+1

[Тёмка]

Сообщение от Lena

Всем привет! ...

:welcome:Располагайтесь... Дизель то почему?
и кто это вы - где муж? :dntknw::grin:

[Laguna2]

Сообщение от Тёмка

:welcome:Располагайтесь... Дизель то почему?
и кто это вы - где муж? :dntknw::grin:

Потому что по акции только дизель остался...
Ну автарка.....

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от Lena

Всем привет! !
ХХХ

[Тёмка]

Сообщение от Laguna2

Потому что по акции только дизель остался... ....

и бензинки ещё есть.. это у нас только трактора ;)

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от lifcey

Тёмка, отключай бота!

читай внимательно...

[Laguna2]

Сообщение от Тёмка

и бензинки ещё есть.. это у нас только трактора ;)

Я знаю почему дизеля--- он лучше... у него проблем меньше.... Человек ездить хочет....

[Тёмка]

Сообщение от Laguna2

....он лучше... у него проблем меньше.... ....

"брехняя...." (с)

[Laguna2]

Сообщение от Тёмка

"брехняя...." (с)

поддерживаю......

[Alexey]

Вливайтесь
Ну фотку свою давайте и машины :D

[Дрюня]

Привет! :welcome:

[Lena]

Сообщение от Тёмка

:welcome:Располагайтесь... Дизель то почему?
и кто это вы - где муж? :dntknw::grin:

Нам важно было, чтобы салон кожаный. Такой только в Privilege. А по акции только дизельные Privileg'ы остались.

[Тёмка]

Сообщение от Lena

Нам важно было, чтобы салон кожаный. Такой только в Privilege. А по акции только дизельные Privileg'ы остались.

понятно :welcome:
как она она себя показала эти дни?

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Сообщение от Иван Алексеевич

Как красиво звучит...Сине-серый, а в жизни он как выглядит? Идёт Лагунке? Можно немного фоточек?

такой может?

[Дядя Ваня]

Красивый цвет.

[Lena]

Сообщение от Тёмка

понятно :welcome:
как она она себя показала эти дни?

после гольфа и астры очень непривычно - в салоне тишина. скорость совсем не чувствуется. пришлось даже speed limit в 110 км установить.

успели переобуться. взяли штамповку KFZ. опять-таки большое спасибо форумчанам за советы!

порадовал расход топлива - не больше 9 литров за все время катания в смешанном режиме.
понравился лючок бензобака без откручивающейся горловины - заправлясь, не испачкаешься.

электрический ручник, как оказалось, штука не очень удобная. приходится каждый раз включать его вручную. и потом, когда отпускаешь тормоз, включается первая передача, а ручник просто тронуться не дает. но это, может, потому, что мы пока не до конца разобрались с особенностями его работы.

руль немного влево смещен. и он менее информативный, чем на тех же гольфе или астре.

сиденья просто улет. очень удобные!

понравилась работа климата. особенно возможность выбирать режимы soft/fast.

в восторге от "свободных рук"!

поворотный ксенон отличная опция. вроде и без него неплохо, но с ним, думаешь, как раньше жил без него. особенно полезен при заезде во двор и на парковку.

короче, салон - есть претензии к эргономике: тот же обогрев сидений, алгоритм переключения подрулевых рычажков и отсутствие тройного мигания поворотника при неполном нажатии после немцев кажется странным
а, еще мы не разобрались, как побрызгать на лобовое стекло и при этом фары не помыть.

ходовые характеристики - пока не понятно, т.к. машину до 3000 км эксплуатируем в щадящем режиме. к передней подвеске претензий никаких, задняя же достаточно резко отрабатывает "неровности". неинформативный руль. дизель порадовал. авто прет. прет как танк.

общие впечатления - чувство защищенности, настрой на размеренную езду, причем ты нисколько из-за этого не обламываешься.


сорри за сумбур, это первые впечатления.

[Frodo87]

:welcome:

[ckopn]

Сообщение от Lena

а, еще мы не разобрались, как побрызгать на лобовое стекло и при этом фары не помыть.

выключить ближний/дальний свет или вытащить реле омывателей...

[god1941]

Сообщение от Lena

электрический ручник, как оказалось, штука не очень удобная. приходится каждый раз включать его вручную. и потом, когда отпускаешь тормоз, включается первая передача, а ручник просто тронуться не дает. но это, может, потому, что мы пока не до конца разобрались с особенностями его работы.





в восторге от "свободных рук"!




а, еще мы не разобрались, как побрызгать на лобовое стекло и при этом фары не помыть.

ручник - просто добавь газа и машина поедет(ручник отпустит)

свободные руки вещь!)

Добро пожаловать в клуб "фак омывайка экономи". Отключить омыватель можно только выдернув предохранитель.

и последнее. Повесив клубные рамки мощность двигателя возрастает примерно в 1.5 раза

[Тёмка]

Сообщение от Lena

электрический ручник, как оказалось, штука не очень удобная. приходится каждый раз включать его вручную. и потом, когда отпускаешь тормоз, включается первая передача, а ручник просто тронуться не дает. но это, может, потому, что мы пока не до конца разобрались с особенностями его работы..

Вручную да... но как то уже привычно..
Про первую передачу не понял - она табло отображается? В ручном режиме ездите?

Сообщение от Lena

....
а, еще мы не разобрались, как побрызгать на лобовое стекло и при этом фары не помыть. ....

Выключить фары :grin:
Стекло фары должо быть чистым - иначе слепить будет

безпроблемной эксплуатации :welcome:

[ckopn]

Сообщение от Тёмка

Выключить фары :grin:

Тём, лампочекк габаритов на л3 нет? :grin:

[Тёмка]

бестолковые как и в Л2... при выключении включаются дневного света, а они уже 21 Ватт

[Lena]

Сообщение от Тёмка

Вручную да... но как то уже привычно..
Про первую передачу не понял - она табло отображается? В ручном режиме ездите?

Не-а, в автоматическом.

После нажатия тормоза машина останавливается, нейтралка включается автоматически спустя пару секунд (даже звук меняется), потом мы отпускаем тормоз, включается первая передача, машина начинает медленное движение.

Если после остановки мы включаем электроручник, отпускаем тормоз, коробка включает первую передачу, но машина не едет, т.к. её держит ручник. На табло горит D.

Если перейти в ручной режим, то при удержании тормоза нейтральная скорость автоматически не включается.

Вот что я имела в виду.

Нам кажется, что такое стопорение не совсем полезно для машины...

[god1941]

ну так ты не виси на ручнике) я обычно на нейтраль ставлю, или на паркинг, когда на ручнике. Он не должен отпускаться до нажатия на педаль газа