перекрашен капот

[Laguna2]

первое, это чтоб капот закрывлся и второе это безопастность, при наезде на пешехода, чтоб капот был мягкий, а так труба мешала бы... вот и сделали немного больше пространства.. но это мои предположения.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Сообщение от Versal

В любом случае это не делает чести Рено. Многие призадумаются теперь прежде, чем покупать авто от Рено. Увидев это раньше, думаю, сейчас был бы обладателем Фольксваген Пассат Универсал. Такой вариант рассматривался. !!!

А мне по барабану на эту трубу, я в салоне авто езжу, а не на трубе в моторном отсеке.....Главное что всё хорошо работало и наша статистика поломок Л3 притензий к этой трубе нет, служит исправно... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......

[colobus]

Сообщение от Laguna2

... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......

Теперь производитель тот же, который и трубу делает???

[Laguna2]

Сообщение от colobus

Теперь производитель тот же, который и трубу делает???

это мы позже выясним....

[Versal]

Сообщение от Laguna2

первое, это чтоб капот закрывлся и второе это безопастность, при наезде на пешехода, чтоб капот был мягкий, а так труба мешала бы... вот и сделали немного больше пространства.. но это мои предположения.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды


А мне по барабану на эту трубу, я в салоне авто езжу, а не на трубе в моторном отсеке.....Главное что всё хорошо работало и наша статистика поломок Л3 притензий к этой трубе нет, служит исправно... Вот сиденья трескаются...вот это не приятно... но вроде как промелькнула информация, что поменяли производителя......

Все-таки это говорит о недостатках в технологическом процессе, неизвестно где еще такие ляпы есть и когда они вылезут.
К тому же уменя было подозрение, что перекраска капота и эти вмятины звенья одной цепи.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Сообщение от Тёмка

не думаю.
мне так если бы даже показали, спросил зачем и закрыл капот... я под декоративной крышкой не езжу...
А почему не Пассат взяли?

Сел в салон и понял, что это не мое, хотя немцев уважаю, до Лагуны ездил на Опель Вектре 2007 года. До Пассата сидел и пробовал на Лагуне.

[Laguna2]

Сообщение от Versal

Все-таки это говорит о недостатках в технологическом процессе, неизвестно где еще такие ляпы есть и когда они вылезут.
К тому же уменя было подозрение, что перекраска капота и эти вмятины звенья одной цепи.

Да всё просто на самом деле... Этот мотор у рено появился раньше, чем сам автомобиль. Этот мотор ставили ещё на Лагуну2 от 2006г....
Потом появилась Л3, и элементарно из-за безопастности, и изменения дизайна авто, пришлось таким простым и дешёвым способом впихивать этот мотор, просто по высоте не шёл. и что?? Из-за этого перепроэктировать мотор надо??? При том что поставщики деталей выпускают детальки заранее и в очень больших колличествах и этот мотор ставиться на многие разные машины и Ниссан разных моделей и Рено разных моделей и только в Лагуне он не лезет по высоте. Вот и ,,доработали,,
Не вижу проблемы.
А про всякие Пассаты... то у них своих приколов хватает... Мне очень понравилось про Аккорд новый- на форуме Проварить заново порог авто и обстучать всё это дело молотком... во технология....

[Тёмка]

с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....

[perepelica]

Сообщение от Тёмка

и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....

Вот так на турбобензинке:

[Sergio]

Сообщение от Тёмка

с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...

Темыч, откуда такая информация?

[Тёмка]

с 69-го сообщения

[Versal]

Сообщение от Laguna2

Да всё просто на самом деле... Этот мотор у рено появился раньше, чем сам автомобиль. Этот мотор ставили ещё на Лагуну2 от 2006г....
Потом появилась Л3, и элементарно из-за безопастности, и изменения дизайна авто, пришлось таким простым и дешёвым способом впихивать этот мотор, просто по высоте не шёл. и что?? Из-за этого перепроэктировать мотор надо??? При том что поставщики деталей выпускают детальки заранее и в очень больших колличествах и этот мотор ставиться на многие разные машины и Ниссан разных моделей и Рено разных моделей и только в Лагуне он не лезет по высоте. Вот и ,,доработали,,
Не вижу проблемы.
А про всякие Пассаты... то у них своих приколов хватает... Мне очень понравилось про Аккорд новый- на форуме Проварить заново порог авто и обстучать всё это дело молотком... во технология....

Мое мнение: если Рено, как они заявляют, претендует стать но уровень лидеров в этом классе машин, то таких ляпов допускать не должны. Наше попустительство тут неуместно, так можно далеко зайти. Мы, как потребители, должны получить качественный во всех отношениях товар.
К тому же, повторю, что у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи.
Машина мне нравится, особенно внешний вид и салон, но, как говорится, ложка дегтя в бочке меда.

[Тёмка]

Сообщение от Versal

.... у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи......

из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))

[Versal]

Сообщение от Тёмка

из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))

Если на капот падает какой-то предмет (один из вариантов), достаточно тяжелый, чтобы сделать такие вмятины на трубе, то, естественно, что капот необходимо менять (рихтовать, если возможно) и перекрашивать. Началось у меня все из капота.
Объясните мне Вашу логику, не совсем понятно.

[Тёмка]

КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?