Хочу поменять LagunaIIPhI бензиновую на дизельную - отговорите.

[vadimbad123]

Сообщение от Laguna2

В Авто ревю Рено очень часто выигрывает у конкурентов.

Радует, но не показатель
Подобные тесты носят, в любом случае, скорее информативный характер, затем рекламный, и только потом -сравнительный.
Лично я не доверяю большинству публикуемых тестов, а так-же кинокритикам:grin:

И по теме: реально зря парень литьё скинул, я на зиму себе приобрёл тоже литьё, но на 16, вместе с всесезонной резиной, всего за 400 американских денег, всё б/у, и ещё пару сезонов без риска откатаюсь.
Решение- не портить экстерьер машинки.
К слову машинка моя как сестра близнец, только без брызгалок на фары, без круиза и климы

[Laguna2]

Сообщение от vadimbad123

Радует, но не показатель
Подобные тесты носят, в любом случае, скорее информативный характер, затем рекламный, и только потом -сравнительный.
:

В 90% журналов так и есть, но в АР немного другая философия. Потому что идут инструментсльные замеры. С которыми не поспоришь. Если машина может остановиться со 100км,ч за 42м а другая за 18 метров, то тут не поспоришь, что у одной машины тормоза лучше, чем у другой, а разница в 4 м, почти корпус автомобиля- это много. Если БМВ с менее мощным моторм со старта уделывает каой нить инфинити с более сильным мотором, то тут тоже не чего сказать. Другое дело интеръер, тут кому что нравится.
И по поводу резины. Это для меня очень важный выбор, это безопастность. Но спорить не буду, каждый выберает то, что нравитться или на что финансы позволяют.
А диски, то если есть возможность, то диски надо ставить, машина без дисков или на ,,неправельных,,дисках как женщина на кривых ногах.....

[vadimbad123]

Сообщение от Laguna2

И по поводу резины. Это для меня очень важный выбор, это безопастность. Но спорить не буду, каждый выберает то, что нравитться или на что финансы позволяют.
А диски, то если есть возможность, то диски надо ставить, машина без дисков или на ,,неправельных,,дисках как женщина на кривых ногах.....

Про кривые ноги улыбнуло, с той лишь разницей, что на авто это поправимо. Про резину, я описал лишь свои ощющения. Как купил авто, были какие-то гудиеры(поношеные), и по моим оценкам они явно отставали от нанканг, в особенности по грунтовке, но это не принципиально, годы-так сказать (а кто знает сколько им было лет).
Безопасность для меня является основным аргументом, тем более, что авто семейное, и для моего стиля вождения(спокойный) данный выбор вполне подходит.

[$erg]

Сообщение от vadimbad123

И по теме: реально зря парень литьё скинул, я на зиму себе приобрёл тоже литьё, но на 16, вместе с всесезонной резиной, всего за 400 американских денег, всё б/у, и ещё пару сезонов без риска откатаюсь.
Решение- не портить экстерьер машинки.
К слову машинка моя как сестра близнец, только без брызгалок на фары, без круиза и климы

1. Я думаю что оригинальные колпаки выглядят совсем не плохо вот тут моя старая машина с текущими колесами.
2. У меня на эти колеса есть комплект хорошей зимней резины, купленой в январе этого года новой, продавать которую за копейки нет желания.
3. Машина на 17-м литье более дубовая и требует более частой замены всякого рода резинок(сайленты и т.п.).

Добавлено через 25 минут 5 секунд

Сообщение от maloyv

та я пока не спешу..))

По поводу колес - телефон в личке смотри, там и договаривайтесь, он созрел :)