зимняя резина только на ведущие колёса

[IvaNros]

Сообщение от akella2009

Я собираюсь поставить зимнюю резину только на ведущие колёса, сзади останется подизношенная летняя, кто что может сказать по этому поводу? Есть ли у кого аналогичный опыт или у знакомых?

Опыт есть, пятнадцатилетней давности, сказать что это смертельно -не скажу, но действительно опасно, нужно иметь большой опыт вождения чтобы при любом повороте на скользкой дороге заднюю ось удерживать в заданной траектории, т.к. её центробежная сила постоянно срывает наружу. Но раньше зимняя резина была деф-ф-цит, да и мы, водители были не приучены к таким роскошествам, а сейчас? можно купить б/у и ещё куча всяких вариантов даже при ограничненном количестве денег.
Но возвращаясь к поднятому вопросу, - я так два года отъездил на Ауди-100,но один раз всё-таки съехал в кювет,не вписался в поворот при скорости 90-100 км/ч, правда всё обошлось удачно, без последствий.
Главное правило при таком раскладе - не тормозить в повороте, и резко не газовать, проходить в натяжку, но это и так все знают...

[lifcey]

Сообщение от IvaNros

Главное правило при таком раскладе - не тормозить в повороте, и резко не газовать, проходить в натяжку, но это и так все знают...

Ну и еще раз повторить - не помешает.
У меня опыт есть, причем по моему имху все же лучше на передних иметь зимнюю резину, чем на всех - летнюю. А ездить очень весело становиться, когда в повороте задницу несет...

[sf]

Сообщение от IvaNros

Главное правило при таком раскладе - не тормозить в повороте, и резко не газовать, проходить в натяжку, но это и так все знают...

Ой... Да ладно...
Ты очень хорошего мнения о наших водителях...
99% перед поворотом и В ПОВОРОТЕ держат педаль тормоза на переднеприводных авто. Дол:censored:бы.
Ради любопытства, понаблюдай завтра при поездке по городу, будешь удивлен.

[god1941]

Сообщение от sf

Ой... Да ладно...
Ты очень хорошего мнения о наших водителях...
99% перед поворотом и В ПОВОРОТЕ держат педаль тормоза на переднеприводных авто. Дол:censored:бы.
Ради любопытства, понаблюдай завтра при поездке по городу, будешь удивлен.

я перед поворотами тоже притормаживаю, если понимаю, что на моей скорости не войти

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
хотя ЕСП все равно глупостей не дает сделать...

[sf]

Сообщение от god1941

я перед поворотами тоже притормаживаю, если понимаю, что на моей скорости не войти

Ярик, ты внимательно прочитал? Там ключевое слово выделено заглавными буквами

Сообщение от god1941

хотя ЕСП все равно глупостей не дает сделать...

Ага, на тазиках, акцентах, нексиях и даже практически всех меганах )))

[god1941]

Сообщение от sf

Ага, на тазиках, акцентах, нексиях и даже практически всех меганах )))

а мне на них ложить. Они не догоняют и вперед я их не пускаю.

Если тема про разную сезонность резины на осях, то ИМХО, идиотизм. Нет лаве на резину, лучше ходить пешком. Всегда можно купить б\у, или дешевку. Все лучше, чем лысое лето

[Ловчиновский]

Сообщение от IvaNros

Опыт есть, пятнадцатилетней давности, сказать что это смертельно -не скажу, но действительно опасно, нужно иметь большой опыт вождения чтобы при любом повороте на скользкой дороге заднюю ось удерживать в заданной траектории, т.к. её центробежная сила постоянно срывает наружу. Но раньше зимняя резина была деф-ф-цит, да и мы, водители были не приучены к таким роскошествам, а сейчас? можно купить б/у и ещё куча всяких вариантов даже при ограничненном количестве денег.
Но возвращаясь к поднятому вопросу, - я так два года отъездил на Ауди-100,но один раз всё-таки съехал в кювет,не вписался в поворот при скорости 90-100 км/ч, правда всё обошлось удачно, без последствий.
Главное правило при таком раскладе - не тормозить в повороте, и резко не газовать, проходить в натяжку, но это и так все знают...

