Двигатель M4R - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 30.06.2009, 22:24

Цитата:

Сообщение от aleks_74

У меня при выключенном кондее примерно 600, при включенном около 900...

и по техНотам так же? КМК маловато.....

Роман · 30.06.2009, 22:39

У меня на прогретом 650об.

Lagunadream · 30.06.2009, 23:48

Цитата:

Сообщение от Роман

У меня на прогретом 650об.

А у меня 850 и это нормально,с кондеем 950.Так и на второй было!

IvaNros · 01.07.2009, 00:53

А у меня 6200... и отсечка... Лагуна рулит...

Роман · 01.07.2009, 07:57

Цитата:

Сообщение от Lagunadream

А у меня 850 и это нормально,с кондеем 950.Так и на второй было!

Упс, нестыковочка нарисовалась в 200 оборотов... кто еще что скажет ???

Garriga · 05.07.2009, 13:51

Обороты - 850/950, без конд./с конд.
Причина детонации на старте - запоздалая реакция на нажатие педали газа. Приходится перепрограммировать собственные мозги и отпускать сцепление несколько позже обычного.

denilia · 22.07.2009, 23:25

Здравствуйте, Уважаемые владельцы автомобиля Renault Laguna III! Вот собрался 23.07.09 брать новый автомобиль Laguna III в салоне, но в момент предварительного осмотра АТС насторожил один момент. Крышка ДВС (2 л. атсомсферник), как я полагаю, закрывающая цепь (левая сторона ДВС если смотреть на капот машины) имеет сетку в виде "черепахи". Эта сетка на литой алюминиевой крышке очень похожа на микротрещины, которые имеются на всей поверхности детали вплоть до шкива коленчатого вала. Такую же картину наблюдал при осмотре ДВС автомобиля Laguna III с тест-драйва, но количество "микротрещин" было чуть меньше. Поскольку до 11 ч. завтршнего дня необходимо внести остаток суммы за автомобиль (или отказаться от покупки) очень хотел бы услышать от владельцев данного автомобиля их мнение по этому вопросу. Кроме того если посетители сайта выполнят осмотр двигателя своих автомобилей и напишут о результатах осмотра буду очень благодарен. Автомобиль очень понравился и я намерен пополнить ряды "Лагуноводов". Спасибо всем откликнувшимся.

aleks_74 · 22.07.2009, 23:48

К сожалению посмотреть свой нет возможности, думаю что проблема не велика, скорее краска так легла. Тем более не у кого не было проблем с крышкой, да и гарантия на что. Если автомобиль нравится не вижу повода отказываться :dntknw:

30.06.2009, 22:39	Вверх #2
Роман ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Россия Сообщений: 943 Автомобиль: Другой	У меня на прогретом 650об. __________________ Не Renault

01.07.2009, 00:53	Вверх #4
IvaNros ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.04.2008 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 1,568 Имя: Иван Автомобиль: Не Renault	А у меня 6200... и отсечка... Лагуна рулит... __________________ ,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ.

05.07.2009, 13:51	Вверх #6
Garriga Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.05.2009 Адрес: Украина Кировоград Сообщений: 187 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Обороты - 850/950, без конд./с конд. Причина детонации на старте - запоздалая реакция на нажатие педали газа. Приходится перепрограммировать собственные мозги и отпускать сцепление несколько позже обычного. __________________ Laguna III, 2.0 6МКПП Dynamique KND A Lagoon Par La Mer

22.07.2009, 23:48	Вверх #8
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	К сожалению посмотреть свой нет возможности, думаю что проблема не велика, скорее краска так легла. Тем более не у кого не было проблем с крышкой, да и гарантия на что. Если автомобиль нравится не вижу повода отказываться :dntknw: __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель 2.0Т F4R	Связист	Двигатель	61	30.05.2012 17:04
Двигатель F5R	Yurbas	Двигатель	83	31.10.2011 13:39
двигатель	stason71rus	Двигатель	4	30.05.2010 12:31
Двигатель 2.0 IDE	rog5	Двигатель	5	06.10.2009 18:14

22.07.2009, 23:25	Вверх #7
denilia Местный Только пришёл Регистрация: 22.06.2009 Адрес: Владимир Сообщений: 108 Имя: Илья Автомобиль: Laguna III	Здравствуйте, Уважаемые владельцы автомобиля Renault Laguna III! Вот собрался 23.07.09 брать новый автомобиль Laguna III в салоне, но в момент предварительного осмотра АТС насторожил один момент. Крышка ДВС (2 л. атсомсферник), как я полагаю, закрывающая цепь (левая сторона ДВС если смотреть на капот машины) имеет сетку в виде "черепахи". Эта сетка на литой алюминиевой крышке очень похожа на микротрещины, которые имеются на всей поверхности детали вплоть до шкива коленчатого вала. Такую же картину наблюдал при осмотре ДВС автомобиля Laguna III с тест-драйва, но количество "микротрещин" было чуть меньше. Поскольку до 11 ч. завтршнего дня необходимо внести остаток суммы за автомобиль (или отказаться от покупки) очень хотел бы услышать от владельцев данного автомобиля их мнение по этому вопросу. Кроме того если посетители сайта выполнят осмотр двигателя своих автомобилей и напишут о результатах осмотра буду очень благодарен. Автомобиль очень понравился и я намерен пополнить ряды "Лагуноводов". Спасибо всем откликнувшимся.