Долго набирает рабочую температуру - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mishania · 12.12.2009, 15:38

Я вот тоже вчера как-то задумался над долготой прогрева. На улице было -7. Прогрел до подъёмы стрелки с нижней точки. Поехал. Климу выставил на 26 градусов, т.к. в в машине было 0 (у меня от прежнего владельца остался приклееный небольшой круглый градусник). Ехал по городу минут 20. Дак вот когда приехал, клима убралась тока на одно деление от максимальных оборотов, а температура ОЖ была чуть-чуть ниже обычного уровня. Я списываю это на низкую температуру и не волнуюсь, т.к. когда было теплее, никаких "глюков" замечено не было.
А вообще я всегда действую так: завожу прогреваю машину. Начинаю ехать, когда стрелка поднимется с нижней точки. Включаю климу на максимум на пару минут, чтоб стало чуть теплее. Потом выключаю климу и даю двигателю набрать рабочую тмпературу. Как только устанавливается, опять включаю климу и еду спокойно. Причина этого такова: когда у меня ещё был Гольф-3, то вычитал на форуме, что в холодную погоду (да и вообще) НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, чтобы двигатель работал на необычной для него рабочей температуре, т.е. ниже рабочей. Что-то было сказано про образование эмульсии и ещё что-то. Попробую найти, но не обещаю.

Yukon59 · 12.12.2009, 15:44

Это норма у французов, в минусовую погоду машина долго грееться, на холостйх оборотах температура до рабочей не подымиться. начинаешь движение температура всает в норму. Видимо французы,не готовились к зимним условиям.

МедВедЪ · 12.12.2009, 15:49

А поделитесь плиз какие у кого ХХ обороты при пуске двигателя по утрам...
зы: желательно с указанием температуры за бортом

AHTOH79 · 12.12.2009, 16:33

Цитата:

Сообщение от Владимир947

А поделитесь плиз какие у кого ХХ обороты при пуске двигателя по утрам...
зы: желательно с указанием температуры за бортом

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E3%F0%E5%E2%E5

МедВедЪ · 12.12.2009, 16:48

Цитата:

Сообщение от AHTOH79

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E3%F0%E5%E2%E5

Спасиб Анотоха

Mishania · 12.12.2009, 15:50

Я обычно даю пару минут поработать на холостых, потом нажимаю на "газ" и поддерживаю обороты в районе 1500 оборотов.

Добавлено через 32 секунды
Вчера утром было -6, обороты были при пуске 1100.

МедВедЪ · 12.12.2009, 15:53

Цитата:

Вчера утром было -6, обороты были при пуске 1100.

..а то у меня седня при -15 ХХ был 2200об.

Цитата:

Сообщение от Mishania

Я обычно даю пару минут поработать на холостых, потом нажимаю на "газ" и поддерживаю обороты в районе 1500 оборотов.

а ты заведи в режиме диагностики, и когда будешь холодный движок держать на 1500об. посмотри на расход топлива

Mishania · 12.12.2009, 16:06

Я думаю меня уже ничего не испугает. Когда были глюки с дроссельной заслонкой и холостые были 2500 об., то комп показал расход 30 литров/100км. Хотя думаю реальный расход был больше, но комп не показывает больше 30литров.

МедВедЪ · 12.12.2009, 16:08

Цитата:

Сообщение от Mishania

Я думаю меня уже ничего не испугает. Когда были глюки с дроссельной заслонкой и холостые были 2500 об., то комп показал расход 30 литров/100км. Хотя думаю реальный расход был больше, но комп не показывает больше 30литров.

ну после такого конечно:grin:

Yukon59 · 12.12.2009, 16:19

Сегодня утром заводил висела на 1300-1400. минут 3-4 затем начали падать.

12.12.2009, 15:44	Вверх #2
Yukon59 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Пермь. Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude	Это норма у французов, в минусовую погоду машина долго грееться, на холостйх оборотах температура до рабочей не подымиться. начинаешь движение температура всает в норму. Видимо французы,не готовились к зимним условиям. __________________ LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

12.12.2009, 15:50	Вверх #6
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Я обычно даю пару минут поработать на холостых, потом нажимаю на "газ" и поддерживаю обороты в районе 1500 оборотов. Добавлено через 32 секунды Вчера утром было -6, обороты были при пуске 1100. Последний раз редактировалось Mishania; 12.12.2009 в 15:50. Причина: Добавлено сообщение

12.12.2009, 16:19	Вверх #10
Yukon59 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Пермь. Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude	Сегодня утром заводил висела на 1300-1400. минут 3-4 затем начали падать. __________________ LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неправильно показывает температуру за бортом.	nikitin81	Электрооборудование	2	16.05.2011 12:25
кнопку аварийки на Л2Ф1 можно не рабочую	peudgeot	Автозапчасти	8	11.02.2011 23:31
Монитор климата не показывает температуру какую выставляешь.	Dim09	Электрооборудование	8	03.02.2011 21:08
неверно показывает температуру	ein	Электрооборудование	8	04.05.2010 13:31
Странно набирает обороты? F4P 1.8	selaro	Двигатель	1	09.09.2009 11:21

12.12.2009, 15:38	Вверх #1
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Я вот тоже вчера как-то задумался над долготой прогрева. На улице было -7. Прогрел до подъёмы стрелки с нижней точки. Поехал. Климу выставил на 26 градусов, т.к. в в машине было 0 (у меня от прежнего владельца остался приклееный небольшой круглый градусник). Ехал по городу минут 20. Дак вот когда приехал, клима убралась тока на одно деление от максимальных оборотов, а температура ОЖ была чуть-чуть ниже обычного уровня. Я списываю это на низкую температуру и не волнуюсь, т.к. когда было теплее, никаких "глюков" замечено не было. А вообще я всегда действую так: завожу прогреваю машину. Начинаю ехать, когда стрелка поднимется с нижней точки. Включаю климу на максимум на пару минут, чтоб стало чуть теплее. Потом выключаю климу и даю двигателю набрать рабочую тмпературу. Как только устанавливается, опять включаю климу и еду спокойно. Причина этого такова: когда у меня ещё был Гольф-3, то вычитал на форуме, что в холодную погоду (да и вообще) НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, чтобы двигатель работал на необычной для него рабочей температуре, т.е. ниже рабочей. Что-то было сказано про образование эмульсии и ещё что-то. Попробую найти, но не обещаю.

12.12.2009, 15:49	Вверх #3
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	А поделитесь плиз какие у кого ХХ обороты при пуске двигателя по утрам... зы: желательно с указанием температуры за бортом

12.12.2009, 16:06	Вверх #8
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Я думаю меня уже ничего не испугает. Когда были глюки с дроссельной заслонкой и холостые были 2500 об., то комп показал расход 30 литров/100км. Хотя думаю реальный расход был больше, но комп не показывает больше 30литров.