Вот если бы все ехали в натяжку, то и на летней резине зимой можно было бы ездить, что и делаю не первый год. А если на скорости 100 км/час, то и зимняя резина не поможет при нашей сегодняшней ситуации и плотности движения. А так лучше знать хотя бы физику, и шипы тут ни при чём...:dntknw:

[Garriga]

Сообщение от Ловчиновский

Вот если бы все ехали в натяжку, то и на летней резине зимой можно было бы ездить, что и делаю не первый год. А если на скорости 100 км/час, то и зимняя резина не поможет при нашей сегодняшней ситуации и плотности движения. А так лучше знать хотя бы физику, и шипы тут ни при чём...:dntknw:

+1. Никогда не ставил зимнюю резину. По укатанному снегу неизношенная летняя отлично идет. Ползи себе 60 и держи дистанцию. А по зеркалу (вечером дождь-утром мороз), и шипы не спасают. К тому же в наших краях снег выпадает все реже и реже, поэтому водители, цокающие всю зиму шипами по асфальту вызывают легкое недоумение.
Правда все сказанное относится только к езде по городу.

[Ловчиновский]

Сообщение от Garriga

+1. Никогда не ставил зимнюю резину. По укатанному снегу неизношенная летняя отлично идет. Ползи себе 60 и держи дистанцию. А по зеркалу (вечером дождь-утром мороз), и шипы не спасают. К тому же в наших краях снег выпадает все реже и реже, поэтому водители, цокающие всю зиму шипами по асфальту вызывают легкое недоумение.
Правда все сказанное относится только к езде по городу.

Полностью согласен, зачем тратить деньги на шиповку, если и так хорошо, лучше ездить согласно дорожной обстановке, что неоднократно указывается в ПДД, также отношу вышесказанное к езде по городу.

P.S.* Как-то смотрел репортаж по ТВ о массовой аварии в Горьковской области, когда в плотном тумане "опытные" водители ехали со скоростью 80 км/час при видимости в полтора метра, а Гайцы при этом искренне удивлялись их беспечности, ну, полный маразм.:dntknw:

[Laguna2]

Сообщение от Garriga

+1. Никогда не ставил зимнюю резину. По укатанному снегу неизношенная летняя отлично идет. Ползи себе 60 и держи дистанцию. А по зеркалу (вечером дождь-утром мороз), и шипы не спасают. .

Если никогда не ставил зимнюю резину, откуда знаешь, что шипы не спасают??? Самоуспакоение? Что не потратился на колёса???
Шипы как раз таки и спасают в этих условиях...
Всё, больше не коментирую, тут нечего сказать, удачи Вам вдвоём на дорогах зимних на летней резине.....Весной расскажете, кк зима прошла.

[Антон]

Огробный плюс зимней резины не только в шипах (ведь множество моделей без шипов), а в эластичности резины в околонулевых и минусовых температурах. Чего у летней к сожалению нет, и она дубеет на морозе. Пока прогреется можно уже и мимо поворота проехать. Сам раньше говорил что зимняя-это пижонские штучки. А когда поставил попробовать (взял у товарища на недельку), поехал и купил. И поверьте на это денег не жалко. Вы же не жалеете денег на подвеску и тормоза!

[maloyv]

без коментариев...

[Garriga]

Сообщение от Laguna2

Если никогда не ставил зимнюю резину, откуда знаешь, что шипы не спасают??? Самоуспакоение? Что не потратился на колёса???
Шипы как раз таки и спасают в этих условиях...
Всё, больше не коментирую, тут нечего сказать, удачи Вам вдвоём на дорогах зимних на летней резине.....Весной расскажете, кк зима прошла.

1. Не ставил - не означает: не ездил.
2. Откатаешь 20 лет за рулем, тогда можешь давать советы.
3. Прошлой зимой снег у нас выпал 2 раза. То есть лежал 3-4 дня.
4. На зимней дороге опаснее встретиться с безбашенным юношей на шипах, чем с осторожным водителем на летней резине.

[Тёмка]

о резине в соответствующем разделе разговоры.

[Андрей025]

Сообщение от Garriga

1. Не ставил - не означает: не ездил.
2. Откатаешь 20 лет за рулем, тогда можешь давать советы.
3. Прошлой зимой снег у нас выпал 2 раза. То есть лежал 3-4 дня.
4. На зимней дороге опаснее встретиться с безбашенным юношей на шипах, чем с осторожным водителем на летней резине.

Не скажешь,что у вас стаж 20 лет.Настолько глупое ваше сообщение.У мну шипы.Последние 4 дня езжу из пригорода.Если бы была летняя,как минимум на двух виадуках ехал бы боком.Снега нет,но лёд прекрасно дожидается таких как вы.

