|
|
|
15.04.2008, 02:15
|
Вверх #2 |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Еще раз прочитал свой опус про замену помпы:
http://lagunaclub.ru/forum/showpost....43&postcount=1 Это было ни как ни связано с заменой ремня! Просто надоело наблюдать лужу ОЖ под машиной и шелестящий звук из под капота! Такие вот блин комлектующие! Менял помпу 2!!! раза ремнень в порядке! PS Еще раз: АХТУНГ! Только для мотора F3P За другие не ручаюсь
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 15.04.2008 в 02:19. |
|
|
|
15.04.2008, 17:08
|
Вверх #4 |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Характерный такой шелест, лучше слышен при открытом капоте.
Можно придумать такой "слухач" (если нет под рукой стетоскопа - с которым доктора ходят) ручка отвертки - в ухо, и какой нибуть металлический стержень - удлинитель, который приставляешь к узлу с подшипником. На слух хреновый подшипник помпы, как бы подхрюкивает, подвизгивает Да, и если ослабить ремень люфт чувствуется от руки и ОЖ течет уже ручьем через сальник.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
|
|
16.04.2008, 23:46
|
Вверх #5 |
|
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Леший,извини, но у мя ремень натягивается не монтировкой, а гайка на 22 и внутри неё контр под шестигранник на7, вроде.На 7 ослабляешь и на22 натягиваешь или слабишь ремень.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
|
|
|
|
17.04.2008, 18:15
|
Вверх #6 |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Всё правильно, там стоит эксцентрик, а стопориться он болтом с внутренним 6-гранником, но вытянуть всю слабину ремня всё же удобней монтажкой, потом затянуть болт удерживая эксцентрик. Провернуть двигатель, проверить еще раз натяжение ремня.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 17.04.2008 в 18:18. |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 1.9dCi F9Q замена ГРМ и помпы | Makar Chudra | Двигатель | 107 | 10.11.2015 09:30 |
| О замене ремня ГРМ и помпы на моторе V6 (L7X) | StillWaters | Двигатель | 28 | 03.10.2014 16:16 |
| Замена помпы на К4М | Тёмка | Двигатель | 0 | 24.07.2009 15:06 |
|
|
Только его обратной стороной, которая без зубцов!
Комбинированный вид
