Выезд на встречу(обгон)

[Kashalot]

Сообщение от Матвеев

Определенная эстетика в этом есть, но IMHO пассивная безопасность пассажиров, напротив, понижается. Попробуйте прочувствовать сами

Говоря про безопасность, в первую очередь имел в виду безопасность тротуара - напаркованные авто хорошо страхуют пешеходов от вылетевших на тротуар. Потом, гулять по такому защищенному тротуару приятнее. Машинами он отделен от потока или деревьями - не суть.
От дристеров, к сожалению, не защищает ни карман ни антикарман. И последние это конструкция для городских улиц со спокойным движением (где оно должно быть спокойным). Не для трасс и поселковых двухполосных дорог.

[Матвеев]

Сообщение от Kashalot

Говоря про безопасность, в первую очередь имел в виду безопасность тротуара - напаркованные авто хорошо страхуют пешеходов от вылетевших на тротуар. Потом, гулять по такому защищенному тротуару приятнее. Машинами он отделен от потока или деревьями - не суть.
От дристеров, к сожалению, не защищает ни карман ни антикарман. И последние это конструкция для городских улиц со спокойным движением (где оно должно быть спокойным). Не для трасс и поселковых двухполосных дорог.

Кстати, что-то подобное в Петербурге уже можно наблюдать.

И мне, как автолюбителю, нравится схема организации движения ОТ на Лиговском пр. - автобусы и трамваи двигаются по выделенной полосе, там же оборудованы и остановки.