Плавают обороты - дизельный двигатель

[led]

Сообщение от Borissska

Ну у меня тоже немножко плавают Ж( вы ешё не нашли что может быть ??? может из-за солярки ??? может форсунка какаянить плохо работает и плавают ?

форсунки проверял. не то чтобы мегадиагностику. Но то что они распыляют, а не закупорены или льют - проверено.
Проверил датчик воздуха - вроде цел. Дальше смотрел датчик давления топлива - почему-то при отключении датчика, двигатель работает равномерно, но с другим датчиком - у меня продолжает колбасить, а на той машине работает все равномерно.
Датчик ЕГР чистил. Был закаксован, но это больше влияет на копоть.
Нашел еще вариант - проверить датчик гидроусилителя руля. Вроде как датчик давления топлива завязан с ним.


По компьютеру у меня точно показывает, что плавает давление топлива в системе.
Очень надеюсь, что проблема не в ТНВД.

По поводу топлива - купил присадку для топлива, Liqui Moly Speed Diesel Zusatz (http://www.autoshopping.by/product_2869960.html прошу НЕ расценивать как рекламу. Но также нашел в Минске на Некрасова. На Некрасова заплатил за 1л бутыль - 63 тыр. брб Бутылки должно хватить на 400-500л по заявлению производителя). Пока еще мало на топливе с присадкой проехал, чтобы объективно сказать что-то.

[Borissska]

Сообщение от led

форсунки проверял. не то чтобы мегадиагностику. Но то что они распыляют, а не закупорены или льют - проверено.
Проверил датчик воздуха - вроде цел. Дальше смотрел датчик давления топлива - почему-то при отключении датчика, двигатель работает равномерно, но с другим датчиком - у меня продолжает колбасить, а на той машине работает все равномерно.
Датчик ЕГР чистил. Был закаксован, но это больше влияет на копоть.
Нашел еще вариант - проверить датчик гидроусилителя руля. Вроде как датчик давления топлива завязан с ним.


По компьютеру у меня точно показывает, что плавает давление топлива в системе.
Очень надеюсь, что проблема не в ТНВД.

По поводу топлива - купил присадку для топлива, Liqui Moly Speed Diesel Zusatz (http://www.autoshopping.by/product_2869960.html прошу НЕ расценивать как рекламу. Но также нашел в Минске на Некрасова. На Некрасова заплатил за 1л бутыль - 63 тыр. брб Бутылки должно хватить на 400-500л по заявлению производителя). Пока еще мало на топливе с присадкой проехал, чтобы объективно сказать что-то.

Привет, у меня они тоже так слегка плавают от 800-900-1000 ну как с присадкой помогает ???? у вас черный дым слегка есть ?

[igorka]

у меня тож есть такое явление - так вот мы с челом очдаж сильным мотористом пообщались и пришли к выводу что регулятор давления топлива косячит- находится он я так понял в составе насоса - особо на езду это никак невлияет - в режиме хх давление значительно меньше номинального - вот скорее всего и возникают траблы - я вот думаю купить винс для дизеля - там вроде есть какойто клапанок - так может помоется и немного станет полегче

[Borissska]

Сообщение от igorka

у меня тож есть такое явление - так вот мы с челом очдаж сильным мотористом пообщались и пришли к выводу что регулятор давления топлива косячит- находится он я так понял в составе насоса - особо на езду это никак невлияет - в режиме хх давление значительно меньше номинального - вот скорее всего и возникают траблы - я вот думаю купить винс для дизеля - там вроде есть какойто клапанок - так может помоется и немного станет полегче

еуА какой лучше пользоваться присадкой ??? у тебы чёрный дымок есть ?

[led]

Сообщение от Borissska

еуА какой лучше пользоваться присадкой ??? у тебы чёрный дымок есть ?

дым у меня начинается от 3К RPM.
Сейчас купил присадку Liqui Moly Diesel Zusatz. 1л емкость где-то на 400-500 литров топлива.
По моему субъективному мнению эффект есть.
Еще советуют Castrol TDA.

По поводу дыма - рекомендуют прочистить датчик/клапан ЕГР.
У отца на второй лагуне тоже 1.9dCI коптило добре, но обороты не плавали...

По поводу wyns - да такая есть для дизеля. Вроде как именно ей и моют топливную систему. Себе промывал. После промывки прибавилось немного тяги.

