Радиатор отопителя

[MartovskiyKOT]

Ребята всем привет, проблема такая, недели две назад я снимал радиатор печки и чистил его, развальцовывать нестал, просто залил в радиатор преобразователя ржавчины на час два, потом под хорошим напором промыл изнутри (гамна вышло многа), поставил обратно, завёл включил машина даже неуспела прогрется а из печки дул горячий воздух. Но радовался я этому дня 2 от силы. Теперь стала такая проблема, когда печку включаеш в положение 1 дует тёплый воздух но не горячий, в положение 2 дует чуть еле тёплый и т.д. в положение 4 дует вапсще холодный, кароче чем выше скорость вентилятора тем холоднее дует. Вчера снял опять радиатор печки, принес домой подсоединил во входящий патрубок шланг с горячей водой, воду включил что бы шла медленно (не под напором) 2 секунды и радиатор был полностью горячий, значит проблема не в радиаторе? Где тогда капать? подскажите пожалста

[Smalenski]

Рабочая температура какая?

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Smalenski

Рабочая температура какая?

цифер нету но рабочая температура нормальная, стрелка на одно деление ниже как на фото DSC00589 1.jpg

[MartovskiyKOT]

а может воздушная пробка там? вот жалка у меня нет пробки на шлангах которые идут в салон.

[Oleg_Allias]

Сообщение от MartovskiyKOT

а может воздушная пробка там? вот жалка у меня нет пробки на шлангах которые идут в салон.

На моей пока была пробка двигатель в течении 10 минут перегревался,стрелка стремилась к вертикали,приходилось глушить....Но из печки дул при этом кипяток.

[MartovskiyKOT]

буду смотреть шестерёнку

[Beetle]

Если температура двигателя в норме-это не значит что в системе охлаждения нет воздушной пробки!При замене ОЖ из штуцеров прокачки лилась жидкость уверенной струей!...тока печка холодная...