Заглох

[mantula]

В субботу был в Петровском а/центре на ТО. Кроме прочего,попросил проверить, почему глохнет машина (в этом году три-четыре раза в пробках глохла - заводилась минуты через 2-3 ожидания - под ненавистные взгляды окружающих...:dntknw:)
После ТО сказали - надо менять регулятор холостого хода (шаговый двигатель).
Цена в Петровском АЦ (примерную мастер назвал) 5-6 тыс.+1200 работа.

[Sash]

У меня снова стала глохнуть, даже может и не заводиться после того как постоит длительное время. Датчик положения коленвала менял.. Заводится только после того, как открою капот и пошевелю жгут проводов, который идет на блок управления двигателем.. Может там контакты подзакисли, никто не сталкивался?

[Foggy]

Может быть, что и закисли. Сними их, посмотри контакты на колодке. Только аккум не забудь отключить

[ВикторП]

Все было до банальности просто и смешно. Оказалась переломленной трубка, по которой идет воздух к регулятору, воздуха не хватало.

[Sash]

Виктор, а можно поподробнее? Я у себя еще заметил, что отломана трубка идущая до пластикового бачка (если смотреть на капот, то слева он расположен внизу) Абсорбер??? На что это вообще влияет?

[ВикторП]

Сообщение от Sash

Виктор, а можно поподробнее? Я у себя еще заметил, что отломана трубка идущая до пластикового бачка (если смотреть на капот, то слева он расположен внизу) Абсорбер??? На что это вообще влияет?

У меня была передавлена резиновая трубка, по которой поступает воздух к регулятору ХХ. Воздуха на ХХ соответственно не хватало.
У тебя совсем другая проблема. Видимо абсорбер. Он абсорбирует пары бензина, а при перенасышении открывается клапан, и пары подаются во впускной коллектор. Когда клапан закрыт, то твоя обломленая трубка, в принципе, влиять на работу двигателя не должна. Но когда он открывается, получается подсос, даже наверное "засос" воздуха. Если он открывается вообще.

[dreamer21]

Сообщение от Sash

Виктор, а можно поподробнее? Я у себя еще заметил, что отломана трубка идущая до пластикового бачка (если смотреть на капот, то слева он расположен внизу) Абсорбер??? На что это вообще влияет?

Если это действительно патрубок на впускном коллекторе, на который одета трубка, идущая к клапану адсорбера, и он отломан, то через него у тебя идет сильный подсос НЕОЧИЩЕННОГО воздуха во впускной коллектор. При этом должны быть повышенные обороты холостого хода, трудности с заводкой двигателя и, самое главное, бешеный износ цилиндро-поршневой группы из-за попадания в двигатель неочищенного воздуха!
Можно этот отломанный штуцер просто заглушить. При этом, правда, не будет работать адсорбер, но для двигателя это не страшно...

[Sash]

Трубка отломана снизу бачка (абсорбера), от клапана до впускного трубка целая. Т.е. можно, в принципе тогда не париться по этому вопросу. Спасибо всем ответившим!

[Pakman]

Сообщение от mantula

Цена в Петровском АЦ (примерную мастер назвал) 5-6 тыс.+1200 работа.

Что?!!

Слов нет, одни буквы и те нецензурные. Если не съездил ещё к ним, давай мы эту штуку купим в Маршалле за 1700 рэ , и я тебе его поменяю за 1 мин.

[mantula]

Сообщение от Pakman

Что?!!

Слов нет, одни буквы и те нецензурные. Если не съездил ещё к ним, давай мы эту штуку купим в Маршалле за 1700 рэ , и я тебе его поменяю за 1 мин.

Купил уже за 1500 на Аптекарской наб. - спасибо Темке, Володе и Саше !

Менять буду все-таки в Петровском ац - записался на субботу. Мне еще по подвеске менять и карта золотая Петровского....и еще вопросы к ним есть - должки мне обязаны отдать кой какие...))