[Borissska]

Привет значет ты советуешь почистить ??? А клапан ЕГП я уже чистил и лучше стало,нужно сейчас на него опять посмотреть будет,
Я вообще хочу целиком клапан снять и почистить :blum2:

[led]

так целиком и стоит. Там заслонка может недо конца закрываться, но не в курсе так задумано или это уже выработка...

[IIIkunep]

Сообщение от Borissska

Привет значет ты советуешь почистить ??? А клапан ЕГП я уже чистил и лучше стало,нужно сейчас на него опять посмотреть будет,
Я вообще хочу целиком клапан снять и почистить :blum2:

а как он выглядит? если можно фото...

[Laguna2]

Сообщение от igorka

- я вот думаю купить винс для дизеля - там вроде есть какойто клапанок - так может помоется и немного станет полегче

Мне почистили этот клапан в насосе, лучше стало, но пока особо ничего сказать не могу, пару раз всё равно машина глохла. Буду наблюдать дальше

[igorka]

по поводу присадки ничего нескажу - я пользовал wyns для инжектора - ну на мотике - эффект реальный был - даж очень - так вот думаю винс для дизеля теперь попользовать - там весь замут в том чтобы мотор работал именно на этой жиже - т.е. ты отсоединяешь подачу и обратку и подсоединяешь все это к бачку с винсом и на этом автос работает пока незакончится все - там одного литра думаю вполне достаточно

[diablo-83]

1.9 dci у меня падают обороты до 800 а через нес-ко сек подымается до 900-1000 (норм), еще заметил когда машина постоит то все норм, а на горячую опять начианают плавать.

[GRIFON]

У меня тоже обороты прыгали.Весь движок перелопатили оказалось регулятор давления топлива.Поменял на новый сейчас все в норме

[Ixnay]

вообщем диагноз на 90% ясен - регулятор давления топлива.
Вопрос только, на сколько критично для движка такие плавающие обороты, или все же не тянуть с заменой регулятора? :dntknw:

[user35]

а из-за регулятора машина может заводиться не с первого раза????? обороты тоже плавают....

[QwertyU]

а из-за регулятора машина может заводиться не с первого раза????? обороты тоже плавают....

Да, может. И однажды вообще не заведется. Так что проверь на Clipe, что регулятор виноват и не тяни с заменой

[Завер]

А у меня обороты стали периодически падать до 600 (такое ощущение что вот-вот заглохнет. не важно, холодная или нет, клима тоже). чёт меня машина моя начинает напрягать. не прошло и 2х недель с замены турбины, начали новые косяки вылазить:suicide: у . Никакой закономерности в падении оборотов не увидел, чаще при заводке(2-3 сек и всё в норме), хотя сегодня на холостом катился, такая же фигня упали до600 на 2-3с и всё. у кого какие мысли поповоду есть. буду рад любому совету

[ckopn]

Сообщение от Ixnay

вообщем диагноз на 90% ясен - регулятор давления топлива.

ттт. оказался из этих 10 процентов (помогла промывка, замена не требуется, обороты стоят как вкопанные)

[zizii]

Я прочистил всё!
ДАтчик давления на рампе, перепускной клапан на насосе, ЕГР, заменил фильтр, почистил заборник, ни чё даже изменений ни каких нет.
Раньше, после замены воздушного фильтра, неделю как парень, ни чего не плавает.Я уже не знаю что это за чедюса, и на что пинять.
Уже только на форсунки думаю, только клип?

[wall]

Плавали обороты, почистил регулятор давления - стало все пучком проехал уже 1500...чистил так: пшикнул очистителем карбюратора секунду подождал и ведешкой наверх что бы пена вышла, и так пару раз)

[Michael_69]

Сообщение от zizii

Я прочистил всё!
ДАтчик давления на рампе, перепускной клапан на насосе, ЕГР, заменил фильтр, почистил заборник, ни чё даже изменений ни каких нет.
Раньше, после замены воздушного фильтра, неделю как парень, ни чего не плавает.Я уже не знаю что это за чедюса, и на что пинять.
Уже только на форсунки думаю, только клип?

Чем так мучаться давно бы на клип съездил- прояснил ситуацию. Как вариант кроме форсунок еще забыл про топливный насос низкого давления. Ну и регулятор даления топлива, о коем уже говорено переговорено.