Резко перестали включаться ВСЕ передачи!

[МедВедЪ]

Сообщение от kurnevic

после выгона машины из гаража с заводкой на передаче БАЦ и все заработало. подъехал на СТО, посмотрели сцепление без вскрытия -- все отлично! ни звуков лишних, ни помех. одни посоветовали посмотреть пятую передачу, что-то там закусывает и получаются включенными две передачи. может кто знает, что там смотреть?????:alcoholic:

У меня на форде нечто подобное было, чтоб посмотреть пятую - надо разобрать коробку:suicide:

[kurnevic]

Сообщение от Владимир947

У меня на форде нечто подобное было, чтоб посмотреть пятую - надо разобрать коробку:suicide:

тут не надо -- пятая вышесена за коробку, просто крышку (3 болта) открутить. шестерню менял, этап пройденный

[МедВедЪ]

Дак там так же было, просто из-за особенностей кузова, не было никакой возможности снять эту крышку без снятия коробки..

[kurnevic]

завтра полезу снимать крышку 5-ой. на что там обратить внимание, что может залипать и что подцепить надо?

[kurnevic]

Сообщение от Владимир947

Дак там так же было, просто из-за особенностей кузова, не было никакой возможности снять эту крышку без снятия коробки..

а что там смотреть?!

[МедВедЪ]

чессно - не помню))

[makar1974]

стопудов! сцепление накрылось!даж к бабке не ходи!у мене такая трабла была!началось точь в точь как у kurnevic, еле первую на заведенной втыкал,на заглушенной без проблем, потом задняя, потом все остальные!до гаража доехал на первой,втыкнул передачу и со стартера поехал!спецы тож всякого наговорили!я сам снял коробку и поглядел!в общем на диске сцепления повылетали все пружины, а центральная часть болталась на одной заклёпке! в общем коробку полюбому надо сымать!пятая передача тут не причём, у неё другие симптомы

[kurnevic]

Сегодня забрал машину со станции.
Финал этой забавно-печальной истории: сцепление, весь комплект под замену.
Выжимной был немного подношен, но еще ездить было можно. Корзина была в идеале.
А вот диск показал себя не с лучшей стороны: 3 пружинки болтались как г...но в бочке, но не выпали. От диска отломался кусок железа и болтался в свободном полете там. Периодически он попадал черт знает куда и не давал включать передачи.
Попал на: 125 у.е. комплект сцепления Люк, + 10 евро за сальник (подтекал), + 177 тысяч рублей (Белорусских) за работу.:censored:

ВОТ попутный вопрос: что-то мне показалось (обкатать коня толком ещё не успел), что появился комариный писк не некоторых передачах (на третьей слышал, да и на 5-й после смены шестерни есть). Где-то слышал, что это надо "палку" переключения передач отрегулировать. Так ли это?