Заглохла и больше нехочет - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

MartovskiyKOT · 13.08.2009, 15:14

Понял я чё за мачмала это зеленый провод, как написано в тех.ноте: Компьютер впрыска выполняет функцию расчета
угла опережения зажигания и посылает
управляющий сигнал (5 вольт) на силовой модуль
зажигания.
Вечером тестером проверю, если импульсов нет, то писец полный, придётся ЭБУ покупать.
PS интерессно оффы продают запчасти в кредитъ :grin:

MartovskiyKOT · 13.08.2009, 15:53

Цитата:

Сообщение от Akhama

PS интерессно оффы продают запчасти в кредитъ :grin:

Тут поспрашивал запчасти?
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...t=10832&page=5

Катушка с коммутатором там должны такие же как у тебя быть, но мозги судя по двигу другие.[/QUOTE]

Только что звонил ему, у него катушки вот такие его.jpg а меня вот такая моя.jpg
Незнаю насчёт коммутаторов, вечером подъеду с образцом посмотрю, ну а так я думаю коммутатор должен и его подойти, насчёт катушки незнаю они по фото разные.
Насчёт мозгов, у меня по принципу должны стоять BOSСH но почемуто стоят Siemens, у него тоже Siemens

MartovskiyKOT · 13.08.2009, 18:12

Цитата:

Сообщение от Akhama

Насчёт мозгов, у меня по принципу должны стоять BOSСH но почемуто стоят Siemens, у него тоже Siemens

У него расп. впрыск вроде как , у тебя моник. Сомневаюсь что мозг подойдет.[/QUOTE]

Да и ладно, будем надеятся что не в мозгах дело

griwa · 13.08.2009, 20:59

у меня тоже сименс эбу на распределённом.

MartovskiyKOT · 14.08.2009, 12:48

Кароче други мои, сегодня новости у меня совсем другие :grin:, вчера тестером тестил, так вот те провода которые идут на катушку все под питанием, и тот провод с которого идёт сигнал с ЭБУ тож в норме, (такое облегчение что с мозгами всё впорядке)) вопщем идём дальше, когда включаеш зажигание, от катушки идёт +12 вольт в распределитель (крышку трамблёра), когда начинаеш заводить то с катушки идёт +10 вольт в распределитель, а с распределителя никуя :dntknw: ,снимал крышку трамблёра, ползунок в норме, через уголёк ток от центрального ВВ проходит, вал крутится, но почемуже нету выхода на свечи? Может мало питания даёт катушка, может она должна не 10вльт давать а больше? И тут меня осенило, что если сама крышка траблёра "пробита", и ток от центрального ВВ нераспределяется по свечам? Кароче хер его знает как тут всё устроено, ПОДСКАЖИТЕ мож кто знает чё?
И ещё насчёт впрыска, снял пластмассовый корпус дросельной заслонки, помошник включает зажигание, бензин идёт, а форсунка не сикает на др. заслонку, скажите должна ли она ссать при вкл. зажигания? Или она не ссыт из-за того что давление там уже впоряде? Кароче кто чем может ,помогите люди добрые

MartovskiyKOT · 14.08.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от Akhama

А распред вал то крутится? Если на крышку идет, дальше нет. Может ремень нах ГРМ ? Тогда все печально, хотя, говорят на Ф3П клапана не гнет....

Распредвал я так понимаю тот где находится бегунок который распределяет ток по свечам? если он то крутится.

Smalenski · 14.08.2009, 14:08

Посмотри уголек достает ли до бегунка, нет ли трещин по крышке внутри

MartovskiyKOT · 14.08.2009, 14:12

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Посмотри уголек достает ли до бегунка, нет ли трещин по крышке внутри

Уголёк смотрел он точно достаёт до бегунка, крышку смотрел трещин на глаз нету, то что катушка при включенном зажигании даёт +12 это получается даёт первичная обмотка, а вот када крутиш стартером должна давать ток вторичная обмотка, но неужели вторичная обмотка даёт +10Вольт и от 10 вольт машина заведётся? :dntknw: Нихрена непонимаю

Леший · 14.08.2009, 14:24

Цитата:

Сообщение от MartovskiyKOT

,снимал крышку трамблёра, ползунок в норме, через уголёк ток от центрального ВВ проходит, вал крутится, но почемуже нету выхода на свечи?

