Возможные неприятности Л1Ф2 после 100000 пробега

[Антон]

Да собственно никаких проблем не возникает. Подвеска практически не убиваемая, хотя если задаться целью можно что угодно и за 10000км угробить. Я когда свою брал по одометру 120000км было. Сейчас почти 150000км. Из неполадок- замена подвески на 140000км. (по о-очень плохим дорогам приходилось ездить) и не известно сколько она до меня проехала, старый хозяин честно сказал что ничего не менял. А так для надёжности (я всегда так делаю) при покупке б/у авто сразу меняю ремень ГРМ, так надёжней.

[blooder2003]

у меня при покупке был 250тыс пробег, честный :) такая цифра внушает доверие, что никто ничего не скрутил, ремни каждые 60 тысяч замена, обычно многие влалельцы до 70 тянут, у меня вот 33 тысячи на этом ремне прошла, через 10 тысяч менять буду, перед зимой. попал на замену сцепления, рулевых тяг и наконечников, задних аммо, ну и тысяч 10 осталось передним.

аммо тянуть буду, т.к. кошелек опустел, ввиду еще комплекта резины на лето и нужно подсуетится купить штамповочку к зиме.
в совокупности, вложений каких-то громадных нет

но ремешок на таком проьеге бы сменил точно, не верю я в лагуны меньше 180тыс пробега (машина ездить должна)