Масложор на M4R 2.0 Laguna III - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Матвеев · 20.06.2019, 21:50

Цитата:

Сообщение от vit1874

D000159901 беру постоянно в Автодоке, даже с доставкой до нас цена действительно приятная

В Автодоке 342 р. за 1 л, для СПб.

Повышение цены видимо связано с тем, что теперь под этим номером идет LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40. Народ удивляется, указывает на ошибку, но скорее всего ошибки нет (в oil-club-е подтверждают).

Вообще, подробно почитав отзывы про ЛУКОЙЛ - понял, что состав их продукции может изменяться (как в лучшую сторону, так и наоборот) без всякого предупреждения. И Motrio это коснулось, и D000159901.

Цитата:

Сообщение от vit1874

три года немалый срок для проверки качества.
Да, кстати недавно менял маслосъемные колпачки и никаких "пороков" не обнаружил....

Почему меняли? Здесь обсуждалось? Я бы почитал.

И больше всего интересует цвет двигателя внутри - в лаке, или чистый металл?

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от vit1874

Сегодня заказал на зиму:
https://www.autodoc.ru/price/6870/207465
Это 4л, раньше были по 5л
https://www.autodoc.ru/price/514/D000159901
Это по 1 л для комплекта

Имейте в виду, что литровочка придет - LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40, не LUKOIL ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ, как вы заказали по первому артикулу.

vit1874 · 21.06.2019, 05:43

Цитата:

Сообщение от Матвеев

Почему меняли? Здесь обсуждалось? Я бы почитал.

И больше всего интересует цвет двигателя внутри - в лаке, или чистый металл?

Добавлено через 6 минут

Имейте в виду, что литровочка придет - LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40, не LUKOIL ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ, как вы заказали по первому артикулу.

Насчет замены колпачков:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...9&postcount=22
А отсутствие "ПОРОКОВ" - это именно отсутствие лаковых отложений.

deu · 21.06.2019, 16:32

Купил эльф 5w30 на зиму перейду на него. Даже можно заливать 0w30. масло 5w30 будет при морозе текучей,а плёнка компенсируется пакетом присадок. Густое масло некчему,если двигатель даже с износом. Два отверстия мало.густое масло будет хуже прокачиватся через них,если они ёщё подзабиты. А если будет сгорать на повехности то получим ещё большую закоксовку. Есть смысл лить даже ow30.может я с этим соглашусь. Ноуж точно не 5w50. Зимой текучесть у 5W40 почти как у 10W40. Зольность у гостого масла тоже больше.

Матвеев · 21.06.2019, 17:00

Цитата:

Сообщение от vit1874

Насчет замены колпачков:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...9&postcount=22

Заранее извиняюсь за вопрос с подвохом, но не могу его не задать в виду важности: вы не связываете задубение сальников / колпачков на F4Rt с видом применяемого масла? Хотя бы в теории. Ведь, насколько мне известно, маслосъемные колпачки Renault чрезвычайно надежны! Я не слышал именно о системной проблеме с МСК на пробегах до 200, да и больше тык. Или такая проблема есть?

Просто вы пишете: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...1&postcount=24 - прям сравниваете качество МСК Renault с ВАЗ-овскими! Но если ваше утверждение о качестве МСК справедливо, то примерно сейчас у всех поголовно владельцев F4Rt должны проявляться похожие симптомы...

Добавлено через 22 минуты

Цитата:

Сообщение от vit1874

А отсутствие "ПОРОКОВ" - это именно отсутствие лаковых отложений.

Очень важная для меня характеристика масла!

Считаю, что проще поддерживать внутреннюю чистоту двигателя "с рождения", нежели бороться с последствиями. На профильном форуме есть тред посвященный этой теме - автор пробует вывести отложения в запущенном двигателе применяя различные моющие масла. Что у него получилось - смотрите сами: https://www.oil-club.ru/sposobno-li-...slo-myt-dviga/

vit1874 · 21.06.2019, 19:56

[QUOTE=Матвеев;1122371]Заранее извиняюсь за вопрос с подвохом, но не могу его не задать в виду важности: вы не связываете задубение сальников / колпачков на F4Rt с видом применяемого масла? Хотя бы в теории. Ведь, насколько мне известно, маслосъемные колпачки Renault чрезвычайно надежны! Я не слышал именно о системной проблеме с МСК на пробегах до 200, да и больше тык. Или такая проблема есть?

Нет, дубеют они от времени/температуры, а вот сползать с посадочных мест не должны. Опознавательных знаков не имели, возможно и на Рено могут ставить левак....

Матвеев · 21.06.2019, 20:37

Цитата:

Сообщение от Матвеев

дубеют они от времени/температуры

Верно, механическое воздействие - сотни тактов в минуту за много моточасов, температурное воздействие - конечно, но и химическая среда тоже фактор!

