проблема с акпп (помогите пожалуйста)

[ronin]

Сообщение от Slava.Vrn

По поводу сервисов...

имеется ввиду выяснить в какой кодировке они (ГеарМоторс) ошибки выдают?

Сообщение от god1941

Дим, меньше знаешь - лучше спишь

есть такое)) но я когда чего-то не знаю - вообще спать не могу :grin:

[BotaNiK]

Значит если я правильно понял, то мне завтра надо доехать до реноультры и сделать диагностику акпп? а можно твой телефончик в личку? я тебе бы завтра позвонил и сказал какие ошибки будут, если конечно тебе не трудно будет )))
А про трубку эту, там прям трещина на стыке была (рейка и самой трубки) и видно что трубка лопнула (((

[BotaNiK]

ну что значит.. съездил я... навернулось 2 датчика, давления и трансформатора... ездил в реноультру.... за всё берут с работой 18 штук... я думаю меня дико развели... но другого выхода у меня нет... можно им что-то предъявить? притензии может? (((

завтра поеду заберу машину...

[Slava.Vrn]

BotaNiK, ну и чего ты не позвонил???!!! 18 тыщ - это уже стоимость переборки бублика, а не просто замена каких-то датчиков!!!
Давай подробнее рассказывай, что за "датчики"??? Там есть ДАТЧИК давления, а есть КЛАПАН модуляции давления. У тебя что? С гидротрансформатором то же самое - есть датчик, есть клапан. Какие ошибки выдала диагностика? Коробку снимать/ставить будут?
И еще я не совсем понял, тебе авто уже отремонтированную сегодня выдадут???

[BotaNiK]

в общем приехал я туда на диагностику... мужик подключил комп, сказал ууу.. у тя тут много ошибок =) обнулил всё... начали ездить... ошибок не возникало... потом проехал 20 км, ошибка опять выскочила, я быстрее в сервис... он првоеряет говорит... ругается на клапан модуляции давления и на датчик... итого... 2 датчика 8к, работа 7200... самое дорогое это работа нафиг (((( и замена масла там 2к... пот и получилось 17600 в итоге (((

[nikitin81]

За работу многовато взяли ИМХО, хотя в Казани мне обещали клапан поменять за 17, видимо зависит от расценок самого сервиса. И насчет датчика у меня какие то сомнения. Тебе предоставили результаты диагностики? Кстати где упаковка от замененных деталей, и где сами эти детали?!
А выражение "Оооо.... как у вас много ошибок..." это тупой развод. Ошибки в твоем случае может быть максимум две (независимо от их количества): клапан и датчик.

[Slava.Vrn]

В чем проблема-то была КОНКРЕТНО? Какой датчик?
Хоть заказ-наряд выложи здесь, чтобы посмотерть что т=ебе делали!

[Stepan 1]

Сообщение от Slava.Vrn

BotaNiK, ну и чего ты не позвонил???!!! 18 тыщ - это уже стоимость переборки бублика, а не просто замена каких-то датчиков!!!
Давай подробнее рассказывай, что за "датчики"??? Там есть ДАТЧИК давления, а есть КЛАПАН модуляции давления. У тебя что? С гидротрансформатором то же самое - есть датчик, есть клапан. Какие ошибки выдала диагностика? Коробку снимать/ставить будут?
И еще я не совсем понял, тебе авто уже отремонтированную сегодня выдадут???

А еще там есть датчик сцепления который у меня полетел, сегодня был на диагностике сказали что он выдает ошибку которая не обнуляется, лечение этой проблемы одно - замена датчика, если это не поможет замена МОЗГов АКП. Короче говоря я не много очкую от полученной информации.

[ckopn]

Сообщение от Stepan 1

А еще там есть датчик сцепления

чего-чего-чего?

[Stepan 1]

Сообщение от ckopn

чего-чего-чего?

Сам в шоке, какой то датчик сцепления который отвечает за работу КПП, проблема у меня такая- Утром после прогрева авто при переключении с Р на R следует сильный удар, после чего я катаюсь весь день и не каких ударов нет, зато при скорости 120 и нагрузке (на горку) выбивает ошибку, после чего машина не едет. + к этому такое ощущение что машину кто то держит за "опу" больше 140 не едет, расход 13-13.5 на 100 км. Хочу добавить что фазик поменял, форсунки почистил, свечи поменял, дроссельную заслонку почистил. К выше написанному хочу добавить что у меня вышел из строя еще один датчик. Датчик верхней мертвой точки, но это я думаю больше за расход отвечает.

РЕНО ЛАГУНА2 двигательF4P коробка DP0 2002 г.в. V=1.8 16клапанов.