Попал в ДТП, нужен совет

[Geo82]

Грустно, но они всё сделали по инструкции.

Теперь что-бы получить свои кровные. нужно ремонтироваться и подавать в суд на возмещение ущерба уже с владельца. Может и полюбовно порешаете.

[SDPilot]

Сообщение от Geo82

Грустно, но они всё сделали по инструкции.

Теперь что-бы получить свои кровные. нужно ремонтироваться и подавать в суд на возмещение ущерба уже с владельца. Может и полюбовно порешаете.

По какой интересно инструкции? Я у них не нашел покраски накладки двери задка (7701471369) вообще - они что, мне её некрашенную предлагают поставить?

[god1941]

Сообщение от SDPilot

По какой интересно инструкции? Я у них не нашел покраски накладки двери задка (7701471369) вообще - они что, мне её некрашенную предлагают поставить?

молдинги не красятся. а уценка в 90% за 9 лет странно. У меня с 7 тыщ всего 500р за три года

[SDPilot]

Сообщение от god1941

молдинги не красятся. а уценка в 90% за 9 лет странно. У меня с 7 тыщ всего 500р за три года

Это значит что при заказе помимо номера этой накладки нужно указать еще и её цвет? Т.К.она на 1/3 черная и на 2/3 в цвет кузова (как-то это странно учитывая количество цветов кузовов).

По поводу износа я тоже в шоке... Нарыл в инете такой документ: "МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ЕСТЕСТВЕННОГО ИЗНОСА И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ НА МОМЕНТ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РД 37.009.015-98 (с Изменением N 1)" и в нем:

ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АМТС
N п/п > Физическая характеристика состояния АМТС > Оценка состояния > Коэффициент износа, %
1> Новое, не зарегистрированное в органах ГИБДД автомототранспортное средство в отличном состоянии, после выполнения предпродажной подготовки, без признаков эксплуатации> Новое> 0 - 10%
2> Практически новое АМТС на гарантийном периоде эксплуата- ции, с выполненными объемами технического обслуживания и не требующее ремонта или замены каких-либо частей > Очень хорошее > 10 - 20%
3> АМТС на послегарантийном периоде эксплуатации, с выполненными объемами технического обслужи- вания, не требующее текущего ремонта или замены каких-либо частей. АМТС после капитального
ремонта > Хорошее > 20 - 40%
4> Бывшее в эксплуатации АМТС, с выполненными объемами технического обслуживания, требующее
текущего ремонта или замены некоторых деталей, имеющее незначительные повреждения лакокрасочного покрытия> Удовлетворительное > 40 - 60%
5> Бывшее в эксплуатации АМТС, в состоянии, пригодном для даль- нейшей эксплуатации после выполнения работ текущего ремонта (замены) агрегатов, ремонта (наружной окраски) кузова (кабины)> Условно пригодное> 60 - 75%
6> Бывшее в эксплуатации АМТС, требующее капитального ремонта или замены номерных агрегатов (двигателя, кузова, рамы), полной окраски> Неудовлетворительное> до 80%
7> Бывшее в эксплуатации АМТС, требующее ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового; непригодное к эксплуатации и ремонту > Предельное> 80 и более%

Это с чего они решили что моя машина непригодна к эксплуатации и что даже замена номерных агрегатов и капремонт (см.п.6 выше) ей не помогут??? :suicide:

[Geo82]

Сообщение от SDPilot

Это с чего они решили что моя машина непригодна к эксплуатации и что даже замена номерных агрегатов и капремонт (см.п.6 выше) ей не помогут??? :suicide:

С этого самого руководства, ещё добавь коэффициент на москву и получаем что за год можно уже выкидывать. Это хорошо при покупке списываемых авто с предприятий, теоретически они стоят копейки, но откаты и т.д..

[FANTASTISH]

износ они от пробега считают
если текущий пробег меньше среднего по их таблицам - берут табличные значения пробега относительно года выпуска машины
если текущий пробег больше среднего по их таблицам - то берут текущий
и смотрят коэффициент износа для получившегося пробега
както так

[SDPilot]

Там в конце листа с калькуляцией есть формула. Я по ней попробовал посчитать сам - то, что внутри скобок, у меня получилось 68%, а значения коэффициентов А2,А3 и А4 я нигде найти не смог