Вибрация в режиме D и ногой на тормозе - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

aleks_74 · 24.10.2009, 17:37

Цитата:

Сообщение от ckopn

.... а все равно трясет....

Не вводи в заблуждение;) не трясет, а легкая вибрация при стоянке на месте

ckopn · 24.10.2009, 17:46

Цитата:

Сообщение от aleks_74

Не вводи в заблуждение;) не трясет, а легкая вибрация при стоянке на месте

"назови как угодно, только не кидай в терновый куст" (с)

Тогда такой вопрос... Если уж все зависит от масла в гидротрансформаторе - то оно что, моментом оттуда испаряется при переключении в P или N???

aleks_74 · 24.10.2009, 17:50

Костя, иди матчасть учи

что произойдет при переключении селектора в режим P или N???

ckopn · 24.10.2009, 17:52

Цитата:

Сообщение от aleks_74

Костя, иди матчасть учи

что произойдет при переключении селектора в режим P или N???

Матчасти не знаю, и не грешно в этом признаться... Но по тупому - размыкается связь дрыготель-короПка

aleks_74 · 24.10.2009, 17:58

Лентяй :blum2: Гидротрансформатор вообще отключается и масло в нем не гоняется;)

MedvedSR · 28.10.2009, 12:27

Мне диллер сказал, что это нормально, только списал на компрессор кондиционера. Действительно, при выключеном климате вибрация практически проходит

fantom · 28.10.2009, 13:57

Ощущается только на холодную, пока не прогрет двигатель и коробка.

Slava.Vrn · 28.10.2009, 23:23

Цитата:

Сообщение от aleks_74

Лентяй :blum2: Гидротрансформатор вообще отключается и масло в нем не гоняется;)

Не, гидротрансформатор всегда крутиться, пока работает двигатель. Просто в режиме "D" турбина гидротрансформатора стопорится, поскольку связана напрямую с колесами и масло при прохождении через турбину испытывает очень некислое сопротивление. А в режимах "P" или "N" связи нет, и турбина свободно вращается, никакого сопротивления маслу нет. Так-то :)

aleks_74 · 28.10.2009, 23:40

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Не, гидротрансформатор всегда крутиться, пока работает двигатель. Просто в режиме "D" турбина гидротрансформатора стопорится......

Так сказать или иначе, но нагрузка есть и в этом причина

Так что ездите спокойно коллегии))))

24.10.2009, 17:50	Вверх #3
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Костя, иди матчасть учи что произойдет при переключении селектора в режим P или N??? __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

24.10.2009, 17:58	Вверх #5
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Лентяй :blum2: Гидротрансформатор вообще отключается и масло в нем не гоняется;) __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

28.10.2009, 12:27	Вверх #6
MedvedSR Новичок Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: VRN Style Сообщений: 25 Автомобиль: Laguna III	Мне диллер сказал, что это нормально, только списал на компрессор кондиционера. Действительно, при выключеном климате вибрация практически проходит __________________ Laguna III 2.0T - зимний turbo-диван Seat Leon FR - валилово style

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
печка максимальном режиме обдува	goga-brodiaga	Система кондиционирования и отопления	29	26.07.2014 18:52
АКПП в аварийном режиме	Latif	Трансмиссия	9	15.07.2010 13:59
Проблемы в режиме нагрузки	s0yer	Двигатель	0	13.05.2010 16:36
Какой ногой вы нажимаете на педаль тормоза?	Sergio	Трёп	122	21.03.2010 03:28
Заглушил в режиме Drive помогите	Nomerkov	Трансмиссия	12	04.02.2010 13:01

28.10.2009, 13:57	Вверх #7
fantom ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.12.2007 Адрес: Тула Сообщений: 511 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Ощущается только на холодную, пока не прогрет двигатель и коробка.