Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Гараж > ОФФТОПИК > Трёп

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2021, 09:43  Вверх  #1
vit1874
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 301
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Брал ARUN на 12000 м/Ач, на удивление емкость соответствовала абсолютно, уже три года работает.
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2021, 01:14  Вверх  #2
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit1874 Посмотреть сообщение
Брал ARUN на 12000 м/Ач, на удивление емкость соответствовала абсолютно, уже три года работает.
Такого уже не сыскать.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2022, 22:32  Вверх  #3
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit1874 Посмотреть сообщение
12000 м/Ач
Вообще производители Power Bank-ов интересно придумали - крупно указывать емкость ячеек, а максимальную мощность - мелким шрифтом на заднике.

Грамотному покупателю приходится с калькулятором высчитывать, сколько раз он сможет зарядить свой гаджет - https://www.tp-link.com/ru/support/faq/741/

Подсчитал для ARUN на 12000 м/Ач. С учетом коэффициента конверсии - 85%, при разряде 5В получим всего 5865 мАч, в идеальных условиях. Одна с мелочью подзарядка смартфона в походных условиях.

Как же отстают литий-ионные технологии от достижений той же микроэлектроники! Прогресс в этой области за последние 30 лет исчисляется единицами процентов.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 14:15  Вверх  #4
Echo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Echo
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478
Имя: Dmitry
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Матвеев, немного не в тему, но может вам посоветоваться со специалистам по электромобилям) Какие 85%. 99.99) Не менее! :))) А так ничего удивительного.
И еще не забываем про допуск. Если написано 12000 м/Ач - то это максимум сколько может быть. Но есть еще допуск... что не менее 8000 м/Ач например.
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box
Раньше как-то было лучше
Echo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 17:24  Вверх  #5
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Echo Посмотреть сообщение
Какие 85%. 99.99)
Возможно вы путаете с каким-то другим параметром. О коэффициенте конверсии 85% заявляет сам производитель.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 18:39  Вверх  #6
Echo
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Echo
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478
Имя: Dmitry
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Матвеев, Это я так, в шутку. Эти 85% еще проверить бы)
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box
Раньше как-то было лучше
Echo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 23:23  Вверх  #7
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Echo Посмотреть сообщение
Эти 85% еще проверить бы)
Да, фраза "не более 85%" потребителю ничего не гарантирует, потому как нижний предел не указан. :-)

По теме можно посмотреть ролик - https://www.youtube.com/watch?v=zHf4VvSGxe4 - такие результаты получаются в случае питания двух типов недорогих повышающих DC преобразователей от лабораторного источника, когда входное напряжение стабильно. К этому можно добавить, что при питании от аккумуляторов КПД будет зависеть не только от силы тока потребителя.

В целом меня смущает уровень стандартизированных продуктов серийного производства для массового рынка. Power-bank собранный на коленке будет не хуже: https://www.youtube.com/watch?v=pU89ZHxPI60
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2022, 02:23  Вверх  #8
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матвеев Посмотреть сообщение
К этому можно добавить, что при питании от аккумуляторов КПД будет зависеть не только от силы тока потребителя.
Тут я имел в виду, что стандартный литий-ионный элемент, используемый в рядовых power-bank-ах, будучи абсолютно новым способен выдать 100% емкости (элемент считается разряженным при достижении определенного напряжения, например 2.75V) только при относительно низком токе разряда порядка 0.2C. Уже для нагрузки 0.5C получим 95%, при 1C - 90%, при 2С и вовсе только 80% от номинальной емкости. При заряде все то же самое, только наоборот. Изменение температуры окружающей среды также приводит к потерям емкости. Совокупность потерь суммируется.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 18.01.2022 в 02:25.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пальчиковые катушки для F4P, F4R blooder2003 Двигатель 12 01.05.2011 19:48


Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика