Пересел с Мегана

[Полковник]

Сообщение от fantom

А почему он работает быстрее?
Не успевает охладить салон на той же скорости, что у Мегана?

Эти три режима, задают разную интенсивность работы системы климат-контроля. Задают принудительно. Например, салон твоей машинки прогрелся донельзя, ты сел, завел, а тебя начинает сдувать холодными потоками. Вот чтобы тебя нежнее сдувало, режим Софт. Но и на заданную температуру, салон выйдет при этом режиме медленее.

[fantom]

Борис, ты не понял.
Имеем салоны авто мегана и лагуны.
Выставляем одинаковую температуру на климате.
Оба в положении авто.
Даем, к примеру, 15 минут поработать климатустановкам.
Смотрим. В лагуне будет холоднее. Пока могу это утверждать только субъективно, по ощущениям.
Вывод - где-то градусы неверные.

[akaydashov]

Сообщение от fantom

Борис, ты не понял.
Имеем салоны авто мегана и лагуны.
Выставляем одинаковую температуру на климате.
Оба в положении авто.
Даем, к примеру, 15 минут поработать климатустановкам.
Смотрим. В лагуне будет холоднее. Пока могу это утверждать только субъективно, по ощущениям.
Вывод - где-то градусы неверные.

Градусник в салон и мерить :)

[fantom]

Сообщение от akaydashov

Градусник в салон и мерить :)

Видимо, да.

[Zharuk]

Сообщение от akaydashov

да чтож вы не видите то?
Нормальный обзор и так. Или по вашему в Рено конструкторы - полные лохи?

Сообщение от Laguna2

Соглашусь, косяк конструкторов. Переставить то можно, но такие вещи должны идти с завода уже без проблем.

Я так думаю, что и инженеры не лохи, и не косяк конструкторов, а дороги в Европе чистые. Поэтому и поводки так стоят.

[Laguna2]

Сообщение от Zharuk

Я так думаю, что и инженеры не лохи, и не косяк конструкторов, а дороги в Европе чистые. Поэтому и поводки так стоят.

Что значит чистые??? Грязь от фур тоже летит и если едешь 1000км, то всё равно стекло загадиться. Поэтому я считаю что это косяк конструкторов. Так же как и то, что от одного дворника стоя на месте или медленно ездишь, то по центру стекла грязная капля всё время текёт, у других производителей авто дворники как то по другому немного работают и по центру гряз не стекает. А у рено всю жизнь.... Наблюдаю за этим с 95 года....

[ZaRRiNo]

Сообщение от Laguna2

Что значит чистые??? Грязь от фур тоже летит и если едешь 1000км, то всё равно стекло загадиться. Поэтому я считаю что это косяк конструкторов. Так же как и то, что от одного дворника стоя на месте или медленно ездишь, то по центру стекла грязная капля всё время текёт, у других производителей авто дворники как то по другому немного работают и по центру гряз не стекает. А у рено всю жизнь.... Наблюдаю за этим с 95 года....

Кстати, да. До этого катался на пассате, такого вроде не было. А как пересел на лагуну, в первый же выезд под дождем, обратил на это внимание.:)

[Zharuk]

Сообщение от Laguna2

Что значит чистые??? Грязь от фур тоже летит и если едешь 1000км, то всё равно стекло загадиться.

Финляндия считается "задворками Европы", но проехав осенью под дождём почти 500 км а/м был чистым. И из под фур летит не грязь, а относительно чистая вода.:grin:

[sf]

Сообщение от fantom

В лагуне будет холоднее. Пока могу это утверждать только субъективно, по ощущениям.
Вывод - где-то градусы неверные.

И снова согласен. По мне в Лагуне тоже холоднее.
А вообще странное дело. В Символе у меня круглый год на климате было +18 и мне было комфортно. В Мегане выставлял +24 зимой и +20 летом. В Лагуне +24 летом холодно. Жду зиму

Добавлено через 44 секунды
Но все равно люблю Лагуну за комфорт и драйв для такого класса машины :)

[akaydashov]

А мне в лагуне от +21 до +24 комфортно, в зависимости от того, как солнце жарит

[-tolik-]

Мне в Лагуне понравился стояночный тормоз электронный. В пробке ставишь на него машину и не надо давить на тормоз или ставать в N и обратно в D. Хорошо :)

[DSergG]

Сообщение от sf

И снова согласен. По мне в Лагуне тоже холоднее.
А вообще странное дело. В Символе у меня круглый год на климате было +18 и мне было комфортно. В Мегане выставлял +24 зимой и +20 летом. В Лагуне +24 летом холодно. Жду зиму

Добавлено через 44 секунды
Но все равно люблю Лагуну за комфорт и драйв для такого класса машины :)

Да какая разница, какик цифры на мониторе, главное, что можно подстроить тепловой комформт под себя. У меня в М2 было всегда 19,5, а в Л3 - 23, и все путем.

[АлеКат]

Добавлю, что в Мегане у меня наружную температуру всегда показывало точно, а в Лагуне-3 - в зависимости от наличия солнца. Когда пасмурно - показывает точную температуру, а при солнечном свете летом - завышает на 3-7 градусов.
Неудобные боковые карманы, по сравнению с Меганом, меня тоже раздражают иногда, зато сидишь за рулем более комфортно и свободно, чем в Мегане.
Задние сидения заметно проигрывают по комфорту с Меганом. Но это уже удел и участь пассажиров, везут их, пусть и этому радуются. Зато динамичность и резвость Лагуны-3 перевешивает многие её недостатки по сравнению с Меганом.
Комфортная температура для меня 23 градуса и толлько в жару хочется выставить 21 и ниже.

[fantom]

А мне кажется, что Символ в замерах забортной t был еще точнее. У него датчик стоял на правом зеркале заднего вида.
А у Мегана где? А у Лагуны?

[-tolik-]

У Мегана тоже в зеркале, но не помню в каком. Почему-то кажется, что в левом... В Лагуне - не знаю.