Почитал, что было, но до конца не понял... помогите... Лагуна 2

[Echo]

Слабое место - подвеска... по нашим дорогам за ней необходимо будет следить - от этого никуда не денешься :-(
за такие деньги можно купить очень приличный аппарат... главное смотрите и не спешите...

у меня например небольшой звук есть в районе 2500 оборотов по панели - но тут уж к сожалению никуда не деться... хотя наверно это на морозе... - так сказать плавающий... но меня не особо беспокоит... и немного защита вибрирует(во всяком случае похоже на то)


также стоит обратить внимание на
1) рулевую рейку (дорогая очень)
2) пройдено ли ТО 90 (если машина до этого дошла)
3) бензонасос - при таких пробегах... на плохом бензине - возможно понадобится его замена(это как повезет)
4) осмотрите салон на предмет работы всех регулировок сидений, работоспособность валика водительского
5) промаргивание поворотника при нажатии на стоп - видел такую, у себя починил
6) работа ОМЫВАЛОК ФАР - текут сальники(1 раз менял)! (у меня заглушены, как лечить ее - Темка пока умалчивает ;-) )
7) ровность держания оборотов


Кто что имеет против новых ниссанов - попрошу в личку или тут) очень интересно

но в общем серьезных и тем более нерешаемых проблем нет... мелочь зависит от конкретного экземпляра... то что я написал - может появиться в зависимости от эксплуатации и везения

[Voin13]

Спасибо, буду иметь ввиду...
Назрел вот еще какой вопросик, насколько проблематично потом продать данный авто, учитывая его "не народность"?

[Ilya Morozov]

Сообщение от Voin13

Спасибо, буду иметь ввиду...
Назрел вот еще какой вопросик, насколько проблематично потом продать данный авто, учитывая его "не народность"?

Не просто если сравнивать с немцами и японцами. Народ свято верит, что и через десять лет там все новое, надежное и безотказное.
Хотя вы уже берете дешевле чем такие же однокласники стоят, по той же причине. Так что соотношение останется. Это по цене и быстроте продажи.
Все зависит за сколько потом будете продавать и через сколько лет. Если будете продавать десятилетку плюс-минус, там уже не важно на ромб не смотрят, выбирают лучшее из худшего. У меня проблем не было 3 тьфу.

[Voin13]

В общем вопрос решился достаточно неожиданно... Решили не менять б/у на б/у, а оставить Кольта и взять еще одну новую в кредит... Уже внесли залог... Это будет Опель Мерива :) Такие вот пироги.
Всем спасибо, кто пытался помочь! Всем удачи на дорогах ;)

[Тёмка]

Поздравляем :) Нам потом впечатления оставите? :)

[Voin13]

Сообщение от Тёмка

Поздравляем :) Нам потом впечатления оставите? :)

как заберем, обязательно расскажу... :)

[Voin13]

В общем забрали на днях опеля. Цвет черный, комплектация cosmo + климат, парктроник и еще всякие приятные мелочи типа охлаждаемого перчаточного ящика и т.п. В целом впечатления от машины приятные, но сравнивать буду с тем, на чем имел опыт езды сам.

Двигатель: 1,6 105лс - конечно тяговитей, чем у кольта 1,3(82) и даже по ощущениям лучше, чем старый опелевский С20NE (2,0 116лс), который был на Вектре А. Но видимо это из-за того, что машина все таки новая. В общем когда хочешь немножно притопить хватает, если бы не одно НО! (будет ниже в описании коробки-робота). По трассе пока не ездили, так что как он себя там поведет неизвестно, да и рано еще что-то конкретное обсуждать, т.к. машина пока проходит обкатку и полное впечатление будет после 2000-3000 км...

Коробка: Easytronic, тобишь робот. (кому интересно почитать в чем принципиальная разница между существующими коробками вот ссылка http://avto-russia.ru/about-auto/458.html там все описано доступным языком и кратенько). Ну что сказать... Дергает ее конечно, как многие писали и говорили, но это вроде бы единственный минус робота, по сравнению с автоматом. Ступеней 5. Есть ручной режим типа тип-троника на автомате. Но поскольку машина в больше степени бралась для отца, а он все еще помнит приятное, комфортное вождение опеля вектры на автомате, то его это устроило. Я бы взял на ручке, думаю тогда можно было бы и позажигать. :)

Шумка: лучше, чем в кольте, но по ощущениям похуже, чем была в вектре А.

Салон: в общем понравился. Там используется технология flexspace: задние сиденья двигаются вперед назад и по углу наклона спинки + задний ряд полностью складывается параллельно с полом, что делает объем багажника 1410л. против 1330л. у Лагуны ;) Материал торпеды жестковат, и думаю, со временем начнет потрескивать, но посмотрим. Сзади три средних размеров человека уместятся без проблем, причем места для ног достаточно даже за водителем, но на дальние поездки лучше сажать назад не больше двух, но это я думаю относится к любым машинам, кроме представительского класса.

Подвеска: очень порадовала, достаточно собранная, но не жесткая, как на кольте, и не сильно мягкая как на вектре, что позволяет отлично рулить на скорости и не сильно ощущать такие неприятные мелочи дороги как стыки и небольшие ямки. На кольте потряхивает на них не слабо, но рулится он конечно лучше :)

Ну вот как то так!

[Neves]

моя 2001 года серьёзная поломка это датчик расхода воздуха или ещё как тамназывается,а про втулки задних балок да это болезнь но если машину не перегружать то всё нормально будет ;)

[Laguna2]

Сообщение от Neves

моя 2001 года серьёзная поломка это датчик расхода воздуха или ещё как тамназывается

Воздухомер, Я себе на Ебее заказал, жду, что придёт, посмотрю. А то на мой дизел в магазине просят 500 долларов, на ебее 120 с доставкой. Ну пока не знаю, придёт, посмортю, скажу.

[Voin13]

вот и прошло больше года :)
в продолжении отчета... теперь ясно одно точно, никогда не возьму себе опель на роботизированной коробке - это жесть, как она пинается... батю вроде устраивает, но при моем стиле езды - это тошниловка, дергает ужасно... (вроде хвалят робот у тойот, но хз, сам не ездил)
покатался по трассе - вот именно на ней управляемости машине не хватает, но это болезнь всех маленьних однообъемников, да и не та эта машина, чтобы гонять на ней сломя голову...

ну а свой кольт я сменил на бешенную японскую табуретку Daihatsu YRV 1.3 Turbo 950кг. веса и 140 сумашедших японских поников




Хотя Лагуна не дает покоя и сейчас.... Может в будущем, кто его знает....

[Geo82]

140 поников в этой коробчёнке это жесть.

[Nikolas]

Да, Voin13, дружище.... интересно было почиать твои отчеты.... ни в коем лучае не хочу оскорбить, обидеть и т.д., и т.п. просто хочу тебе свою ситуевину подрассказать.
тоже долго мучался по поводу покупки/непокупки лягухи...... но, выбор был сделан в ее пользу. в семье эт третья машина. специально брал б.у. с целью пригядеться на нее. вчера заявил жене, что с лолкой у меня роман и он похоже на всю жизнь..... позволяли бы средства - собрал бы у себя все три лагуны....
могет ты попозжее прикупишь лолку и тада поймешь все сам....

[d_lite]

Сообщение от Echo

также стоит обратить внимание на
...
2) пройдено ли ТО 90 (если машина до этого дошла)

А во что это обойдётся?
Судя по http://www.service.renault.ru/to.html то это заменя масла, жидкостей, фильтров... или официалам не стоит доверять?

[Тёмка]

Доверять стоит.. Но если машина не гарантийная - можно воспользоваться и неофициальными сервисами..
Можно задать им вопрос http://www.lagunaclub.ru/forumdisplay.php?f=116 о стоимости ТО90 и перечне работ

[d_lite]

А чем обосновано Ваше неприятие автомата на 2.0 2004г/в, пробег 86т.к., чисто по динамическим характеристикам, или могут быть технические проблемы?

[Geo82]

В моём случае это динамические хар-ки. Недопанимание его адаптивности, малое кол-во передач (4-ре). В плане надёжности, у меня пока 83000км пробега. Ремонт был гарантийный эл. магнитного клапана.