Дисковери vs Паджеро

[Sergio]

Дискавери значительно более комфортная машина на мой вкус. Внедорожные качества ни на том ни на другом не проверял, жалко было в "говны" лезть на чужой практически новой машине.
Мне показалось, что Паджеро значительно более "валкий" автомобиль. У Дискавери гораздо более навороченная трансмиссия с перераспределением крутящего момента между осями и между колесами на оси.

[IvaNros]

Сообщение от None Entered

Мне показалось, что Паджеро значительно более "валкий" автомобиль. У Дискавери гораздо более навороченная трансмиссия с перераспределением крутящего момента между осями и между колесами на оси.

Паджеро как раз совсем не валкий, а по сравнению с Диско он жесткий.
Насчёт навороченности трансмиссии у Диско я согласен, только в нём, Диско, управляет всем компьютер. В Паджеро СуперСелект тоже очень продвинутой, и главное, надежной трансмиссией считается. У меня есть и блокировка межосевого дифа и заднего колесного дифа. Главным и неоспоримым преимуществом у Диско является Плавность, комфорт, отличная шумоизоляция. Минусы - среднестатистическая ненадёжность как отдельных узлов и деталей так и в целом по мелочёвки, и достаточно дорогое ТО и очень дорогие опции, акссесуары и запчасти, правда на РРС и РР это всё ещё на порядок дороже. Знакомому недавно меняли очередной пневмобаллон на РР Вуг, отдал 88 тыс. рублей, зато прокатившись на нём можно с полной уверенностью сказать что он комфортнее Ауди Ку-7. Но мне такой комфорт и за такие деньги не нужен,
я зарабатываю для себя а не для дяди...

[Laguna2]

Оба хорошие внедорожники, но Паджерик менее проблемный и более надёжный авто. Диско очень хороший авто, внедорожние качества на очень высоком уровне, очень умная подвеска со всякими блокировками и другими приблудами, от чего большая вероятность столкнуться в будущем с проблемами, а паджерик на том же уровне по проходимости, но со старой-проверенной трансмиссией, крепкой, неубеваемой.
По пристижу, то примерно на одном уровне, только диско более экзотика.
У меня у приятеля есть Рендж, новый, так у него на первых тысячас турбина умерла, ремонт по гарантии, но цена в 7000 евро...многовато будет... А вы говорите Лагуна ненадёжная....
Чтоб я выбрал??? Разумом то Паджерик, а сердцем-Диско. Нравится он мне. Что то в нём есть.

[god1941]

меня диско не порадовал ниразу. пафингер у директора лучше был

[perepelica]

ездил на ренже 2005 года, мотор вмв 4.4 и на WV туарег V10 дизель, обе машины у шефа ездил не более 2 дней Москва область, ну что сказать немец жесткий дешевый фриц, хорош на скорости особенно за 150, прижимается дорогу держит просто супер, даже 180 для него не придел, ренж дорогой в салоне просто сказка, комфортабельный увалень, который может выстрелить с места не хуже фрица, звук мотора сказка урчание 4,4 литра не передоваем, упровление 0, пробиваемая подвеска на 140 и болеее, но до 130 сказка, скрипят оба может возрас может..., так что выбирать нужно сугубо по потребностям, но шев говорит новый ренж купил бы, туарег нет, но фламастеры все разные.
P.S. Шеф приезжасли на ренже спорте дизеле, пока его стоял по отзывной, катался 30 минут, мне безумно понравилось. Если бы выбирал машину для себя взял бы не задумываясь, но я пока не могу себе позволить но сколько людей столько и мнений, так что бери что к душе ближе.
P.P.S. Ренж ломается часто, с японцами не сравним, но в салоне англия рулес мягок комфортабелен, но ламуч , повторюсь что нравиться то и бери, не слушай ни кого, выбирай сердцем. Удачи в приобритение!!!