Нужна Ваша помощь - двигатель.

[p_d]

заводиась всегда с "полтыка". сегодня вечером посмотрю датчики ОЖ и коленвала.
вчера на холодную пробовал завести, когда полностью остыла. Схватывает, но без прогазовки не заводится, когда завелась мотор сильно "колбасило" некоторое время, и запах химический какойто сильный, раньше такого не было, блин.

прочитал ветку "Аварийный режим работы двигателя" гляну у себя реле R8.

В общем, пока не знаю что и думать.

[Роман]

Похоже что умер ДТОЖ.

[p_d]

Его можно как-то проверить рабочий он или нет? или лучше заменить сразу.

[Роман]

Нужен девайс, который выводит показания ДТОЖ на дисплей. Подключаешь и смотришь на показания температуры. Перед пуском она должна быть примерно ровна температуре наружного воздуха (на холодной машине) и помере прогрева плавно без рывков и скачков увеличиваться до рабочей. Если что-то не так - замена.

[p_d]

понял, значит - комп. диагностика.

[p_d]

отключил-подключил разьемы на датчики О.Ж., коленвала, температуры воздуха, разъем на дрос. заслонку. на датчике температуры воздуха у плюсового провода изоляция потрескалась отпала, так что плюс был оголен, но ни до чего касаться не мог. вытащил вставил реле впрыска. и напоследок клемму минут на 10 скинул. кстати др. заслонка при включенном зажигании пищит (двиг еще не заведен) это нормально?

после этого завелась как обычно. работала на холостых около часа. прогрел до рабочей темепратуры, термостат открылся, кулер включается. В общем что это было неизвестно. на работу все равно не рискнул на ней ехать. буду записываться к оффам на диагностику.