Пробит бегунок на массу?

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

Цитата:

Сообщение от MartovskiyKOT

Уголёк смотрел он точно достаёт до бегунка, крышку смотрел трещин на глаз нету, то что катушка при включенном зажигании даёт +12 это получается даёт первичная обмотка, а вот када крутиш стартером должна давать ток вторичная обмотка, но неужели вторичная обмотка даёт +10Вольт

и от 10 вольт машина заведётся? :dntknw: Нихрена непонимаю

Дык там как минимум 30 кВ должно быть
Чем мерял то?

MartovskiyKOT · 14.08.2009, 14:25

Цитата:

Сообщение от Леший

Пробит бегунок на массу?

да вроде непробит

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от Леший

Пробит бегунок на массу?

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

Дык там как минимум 30 кВ должно быть
Чем мерял то?

Мультимером

Smalenski · 14.08.2009, 14:25

......на 27кВ сгорел тестер

Леший · 14.08.2009, 14:27

Сними один провод со свечЁй из распределителя и воткни в катушку, есть искра с катушки?

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от Smalenski

......на 27кВ сгорел тестер

И я к тому же

13.08.2009, 15:14	Вверх #1
MartovskiyKOT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Великий Новгород Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I	Понял я чё за мачмала это зеленый провод, как написано в тех.ноте: Компьютер впрыска выполняет функцию расчета угла опережения зажигания и посылает управляющий сигнал (5 вольт) на силовой модуль зажигания. Вечером тестером проверю, если импульсов нет, то писец полный, придётся ЭБУ покупать. PS интерессно оффы продают запчасти в кредитъ :grin: __________________ Peugeot Renault :welcome:

14.08.2009, 12:48	Вверх #5
MartovskiyKOT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Великий Новгород Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I	Кароче други мои, сегодня новости у меня совсем другие :grin:, вчера тестером тестил, так вот те провода которые идут на катушку все под питанием, и тот провод с которого идёт сигнал с ЭБУ тож в норме, (такое облегчение что с мозгами всё впорядке)) вопщем идём дальше, когда включаеш зажигание, от катушки идёт +12 вольт в распределитель (крышку трамблёра), когда начинаеш заводить то с катушки идёт +10 вольт в распределитель, а с распределителя никуя :dntknw: ,снимал крышку трамблёра, ползунок в норме, через уголёк ток от центрального ВВ проходит, вал крутится, но почемуже нету выхода на свечи? Может мало питания даёт катушка, может она должна не 10вльт давать а больше? И тут меня осенило, что если сама крышка траблёра "пробита", и ток от центрального ВВ нераспределяется по свечам? Кароче хер его знает как тут всё устроено, ПОДСКАЖИТЕ мож кто знает чё? И ещё насчёт впрыска, снял пластмассовый корпус дросельной заслонки, помошник включает зажигание, бензин идёт, а форсунка не сикает на др. заслонку, скажите должна ли она ссать при вкл. зажигания? Или она не ссыт из-за того что давление там уже впоряде? Кароче кто чем может ,помогите люди добрые __________________ Peugeot Renault :welcome:

14.08.2009, 14:08	Вверх #7
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Посмотри уголек достает ли до бегунка, нет ли трещин по крышке внутри __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

14.08.2009, 14:25	Вверх #11
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	......на 27кВ сгорел тестер __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заглохла на ходу	AHTOH79	Двигатель	80	29.12.2013 20:09
заглохла и больше заводилась IDE	Lex	Двигатель	10	18.09.2010 00:37
Больше чем друг	AlexPC	Кино,музыка и т.п.	0	28.08.2010 16:08
дернулась и заглохла	pavel000	Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I)	67	16.01.2010 16:41
На одного больше	Владимир В.	Давайте знакомиться	22	23.11.2007 11:22

13.08.2009, 20:59	Вверх #4
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	у меня тоже сименс эбу на распределённом.