Зависают обороты ХХ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 27.01.2008, 21:32

Датчик к.в. маловероятно, он отслеживает ВМТ, и влияет больше на холодный пуск (если полуживой).
Дроссельную ты же вроде чистил?. Если предположить что она подвисает, то при отпускании сцепления должны обороты вновь подняться примерно до 1500.
Вроде как похоже на неучтенный подсос воздуха за заслонкой. Может при сырости неадекватно себя ведут кольцевые уплотнения датчиков, расположенных на впускном коллекторе или уплотнение блока дроссельной заслонки. Кста, при интенсивном разгоне имеет место резкое изменение давления во впускном коллекторе, вот может резинки и реагируют так.
Все ИМХО.

Geo82 · 27.01.2008, 21:41

Имеет место быть такое проявление во влажную погоду. Но в меньшем объёме. По приборам обороты поднимаются до 1000 по компу 800 с копейками. Поднимаются, потом сами опускаются. Причина не понятна даже в сервисе. Мозги сами поднимают обороты, но зачем - только догадки.

Все машины с таким поведением адаптированы?

Тёмка · 27.01.2008, 22:01

Георгий:
В твоём случае скорее всего включается осушитель.. так и у меня..
Я не понял только: у тебя два места где ты видешь обороты?

Дим:
Заслонку чистили в купе с заменой ДПКВ.. Отчёт где то там по ПА есть...
Из за коробки, сцепления может быть?

Vital · 27.01.2008, 22:13

Была и у меня точно такая история, но на Лагуне1. Обороты можно было опустить либо включением 1 передачи и обозначением движения, либо резким отпусканием педальки при включении нейтралки. Проблема оказалась в тросике. Но ведь на Лагуне2 должна быть электронная педаль?

Тёмка · 27.01.2008, 22:16

ага.. электронная.. проверяли-ошибок нет...

Smalenski · 27.01.2008, 22:19

Темка, ты сцеплением просто даешь нагрузку на к.в. и поэтому принудительно "роняешь" обороты.
Кста, после снятия клеммы акб, симптомы сразу появяются, или через время?

Тёмка · 27.01.2008, 22:20

А АКБ и не снимали я так понимаю..

Geo82 · 27.01.2008, 22:30

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Георгий:
В твоём случае скорее всего включается осушитель.. так и у меня..
Я не понял только: у тебя два места где ты видешь обороты?

Говорили уже про то что на подъезде к сервису все болячки пропадают, а тут был в сервисе, обороты подпрыгнули при мастере. Я от радости и отпраил её на диагностику. Её там к компу и подключали. Ошибок не выдавало а показания оборотов рассказали. Правда внятного о причинах сказать не смогли. Всё в допустимых пределах.

Тёмка · 27.01.2008, 22:47

То есть разница была около 200 между табло и компьютером????

Geo82 · 27.01.2008, 22:50

Выходит так.

Тёмка · 27.01.2008, 22:55

Что то тут не так и так быть не должно )))

Smalenski · 27.01.2008, 22:56

Эээээ, где еще показывают обороты нам (кроме табло)?

Попробуй клемму снять минут на 15 и потом потестить обороты

Тёмка · 27.01.2008, 23:01

Нам с тобой Дим - только на табло )))
А что даст снятие клеммы с АКБ? Ошибок то никаких нет нигде..

Евгений_007 · 17.10.2015, 01:58

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Датчик к.в. маловероятно, он отслеживает ВМТ, и влияет больше на холодный пуск (если полуживой).
Дроссельную ты же вроде чистил?. Если предположить что она подвисает, то при отпускании сцепления должны обороты вновь подняться примерно до 1500.
Вроде как похоже на неучтенный подсос воздуха за заслонкой. Может при сырости неадекватно себя ведут кольцевые уплотнения датчиков, расположенных на впускном коллекторе или уплотнение блока дроссельной заслонки. Кста, при интенсивном разгоне имеет место резкое изменение давления во впускном коллекторе, вот может резинки и реагируют так.
Все ИМХО.

Дима приветствую, а что значит что ДЗ подвисает? Чем грозит, ее заменой? проблема у меня сейчас как у Артема была, передачу выключаешь и обороты 1500- 2000, сбрасываются перегазовкой, если тихо ехал то привожу 1 передачей в норму.

kent-cerg · 18.10.2015, 04:01

Цитата:

Сообщение от Евгений_007

Дима приветствую, а что значит что ДЗ подвисает? Чем грозит, ее заменой? проблема у меня сейчас как у Артема была, передачу выключаешь и обороты 1500- 2000, сбрасываются перегазовкой, если тихо ехал то привожу 1 передачей в норму.

Подсос восдуха во впускной коллектор,на белки запчастей рубасов на 600тр.+ работа.На rur думаю 2500-3000тр.

Евгений_007 · 25.10.2015, 04:24

Цитата:

Сообщение от kent-cerg

Подсос восдуха во впускной коллектор,на белки запчастей рубасов на 600тр.+ работа.На rur думаю 2500-3000тр.

привет, ты имеешь в виду заменить все уплотнения? просто они у меня новые, на ДЗ, сапуне, 4 резинки на коллекторе, вот на датчиках не менял. стоит продиагностировать/заменить датчик атмосферного давления?

kent-cerg · 25.10.2015, 22:04

На коллекторе 5 уплотнений должно быть

Dionis · 26.10.2015, 10:04

На холодную обороты стали доходить до 2000. Утром с заморозками обороты поднялись почти до 3000 и падать до 1500.
Причина- подсос воздуха
Отдельное спасибо Smalenski за отчет
Не больше часа работы, флакон обезжиривателя и тюбик герметика.
Все вернулось в норму и, как бонус, чистота вокруг свечных колодцев.
Уплотнительные кольца не менял.
ДЗ оказалась чистой. "Чистил" раз в год, весной, при замене воздушного фильтра и чистке кондиционера. На очиститель карбюратора цеплял трубку от очистителя кондея, длинная с "форсунками" по кругу. Запускал ее к ДЗ через снятый воздушный фильтр и разъем трубки вакуумного усилителя тормозов.

Евгений_007 · 27.10.2015, 00:20

Цитата:

Сообщение от kent-cerg

На коллекторе 5 уплотнений должно быть

так и есть, 4 на коллекторе и 1 на сапуне, маленькое колечко

27.01.2008, 21:32	Вверх #1
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Датчик к.в. маловероятно, он отслеживает ВМТ, и влияет больше на холодный пуск (если полуживой). Дроссельную ты же вроде чистил?. Если предположить что она подвисает, то при отпускании сцепления должны обороты вновь подняться примерно до 1500. Вроде как похоже на неучтенный подсос воздуха за заслонкой. Может при сырости неадекватно себя ведут кольцевые уплотнения датчиков, расположенных на впускном коллекторе или уплотнение блока дроссельной заслонки. Кста, при интенсивном разгоне имеет место резкое изменение давления во впускном коллекторе, вот может резинки и реагируют так. Все ИМХО. __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.01.2008, 21:41	Вверх #2
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Имеет место быть такое проявление во влажную погоду. Но в меньшем объёме. По приборам обороты поднимаются до 1000 по компу 800 с копейками. Поднимаются, потом сами опускаются. Причина не понятна даже в сервисе. Мозги сами поднимают обороты, но зачем - только догадки. Все машины с таким поведением адаптированы? __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

27.01.2008, 22:01	Вверх #3
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Георгий: В твоём случае скорее всего включается осушитель.. так и у меня.. Я не понял только: у тебя два места где ты видешь обороты? Дим: Заслонку чистили в купе с заменой ДПКВ.. Отчёт где то там по ПА есть... Из за коробки, сцепления может быть? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

27.01.2008, 22:13	Вверх #4
Vital ЛагуноВед Освоился Регистрация: 09.10.2007 Адрес: Киев Сообщений: 252 Автомобиль: Laguna II Ph I	Была и у меня точно такая история, но на Лагуне1. Обороты можно было опустить либо включением 1 передачи и обозначением движения, либо резким отпусканием педальки при включении нейтралки. Проблема оказалась в тросике. Но ведь на Лагуне2 должна быть электронная педаль? __________________ Renault 19 1.7 >> Laguna I Phase I, 2,0 >> Laguna I Phase ІI, 2,0 >> Laguna II Phase I, 2,0 (F4R) 5МКПП

27.01.2008, 22:16	Вверх #5
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	ага.. электронная.. проверяли-ошибок нет... __________________ До греха не доведу.. но провожу...

27.01.2008, 22:19	Вверх #6
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Темка, ты сцеплением просто даешь нагрузку на к.в. и поэтому принудительно "роняешь" обороты. Кста, после снятия клеммы акб, симптомы сразу появяются, или через время? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.01.2008, 22:20	Вверх #7
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	А АКБ и не снимали я так понимаю.. __________________ До греха не доведу.. но провожу...

27.01.2008, 22:47	Вверх #9
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	То есть разница была около 200 между табло и компьютером???? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

27.01.2008, 22:50	Вверх #10
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Выходит так. __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

27.01.2008, 22:55	Вверх #11
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Что то тут не так и так быть не должно ))) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

27.01.2008, 22:56	Вверх #12
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Эээээ, где еще показывают обороты нам (кроме табло)? Попробуй клемму снять минут на 15 и потом потестить обороты __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.01.2008, 23:01	Вверх #13
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Нам с тобой Дим - только на табло ))) А что даст снятие клеммы с АКБ? Ошибок то никаких нет нигде.. __________________ До греха не доведу.. но провожу...

25.10.2015, 22:04	Вверх #17
kent-cerg ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.12.2011 Адрес: Могилёв РБ Сообщений: 2,118 Имя: серёга Автомобиль: Laguna III	На коллекторе 5 уплотнений должно быть __________________ laguna 1 ph 2,1999г.К4М продана laguna 2 ph 1,2001г.К4М продана laguna 3 ph 1,2008г.К4М катаюсь

26.10.2015, 10:04	Вверх #18
Dionis ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.10.2009 Адрес: СПб Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic	На холодную обороты стали доходить до 2000. Утром с заморозками обороты поднялись почти до 3000 и падать до 1500. Причина- подсос воздуха Отдельное спасибо Smalenski за отчет Не больше часа работы, флакон обезжиривателя и тюбик герметика. Все вернулось в норму и, как бонус, чистота вокруг свечных колодцев. Уплотнительные кольца не менял. ДЗ оказалась чистой. "Чистил" раз в год, весной, при замене воздушного фильтра и чистке кондиционера. На очиститель карбюратора цеплял трубку от очистителя кондея, длинная с "форсунками" по кругу. Запускал ее к ДЗ через снятый воздушный фильтр и разъем трубки вакуумного усилителя тормозов. __________________ Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Зависают обороты при переключении передачи L2-1 2.2 dci	Андрей88	Двигатель	18	05.10.2015 23:32
Обороты Х.Х.	Red	Двигатель	6	26.05.2014 14:41
обороты	sergeu	Трансмиссия	0	01.07.2010 00:00
Обороты	МедВедЪ	Двигатель	38	28.03.2010 00:53
Зависают дворники!!Help!!	Вовас	Электрооборудование	3	31.10.2009 01:42