Не робит память магнитолы

[griwa]

сделал также у себя, но...
Теперь тебе надо проверить сколько в полностью выключенном состоянии энергозависимя память магнитолы потребляет тока. У меня сони цдикс-460у так вот при полностью выключенном дисплее в режиме ожидания она потребляла 0.2 А, что привело к тому что я выкинул 1 аккумулятор так как он разрядился в течении месяца и после подзарядки только месяц проработал. Потом я купил новый аккум и история начала повторятся если авто постояло 5-6 дней аккум труп становился. После вычислений причин выяснилось что жрёт как раз магнитола как раз проводом энергозависимой памяти. К сожалению тупицы с сони не додумались питание памяти посадить на проводок который идёт на постоянный плюс а запитали память от провода, который надо подключать после замка. В итоге теперь стал у меня выбор: либо постоянно дохлый аккум и сохранёные настройки радио и эквалазера, либо недохлый аккум и постоянная настройка магнитолы после каждого включения. Я свой выбор сделал, решить это проблемму можно только одним путём - выкинуть магнитолу сони, но как ни странно почитав в инете такая проблемма есть и у пионеров и дживиси. Так что вдаватся в поиски ПРАВИЛЬНОЙ магнитолы мне пока харит. Решил поставить тупо тумблер на подачу питания на постоянный плюс и оба провода магнитолы запитать через тумблер.

[Balddevil]

хм... по поводеу правилной магнитолы это точно подмечено! Вот и я столкнулся с такой проблемой. объеденил красный и жёлтый провод и теперь после выключения зажигания магнитола не гаснет, а так же не гаснут часы и обдув(этого я не ожидал). Так всё же, как правильно изменить разводку провабов?

[lifcey]

Правильно - ничего не объединять. А уж если хотите чтоб мафон не выключался, берите "+" с желтого, красный изолируйте и никуда не подключайте, а объединяйте со стороны магнитолы, и не смешите мои тапочки

[makar1974]

и у мене такое было!поменял провода местами и всё заработало!возникает вопрос!создатели магнитол спецом так делают?чтобы мы малость бошки поломали!кстати это не первый случай, я уже наверное на этой фишке бочку пива заработал

[MartovskiyKOT]

причём я соединялстрого по цветам проводов

[makar1974]

так ты на скрутку брал?а я с заводским разьёмом!втыркнул!поехал,п� �том завел, всё сбросилось, не понял!думал магнитолку глючную продали!потом взял схему, пивка, обыкновенную лампочку,чтобы прозвонить!в итоге разобрался!там насколько я помню один плюс постоянный-это чтоб настройки не сбрасывались, а второй от зажигания вкл выкл!так вот енти плюсы надо поменять местами и цвет не буде совпадать!я ж грю-это заговор, чтобы мы бошки ломали и радиомастерские подымали!

[MartovskiyKOT]

помогите пожалуйста проблема с часами и магнитолой возникла сегодня когда я отсоединял магнитолу для того чтоб поставить другую, карочи Замок Зажигания в положение НУЛЬ (ключ вытащен), часы и магнитола при этом отключаются, но на магнитоле висит постоянный плюс (непомню цвет) так вот я его ничайно закоротил с массой, и произошел щелчок гдето слевой стороны авто (звук как будто сгорает предохранитель) ну подумал перегорел предохранитель ща все провода смотаю всё поставлю и поменяю предохр. всё поставил включаю ЗЗ режим АСС и оПа магнитола неработает и часы неработают горит только подсветка часов, при этом прикуриватель робит, посмотрел все предохранители под рулём все они целы, сгоревших ненашел, отсоеденил магнитолу всё равно прроблема осталась. чё делать я хрен знает, подскажите кто чё думает.