен стоять над маховиком - то есть на корпусе сцепления. Снимаешь воздушный фильтр и его корпус, и увидишь - на стыке двигателя и корпуса сцепления он и стоит. Небольшой, представляет собой пластинку стальную, посередине пластмассовая голова с выходящим контактом, к конструкции этой тянется провод питания. Может выглядеть иначе в зависимости от того, насколько зарос грязью :grin: Выглядит вот так http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=4800656D Кстати, вспышек в цилиндрах вообще нет? Может, это и не механика вовсе, а иммобилайзер глючит? Насчет ссылки - попробуй другим браузером открыть. Последний раз редактировалось Foggy; 20.12.2009 в 18:11. Причина: Добавлено сообщение

26.12.2009, 16:55	Вверх #10
pavel000 Местный Осваиваюсь Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 167 Автомобиль: Laguna I Ph II	сегодня снял помыл датчик коленвала никакого эфекта не дало.короче нету искры .кто что думает на счет этого? __________________ К4М Л1ф2 всем удачной дороги

27.12.2009, 10:43	Вверх #14
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Замерьте просто сопротивление датчика ВМТ. Если он мертвый, возможно сопротивление может быть 0 или бесконечность. А так вроде 200-300 Ом. Последний раз редактировалось 5Sasha5; 27.12.2009 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение

27.12.2009, 16:18	Вверх #15
pavel000 Местный Осваиваюсь Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 167 Автомобиль: Laguna I Ph II	подскажите где можно купить в москве этот датчик коленвала.обзвонил множество магазинов говорят нету.что он такой дифицитный? __________________ К4М Л1ф2 всем удачной дороги

20.12.2009, 16:36	Вверх #2
blooder2003 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,195 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II	http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/MR307-1.pdf 150стр у меня стоит вверху на коробке там же в копилке есть технота по к4м

20.12.2009, 19:25	Вверх #7
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Да вот и я подумал, что на заведенном моторе ВДРУГ отключившийся иммо - странно, но мало ли, на всякий случай. Потому как ни разу не пробовали заводить машину с заблокированным иммобилайзером двигателем? Стартер крутит вхолостую, вспышек нет ВООБЩЕ - искры-то нет. Похоже. А как проверить - не скажу, увы, сам не знаю. Датчик положения КВ проверьте все-таки.

26.12.2009, 17:45	Вверх #11
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Посмотри талмуд на твой мотор. У меня, например, есть коммутатор - если он помрет, искры не будет. Но у меня 1 катушка зажигания. А на твоем двигателе, кажется, иначе. В любом случае, посмотри, есть ли аналог коммутатора у тебя и смотри его.

27.12.2009, 16:24	Вверх #16
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	закажи на экзисте __________________ Grammar Nazi

27.12.2009, 16:42	Вверх #17
pavel000 Местный Осваиваюсь Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 167 Автомобиль: Laguna I Ph II	нужен срочно завтра.машина нужна во вторник __________________ К4М Л1ф2 всем удачной дороги

20.12.2009, 20:48	Вверх #20
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Антон, а из-за чего клинил шкив?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заглохла на ходу	AHTOH79	Двигатель	80	29.12.2013 20:09
заглохла и больше заводилась IDE	Lex	Двигатель	10	18.09.2010 00:37
Заглохла и больше нехочет	MartovskiyKOT	Двигатель	61	17.09.2009 19:09