задний сальник коленвала

[Alexey]

Подскажите его код на F4R. излазил весь диалогис, не могу найти
И меняется ли он без спецприспособы? В нотах спецприспособа.

PS: и дайте ссылу, где Смаленский писал о снятии КПП c мотора F4, без снятия подрамника...

Добавлено через 10 минут 34 секунды
Это я прочитал, по моему вопросу тут нет ничего
Уверен, что теперь тема утонет :(

[ustas]

Сообщение от Alexey

Подскажите его код на F4R. излазил весь диалогис, не могу найти
И меняется ли он без спецприспособы? В нотах спецприспособа.

PS: и дайте ссылу, где Смаленский писал о снятии КПП c мотора F4, без снятия подрамника...

Добавлено через 10 минут 34 секунды
Это я прочитал, по моему вопросу тут нет ничего
Уверен, что теперь тема утонет :(

код точно сказать не могу,но вот неоригинал покупать несоветую-когда я себе купил неоригинал,то он оказался уже если смотреть в профиль чем оригинал,я этого сразу не заметил,поставил и как потекло маслицеепотом пришлось ебст,сь чтобы его подвинуть:suicide:правда вот уже 50000км прошло и ни капли,,тфу тфу

вообще коробку снимать - особенно впервой,геморно,так что если в нормальном сервисе просят 8-10 тыр,считаю что это нормально

[Alexey]

ну мне сцепу надо менять, так что планирую совместить.
только не понял, получится ли без подрамника снять КПП, и если да, то как?

[ustas]

Сообщение от Alexey

ну мне сцепу надо менять, так что планирую совместить.
только не понял, получится ли без подрамника снять КПП, и если да, то как?

я подрамник не трогал, тока лучше снять датчик з/х,а то сломаешь,тока придется масло сливать,,,,хотя его полюбому сливать

описывать долго-пора видео снимать:grin:,а то токо фото

короче сними все что буит мешать,двило+коробка останутся висеть на двух подушках,справа и слева,,,,на той что справа если стоять лицом к авто,скручиваешь гайку(только предварительно открули болты стыкующие коробку и движку,оставь парочку,диаметрально провотиположных,сдернув но не откручивая),подставь чтонибудь под поддон движки и бей молоточком по шпильке подушки кпп(она сидит в сайленте на шлицах внатяг)
я подкладывал под подон движки консрукцию , не достающию до него,а под кпп ставил гидравличекий домкрат, и когда шпилька выходила из подушки кпп я потихоньку приспускал домкрат так , чтобы поддон лег на конструкцию и можно было спокойно снять кпп,не забыв открутить два болта,тока не забудь открутить шпильку помоему,что возле выхода кпп где шлицы(а не трипоид)
чтобы удобно снять-залезь сверху на авто(встань на лонжерон) и подвинь коробку,второй снизу должен буде готов ее принять

если в процессе снятия возникнут проблемы-звони,подскажу

[Geo82]

Сообщение от Akhama

У меня походу задний сопливит, 150г на 1000 км. Может есть какая нибудь волшебная фигня :dntknw:, которая без разбора все лечит. Так ломает менять:suicide:, до весны точно не полезу.

Я в АМТ делал, у них халява была и замена сальника стоила чуть меньше 7000р. + попутно была выявлена течь сальника гидротрансформатора на коробке + 1000р. коробку всё равно снимали.

[Smalenski]

85*105*10/12 размеры сальника вроде. Снимаешь только левый алюминиевый лонжерон и кпп нормально достанеться.

[Alexey]

коды сальников я нашел, кому интересно, на F4R713

Renault 7703087224
Corteco 20018246B
Elring 711.720

[Alexey]

а знакомый советует купить
Ajusa

[Smalenski]

Кортеко, аюса - нормальные сальники