Цитата:

Сообщение от Матвеев

сползать с посадочных мест не должны. Опознавательных знаков не имели, возможно и на Рено могут ставить левак....

Неужели правда левак? До вас в двигатель не лазили?

Если бы не было сомнений в оригинальности, можно было бы предположить выработку втулок/штока клапана под слетевшими сальниками.

vit1874 · 21.06.2019, 21:10

Цитата:

Сообщение от Матвеев

Верно, механическое воздействие - сотни тактов в минуту за много моточасов, температурное воздействие - конечно, но и химическая среда тоже фактор!

Неужели правда левак? До вас в двигатель не лазили?

Если бы не было сомнений в оригинальности, можно было бы предположить выработку втулок/штока клапана под слетевшими сальниками.

Никто не лазил, я первый и единственный владелец, направляющие клапанов в полном порядке.

Матвеев · 21.06.2019, 23:56

После близкого рассмотрения обнаружил, что сальник клапана под номером 13207-6485R, который тут пробегал для M4R, изготовлен из полиакрилового каучука (АСМ).

Кто-нибудь менял МСК на аналогичные, но изготовленные из фторкаучука Viton®? Например, на 13207-95F0A.

Утверждается, что по химической стойкости фторкаучук превосходит все известные эластомеры: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19004

Хотелось бы получить отзыв.

vit1874 · 09.07.2019, 19:18

Цитата:

Сообщение от Матвеев

В Автодоке 342 р. за 1 л, для СПб.

Повышение цены видимо связано с тем, что теперь под этим номером идет LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40. Народ удивляется, указывает на ошибку, но скорее всего ошибки нет (в oil-club-е подтверждают).

Вообще, подробно почитав отзывы про ЛУКОЙЛ - понял, что состав их продукции может изменяться (как в лучшую сторону, так и наоборот) без всякого предупреждения. И Motrio это коснулось, и D000159901.

Почему меняли? Здесь обсуждалось? Я бы почитал.

И больше всего интересует цвет двигателя внутри - в лаке, или чистый металл?

Добавлено через 6 минут

Имейте в виду, что литровочка придет - LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40, не LUKOIL ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ, как вы заказали по первому артикулу.

Нет, пришла литровка LUKOIL ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ

Матвеев · 09.07.2019, 20:04

https://www.youtube.com/watch?v=-i9DOlF8uWY

Оставлю это здесь.

Можно с 25-й минуты.

21.06.2019, 19:56	Вверх #5
vit1874 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Томск Сообщений: 301 Автомобиль: Laguna III	[QUOTE=Матвеев;1122371]Заранее извиняюсь за вопрос с подвохом, но не могу его не задать в виду важности: вы не связываете задубение сальников / колпачков на F4Rt с видом применяемого масла? Хотя бы в теории. Ведь, насколько мне известно, маслосъемные колпачки Renault чрезвычайно надежны! Я не слышал именно о системной проблеме с МСК на пробегах до 200, да и больше тык. Или такая проблема есть? Нет, дубеют они от времени/температуры, а вот сползать с посадочных мест не должны. Опознавательных знаков не имели, возможно и на Рено могут ставить левак.... __________________ Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.

21.06.2019, 23:56	Вверх #8
Матвеев ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.10.2014 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III	После близкого рассмотрения обнаружил, что сальник клапана под номером 13207-6485R, который тут пробегал для M4R, изготовлен из полиакрилового каучука (АСМ). Кто-нибудь менял МСК на аналогичные, но изготовленные из фторкаучука Viton®? Например, на 13207-95F0A. Утверждается, что по химической стойкости фторкаучук превосходит все известные эластомеры: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19004 Хотелось бы получить отзыв. __________________ RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

09.07.2019, 20:04	Вверх #10
Матвеев ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.10.2014 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III	Дефектовка MR20DE https://www.youtube.com/watch?v=-i9DOlF8uWY Оставлю это здесь. Можно с 25-й минуты. __________________ RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I	Zoomer	Электрооборудование	2	15.07.2014 13:37
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1	iliketrains	Автомобиль	18	30.11.2011 21:40
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2.	GAV73	Тюнинг	1	06.06.2010 16:20

21.06.2019, 16:32	Вверх #3
deu ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.10.2009 Адрес: псковская обл. Сообщений: 657 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna III	Купил эльф 5w30 на зиму перейду на него. Даже можно заливать 0w30. масло 5w30 будет при морозе текучей,а плёнка компенсируется пакетом присадок. Густое масло некчему,если двигатель даже с износом. Два отверстия мало.густое масло будет хуже прокачиватся через них,если они ёщё подзабиты. А если будет сгорать на повехности то получим ещё большую закоксовку. Есть смысл лить даже ow30.может я с этим соглашусь. Ноуж точно не 5w50. Зимой текучесть у 5W40 почти как у 10W40. Зольность у гостого масла тоже больше.