дифференциал

[Леший]

Однозначно разбирать

КМК подшипники дифференциала
Перед заказом з/частей уточни тип коробки
на JC5 стоят конические подшипники
на JB3 стоят шариковые, соответственно нет гайки и стопорятся кольцами
Размер сальника 27,95х56х10 (Вроде бы)

[GMD]

Доброго времени суток! Добрался таки до авто. Снял коробку, собираюсь разбирать, но возник вопрос - какая кпп? Вероятно до меня кто-то её уже снимал - табличка с типом и номером кпп отломлена. Подшипники дифера - конические, значит JC5? Посмотрел на EXISTe : там два типа подшипников (42х68х14 и 42х68х15 наружный) и (100х130х15,80 и 100х130х16,50 внутренний) как видно разница в 1мм. Есть подозрение, что до меня делали именно дифер и поставили подшипники меньшего размера да ещё вынос и в итоге подшипники не стягиваются (коробка дифера в картере кпп "ходит" 3-4мм), внешний подшипник упирается в шейку вала не доходя до наружной обоймы. Или это только вынос?
И ещё вопрос: если нет "хитрого" сьёмника, как снять ступицу синхронизатора 5-ой передачи?
Может кто сталкивался, подскажите!

[vollev]

Сколько отъездил до появления такого люфта?
В тот зазор между шестерней и корпусом ни один съемник не влезет - снимал так: при вывернутых болтах, которые стягивают две половины картера, разводил картера на максимально возможное расстояние до момента, пока ступица синхронизатора не касалась картера, удерживал коробку навесу, а помощник ударял тяжелым молотком (кувалдой) по неполностью открученной гайке.
Манипуляциями с валом переключения передач давал картерам свободно расходиться по мере сдвигания ступицы с первичного вала, ступица на шлицах и на герметике.

Добавлено через 31 минуту 25 секунд
Могу помочь с мануалом по ремонту твоей JC5.

[GMD]

Пройдено на таком зазоре, вероятно не мало (купил такую).
Мануал по ремонту какой?, на форуме я нашел реновский технот по JB-JC.
Если ещё что-то - буду благодарен.

Если бить по первичному валу, как будут чувствовать себя его подшипники?

[vollev]

Мануал этот же.
С подшипниками ничего не случится - они конические, расходятся легко и нагруки при разведенных картерах не несут.
Только гайку, по которой ударять будешь, нужно найти другую. Родная пакетная - набрана из тонких пластин.
Можно попробовать подобрать съемник, но есть вероятность повредить ступицу - очень крохкие уголки.

[GMD]

В выходные буду пробовать, что получится отпишусь.

[GMD]

Спасибо за совет, vollev!
КПП разобрана, подшипники диффа заказаны. Не могу найти герметик "Loctite 518". Поделитесь опытом - кто на что "садит" картера КПП, и можно-ли смазать направляющую выжимного чем-то кроме "Molykote BR2"?