Загорелась

[maloyv]

сам менял, делов то на час, паники больше было... ))) купил за 130 евро, кажется, уже не помню, ну что-то в этом роде...

[JackNE]

Не так давно приобрел себе Эспейс 2.2dCi, подкупила цена и начинка. Пролистав форумы понял, что возможны проблемы с турбиной на таких двигателях, сразу возникают некоторые вопросы:
1)Признаки умирания турбины:
а)падает тяга
б)появился звук-свист, такой какого небыло раньше
в)увеличение расхода масла свыше 1,0-1,2 л/100 км
2)Если двигатель пошёл в разнос, сразу глушить двигатель на передаче(в моём случае - мккп)?
3)После прочистки интеркуллера и всего остального, масло попавшее в цилиндры потом выгорает после ремонта?

[Laguna2]

глушить только передачей и чем быстрее, тем лучше..По другому ты его не остановишь...

[(ommy]

Сообщение от Laguna2

глушить только передачей и чем быстрее, тем лучше..По другому ты его не остановишь...

странно, что заслонка не глушит, которая на впускном стоит. вот чего никак не пойму, ведь вакуумом приводится (а он есть пока мотор крутится) и срабатывает при нажатии кнопки на глушение

[паки]

Всем доброго дня! Необходима поддержка: предстоящий пробег с 29.04 - около 20.000 (дороги россии, средней азии). Лагуна 2 1.9 2001. Потек маслоотсекатель (формулировке сто). Забрасывает на стартер. Турбина с литовского ремонта 2 недели. Ставили в гаражах (не в моих, без концов). Масло заменено. Катализатор на месте (чем чревато?). Динамика бензинового. После запуска белый дымок прекращается после прогрева. После глушения двигателя еле слышно затухание работы турбины (должно ли ее вообще слышать?). Прошел около 2 000, расход масла - 2 деления. Посмотрел темы на форуме, подходящего не нашел. После того, что нашел, вижу - с течью с турбины ехать чревато: среди казахстанских степных просторов эвакуатор найти как-то сложновато... Буду признателен за помощь.
П.С. Модераторам: возможно, вы заметите это сообщение на других ветках-не ругайтесь. Как-то со временем на ремонт тяжеловато, а еще не понятно, могу ли ехать на Лагуночке на такое расстояние...

[Gemes]

Да... Надо всем отработать реакцию на разнос, и быть всегда на чеку !!! Блин страшно стало машину оставлять с заведенным двигателем!

[IHTIANDR]

Здраствуйте,.А что мне посоветуете?! После замены масла ELF 5w40 и фитра масла Perflux увеличился расход масла ,вскоре обнаружил утечку на обратке турбины,заменил прокладки, течь пропала , но жор масла остался и появился свист турбины, дым с выхлопной как обычно, чего думать, с чего начинать??? до замены было залито ELF 10W40,раньше тоже слышна была работа турбины, но не так как сейчас,если турбине хана, во что обойдется ремонт или замена???

[Geo82]

Сообщение от Laguna2

глушить только передачей и чем быстрее, тем лучше..По другому ты его не остановишь...

Как быть с автоматической кпп?:grin:

[Laguna2]

Сообщение от Гоша

Как быть с автоматической кпп?:grin:

хороший вопрос...
ждать....пока сама заглохнет....но это немного дороже.....

[Леший]

А с чего бы ей заглохнуть?
Масло горит не хуже ДТ)
Срывать воздуховод и перекрывать доступ воздуха в цилиндры, хотя бы рукой или заткнуть тряпками

[Легионер]

Сообщение от Леший

А с чего бы ей заглохнуть?
Масло горит не хуже ДТ)
Срывать воздуховод и перекрывать доступ воздуха в цилиндры, хотя бы рукой или заткнуть тряпками

Алексей...не думаю что хоть кто решится залесть в подкопотное пространство, когда Движка орёт

[Laguna2]

Сообщение от Леший

А с чего бы ей заглохнуть?
Масло горит не хуже ДТ)
Срывать воздуховод и перекрывать доступ воздуха в цилиндры, хотя бы рукой или заткнуть тряпками

В теории я это понимаю.. но на практике врят ли у кого то получиться...Да и не так много времени... минута-две....и всё.....привет новый двигатель....