[DaMak]

20 лет назад времена другие были. Резину в принципе купить было сложно, не говоря уже о зимней, по себе знаю. Приходилось ездить на том, что есть. Ездил спереди зима, сзади лето - не "ice". Как только попробовал зимой шипы на всех колесах, так с них и не слезаю.
В Ярославле в пятницу началась зима: снег, -2, гололед. Многие непереобувшиеся встретили начало зимы участием в дтп и вылетом на обочину. Мне на шипах удалось спокойно выбраться из города и доехать до дачи по гололеду при очень сильном боковом ветре. 60 км пути пролетели незаметно. Ехал неторопясь со скоростью около 100, получая огромное удовольствие от вождения. Водилы на попутных машинах ехали неспешно около 50, получая "свой кайф", с трудом удерживая машины на дороге. Зимой в кедах скользко.

[Laguna2]

Сообщение от Garriga

.
2. Откатаешь 20 лет за рулем, тогда можешь давать советы.
3. Прошлой зимой снег у нас выпал 2 раза. .

Мне хватает и 10 лет езды за рулём чтоб давать советы. Можно иметь 20 лет права и ниодного км не накатать. или ездить 20 тыс км в год и говорит, что водитель асс.... А у меня в год до 70 тыс выходит....и таких как Вы на летней резине насмотрелся....
Снегу хватает полу часа на дороге, чтоб испортить вам жизнь и вашим близким... Не дай Бог вам это проверить. Удачи на дорогах на летней резине...зима только начинается.

[god1941]

Сообщение от Garriga

4. На зимней дороге опаснее встретиться с безбашенным юношей на шипах, чем с осторожным водителем на летней резине.

ага. Знаем мы таких умников на лете зимой. Из-за этих скряг вся москва стоит на въездах на МКАД. Патамушта "осторожный водитель на летней резине" никак не может подняться вверх и буксует поперек дороги где-то в середине

[Prophy2000]

Я вообще никогда не ездил на 4 шипованных колесах. С 4-мя колесами заколебешься. Их надо где-то хранитть ,на 5-й этаж без лифта заколебешься таскать, плюс по деньгам дешевле (и покупка, и шиномонтаж).

Не надо тут народ пугать.
Всегда ставил только шипы на перед. Много лет так езжу, даже техосмотр так проходил, просто сказали, что неплохо бы привести все в единое состояние и пропустили.

Конечно надо понимать, что есть особенности езды. Если голова на плечах, то проблем не будет.
В повороты на ледяной дороге со всей дури влетать не надо. Если доорга скользкая, то я всегда готов в повороте добавить газу и вытянуть машину. Лучше всего входить в поворот с небольшим ускорением. В поворотах проблем вообще никогда не возникало.

На льду тормозил нормально, ни в кого не въезжал. По заснеженным непроходимым дорогам проезжал, тут главное шипы спереди высокий клиренс.

Это решение хуже четырех шипованнных, но несильно, зато гораздо лучше решения 4-х летних колес.
Как вариант экономии вполне проходит. И голову всегда включайте., понимайте, что теперь надо ездить немного иначе.

[edward]

Сообщение от god1941

ага. Знаем мы таких умников на лете зимой. Из-за этих скряг вся москва стоит на въездах на МКАД. Патамушта "осторожный водитель на летней резине" никак не может подняться вверх и буксует поперек дороги где-то в середине

+100
Парни, ну мне просто удивительно слышать такие вопросы здесь ....... вроде уже не молодеж на тазиках собралась, уже у всех опыт есть ...
ESP....... ABS ..........
простите за грубость, но голову надо включать

Летняя резина готовится из резиновых смесей для определенной температуры (+), а зимняя более мягкая резина специльно для минусовых температур.
Есть уже сотни тестов это доказывающих, что летняя после 0 дубеет, а при сильном морозе вообще сродни пластмассе .....
вот действительно хочется пару недель в начале зимы не ездить, только ради того чтобы все эти "экономщики" поразбивались на:censored:!
Вчера по радио ФинФМ как раз разбирали вопрос по принудительному регламенту переобувки авто с летнего на зимний и обратно.
Читая вопросы по поводу переобуваться или нет, можно ли поставить два зимних и два летних, мне хочется ужесточить этот закон вплоть до отбора ВУ :nice: