Самая економная скорость

[Sashok]

Сообщение от Полковник

В Финке, по ровнейшей прямой без перепадов, ставил круиз на 110 км\час и наблюдал колебание мнгновенного расхода 5,8-6,2 л/на сотню.
Двигатель 2,0 Турбо АКПП.

Интересно почему расход скакал? Дорога то ровная была.

[achawk]

Сообщение от Sashok

Интересно почему расход скакал? Дорога то ровная была.

Ну теоретически это очень просто объяснимо.
Круиз контроль - это обычная следящая система. Она всегда отслеживает задаваемый параметр с какой-то точностью и крутится вокруг задаваемого значения. Принципиально можно сделать очень точную следящую систему и тогда маршрутный компьютер (с его точностью) не сможет отследить изменения подачи топлива, будет ощущение, что что все параметры стоят как вкопанные. Но это все же только ощущение, т.к. колебания будут просто очень маленькие. Но эту задачу (создания очень точной следящей системы) не ставили, т.к. считают это излишним. В результате видим изменения мгновенного расхода.

[Sergio]

У меня если ставишь круиз на 130 и нажимаешь на восстановить скорость после торможения до 80-ти например машина разгоняется до 134 примерно, потом сбрасывает и идет более менее ровно.
Если постоянно на круизе идешь периодически прибавляет - убирает газ сама.

[Полковник]

Сообщение от Sashok

Интересно почему расход скакал? Дорога то ровная была.

Не бывает идеально ровных дорог. Он не скакал, а немного плавал. Изменение по высоте все равно какое то шло. Я так дооооолго ехал.

[Dark Merlin]

Сообщение от Sashok

Интересно почему расход скакал? Дорога то ровная была.

1. Не бывает абсолютно ровных дорог, как правильно заметили.
2. Про ветер не забываем.
3. Управление круиза импульсно-дискретное. Т.е. он держит не ровно 100, а скажем та:
зафиксированная скорость 100.
...
Проверка текущей - 101. Ждем.
Проверка текущей - 97. Поддать газку
Проверка текущей - 105. Убрать газу.
Проверка текущей - 102. Ждем.
...

Соответственно, если в замер компа попали 1 и 2 проверка, то расход выше, 3-4 - ниже среднего