Вибрация в режиме D и ногой на тормозе

[ckopn]

Сообщение от aleks_74

Костя, иди матчасть учи что произойдет при переключении селектора в режим P или N???

Матчасти не знаю, и не грешно в этом признаться... Но по тупому - размыкается связь дрыготель-короПка

[aleks_74]

Лентяй :blum2: Гидротрансформатор вообще отключается и масло в нем не гоняется;)

[MedvedSR]

Мне диллер сказал, что это нормально, только списал на компрессор кондиционера. Действительно, при выключеном климате вибрация практически проходит

[fantom]

Ощущается только на холодную, пока не прогрет двигатель и коробка.

[Laguna2]

Honda Acord 2004г 2.0 бензин тоже вебрирует немного.

[Alex_Sol]

Небольшая при нажатом тормозе и Д присутствует. Из опыта общения с другими автоматами на Тойота Рав4 2002г. вибрация гораздо сильнее, на Аудюхи А6 2003г квадре нет ее, но это уже все таки другая весовая категория

[aleks_74]

Ну на А6 балансиры должны быть лучше, да и масса по более, что тоже снижают вибрацию;)

[niknorov]

Читал эту тему и до покупки.
Думал, что вибрация конечно будет, но мысли в голове были примерно такие: "народ всегда норовит усугубить проблему"))
Но реальность меня, признаюсь, озадачила((( Я понимаю, что после рядной шестерки звук и вибрации должны ощущаться.
НО ЧТО ЭТО БУДЕТ ТАК!!! Я прям расстроен из-за этого(((
У меня есть праворукая рабочая мазда (Бонго Френди) - так на ней в режиме Д двигатель работает ну просто не в пример тише и ровнее.
Какая-то фигня(((
Бл....!!! Не должно быть так и все!
Пробовал 95-й, 98-й. Одна и та же фигня. На разогретой чуть лучше. На холодной - вааще мрак(
Народ, просвятите непосвященного - после обкатки, или тысяч этак 10 - получшеет? А то продам нафиг(((
Епрст! Я даже свечи другие пробовал (VK20 - есть комплект 6 штук от Эпики). Все равно вибрирует. Кстати, на них чуть получше и даже как будто пошустрее - машинка как легче становится)))
Старожилы отзовитесь, пожалуйста!

[god1941]

фиг знает. Сколько на трехах ездил, нигде вибрации не замечал

[perepelica]

Лучше станет но не на много, вибрация есть всегда, на холодную, особенно когда мороз за 20, просто мрак даже панель передняя трестись начинает, просто при пробеге более 10т.км к этому привыкаешь

[niknorov]

А может масло виновато?
У меня на Авенсисе так было - пока на жидкое не перешел двигатель ровно не работал

[AlAndR]

Сообщение от niknorov

Читал эту тему и до покупки.
Думал, что вибрация конечно будет, но мысли в голове были примерно такие: "народ всегда норовит усугубить проблему"))
Но реальность меня, признаюсь, озадачила((( Я понимаю, что после рядной шестерки звук и вибрации должны ощущаться.
НО ЧТО ЭТО БУДЕТ ТАК!!! Я прям расстроен из-за этого(((
У меня есть праворукая рабочая мазда (Бонго Френди) - так на ней в режиме Д двигатель работает ну просто не в пример тише и ровнее.
Какая-то фигня(((
Бл....!!! Не должно быть так и все!
Пробовал 95-й, 98-й. Одна и та же фигня. На разогретой чуть лучше. На холодной - вааще мрак(
Народ, просвятите непосвященного - после обкатки, или тысяч этак 10 - получшеет? А то продам нафиг(((
Епрст! Я даже свечи другие пробовал (VK20 - есть комплект 6 штук от Эпики). Все равно вибрирует. Кстати, на них чуть получше и даже как будто пошустрее - машинка как легче становится)))
Старожилы отзовитесь, пожалуйста!

два варианта:
1. привыкнуть
2. продать

у меня дизель.. на холодную в мороз просто ЖЕСТЬ...
вибрация что на дизеле что на бензинках...
видимо из-за конструктивных просчетов, входит в резонанс!
иногда даже желею Л2 поменял на Л3 (((((
не доработки походу тут у Реношников...
думаю это одна из причин того что не будут больше Лагуны собирать

[niknorov]

Еще вопрос к старожилам))
А кто-нибудь со свечами экспериментировал?
У нас ведь родные стоят обычные платиновые NGK PFR6G-9, которым лет-лет и счету нет(((
Уже ведь есть следующее поколение - иридиевые свечи.
Тоже, кстати, воспоминание из тойотовского прошлого. На Старый Авенсис по каталогу NGK шла свеча BKR6EP13 (платиновая), а по каталогу DENSO - SK20RP13 - иридиевая. Так вот когда я иридиевые поставил - прозрел!
Может тут кто уже эту дорожку прошел со свечами?
Мне вот показалось, что с VK20 лучше двигатель работает. Просто побоялся экспериментировать на новой машине с пробегом в тысячу км)))

[Slava.Vrn]

Сообщение от aleks_74

Лентяй :blum2: Гидротрансформатор вообще отключается и масло в нем не гоняется;)

Не, гидротрансформатор всегда крутиться, пока работает двигатель. Просто в режиме "D" турбина гидротрансформатора стопорится, поскольку связана напрямую с колесами и масло при прохождении через турбину испытывает очень некислое сопротивление. А в режимах "P" или "N" связи нет, и турбина свободно вращается, никакого сопротивления маслу нет. Так-то :)

[aleks_74]

Сообщение от Slava.Vrn

Не, гидротрансформатор всегда крутиться, пока работает двигатель. Просто в режиме "D" турбина гидротрансформатора стопорится......

Так сказать или иначе, но нагрузка есть и в этом причина Так что ездите спокойно коллегии))))

[SQAER]

Ездить хоца не только спокойно, но и комфортно стоять в пробках!
У меня есть ещё Ниссан Глория так на нём нет вообще ощущения работающего двигателя (при положении Д и нажатом тормозе), а машинка 1997г. с пробегом 230000, а тут новое авто и такая проблема, и это именно проблема пусть не ведущая к плохим последствиям, пусть к ней можно привыкнуть, пусть её пока не получается решить но это проблема. Зайдите в салон и попросите продавца завести новую, безпробежную Лагуну (не Тест драйв) и проверьте на ней (вибрации нет) и у меня вибрации не было первое время (500-1000км).