Заглох
 

Ехал по трассе, вдруг машина перестала реагировать на газ ( такое ощущение, что нет подачи топлива). Переключился на нейтраль, движок побился в конвульсиях и заглох. Сразу заводиться отказался, а постоял 5 минут, завелся, как ни в чем не бывало. Топливный фильтр менял тысяч 10 назад, заправляюсь на одной заправке, проблем не было. Мож кто сталкивался с подобным?:shok:

бензин есть?

Добавлено через 34 секунды
попробуй подать напряжение на топливный насос

Его хорошо слышно из салона "жужжит-не жужжит")))
Нужно померять давление на выходе, а лучше в рампе, если распределенный впрыск или на форсунке, если моно - норма ок. 3,5-4 бар

При включении зажигания жужжит-не в насосе дело, видимо...
Для ясности- произошло один раз, до и после машина нормально заводится и едет.

Значит что то встряхнулось:grin:

У меня такое было. Остановился, капот открыл, посмотрел... капотом хлопнул от души... завелась, поехала. 1.5 года уже едет, глюк не повторяется.

Наверное, просто устала - решила отдохнуть:crazy:

Все повтоилось. Вытащил бензонасос- сетка относительно чистая. сам работает. Фильтр менял недавно, да и не грязный он совсем(продул в обратку):help:

Было такое и не раз. Уже писал тут об этом. Все вылечилось заменой датчика ВМТ. Уже 2 месяца радуюсь.

Хм... было похожее, тоже, когда температура к 90 приближалась, заменили датчик коленвала, но все так и осталось.. от сервиса уехал довольный, но до 1-й пробки и все повторилось, потом вроде пропало. Обидно, что все это произошло когда в Москву ездил. Хорошо я тогда на деньги попал с этой неисправностью.

Насколько я понял в Вашем случае машина просто тупо заглохла и не заводилась некоторое время. В моем же случае перестает реагировать на газ (работает на холостых оборотах при любом положении педали газа), потом начинает дергаться, снижая обороты, и лишь потом глохнет. При попытке завестись-заводится, но все повторяется. Правда пока не повторяется, но х.з. Есть у меня правда подозрение на некорректные показания ДТОЖ. На холодную (в течении 2-3 минут), с включенным климатом глохнет после сброса газа. Такого вот небыло раньше.

Мотор ведь с одной катушкой и распределителем? Я бы посоветовал посмотреть крышку распределителя и бегунок. Может, трещины на крышке есть.

Мотор без распределителя. Это был бензонасос. Поставил жигулевский.
Осталась одна проблема- при включении климата падают холостые обороты, ло неустойчивых, а при не полностью прогретом двигателе, при сбросе газа, глохнет.

Производительности не хватает? Жигулёвский - от инжекторных Самар? От 10ки?

От неё, от кого ж ещё. Ну если на полном газу хватает, то на холостых более, чем достаточно должно быть. ИМХО

В субботу был в Петровском а/центре на ТО. Кроме прочего,попросил проверить, почему глохнет машина (в этом году три-четыре раза в пробках глохла - заводилась минуты через 2-3 ожидания - под ненавистные взгляды окружающих...:dntknw:)
После ТО сказали - надо менять регулятор холостого хода (шаговый двигатель).
Цена в Петровском АЦ (примерную мастер назвал) 5-6 тыс.+1200 работа.

У меня снова стала глохнуть, даже может и не заводиться после того как постоит длительное время. Датчик положения коленвала менял.. Заводится только после того, как открою капот и пошевелю жгут проводов, который идет на блок управления двигателем.. Может там контакты подзакисли, никто не сталкивался?

Может быть, что и закисли. Сними их, посмотри контакты на колодке. Только аккум не забудь отключить :wink3:

Все было до банальности просто и смешно. Оказалась переломленной трубка, по которой идет воздух к регулятору, воздуха не хватало.

Виктор, а можно поподробнее? Я у себя еще заметил, что отломана трубка идущая до пластикового бачка (если смотреть на капот, то слева он расположен внизу) Абсорбер??? На что это вообще влияет?