Не запускается двигатель. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Puchaman · 28.10.2017, 14:14

интересно чем же мотивировали капиталку мотора, турбины и топливной ? что ему не понравилось ? Я так понимаю что топливо форсунки распыляют. Проверить метки ремня, просто и быстро.

Александр Клецков · 28.10.2017, 16:29

Капиталку мотора мотивировал тем, что нет компрессии. Турбины, (я с ним согласен) на патрубках интеркулера течет масло. И были симптомы месяца за два. Пропадала тяга и жужжало что то под ногами, потом через пару секунд все нормально, ни известно с чего появившись и так же не известно с чего пропадало. Но очень редко. Говорит турбина люфтит. А ТНВД и форсунки он проверить не может, это только на стенде. Хотя снятые форсунки распыляют.

Добавлено через 54 секунды
ремень он смотрел и говорит все хорошо.

Добавлено через 4 минуты
Да надо самому дойти по смотреть. Там вы знаете геморно по смотреть ремень и метки, много надо разбирать. может он ленивый.

Добавлено через 25 минут
Еще раз по звонил, спросил. Говорит ГРМ проверил по меткам. Датчики коленвала и распредвала, ошибок не выдают. С веревочки тоже не запускается. Выдает за собой белый дым. То есть нет воспламенения. По его словам в связи с отсутствием компрессии. Давление в топливной рампе есть, форсунки распыляют. Но настаивает на стендовой проверке ТНВД и форсунок. По его компу, клапан ЕГР приоткрыт на 5%

Добавлено через 1 минуту
Еще раз по звонил, спросил. Говорит ГРМ проверил по меткам. Датчики коленвала и распредвала, ошибок не выдают. С веревочки тоже не запускается. Выдает за собой белый дым. То есть нет воспламенения. По его словам в связи с отсутствием компрессии. Давление в топливной рампе есть, форсунки распыляют. Но настаивает на стендовой проверке ТНВД и форсунок. По его компу, клапан ЕГР приоткрыт на 5%

Puchaman · 28.10.2017, 16:30

турбина так на заводку мотора не влияет. Только если она не погнала очень много масла в мотор, что могло вызвать гидроудар. Сомнительно что у вас так.

топливо есть и распыляеться

А вот компрессия должна быть на дизеле около 22+. Компрессия просто так не может пропасть, если только не сдвинулись метки ГРМ. Тоесть клапана не вовремя закрываются и нет компрессии. На 1.5 моторе может шпонку сорвать с распредвала. И минимальный сдвиг меток не влечет большой беды. Машина заводиться с трудом и плохая динамика.
В вашем случае может уже и встретились клапана с поршнями, если не заводится

Я бы еще раз проверил метки и шпонку

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не запускается двигатель	Евгений Кемерово	Электрооборудование	3	24.10.2015 20:30
Не запускается двигатель с картой	Yahel	Электрооборудование	6	23.01.2014 19:19
Не запускается двигатель!	DimaK	Двигатель	31	19.02.2010 23:02

28.10.2017, 14:14	Вверх #1
Puchaman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Riga Сообщений: 419 Автомобиль: Не Renault	интересно чем же мотивировали капиталку мотора, турбины и топливной ? что ему не понравилось ? Я так понимаю что топливо форсунки распыляют. Проверить метки ремня, просто и быстро.

28.10.2017, 16:29	Вверх #2
Александр Клецков Новичок Только пришёл Регистрация: 28.10.2017 Адрес: Волгоград Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna III	Капиталку мотора мотивировал тем, что нет компрессии. Турбины, (я с ним согласен) на патрубках интеркулера течет масло. И были симптомы месяца за два. Пропадала тяга и жужжало что то под ногами, потом через пару секунд все нормально, ни известно с чего появившись и так же не известно с чего пропадало. Но очень редко. Говорит турбина люфтит. А ТНВД и форсунки он проверить не может, это только на стенде. Хотя снятые форсунки распыляют. Добавлено через 54 секунды ремень он смотрел и говорит все хорошо. Добавлено через 4 минуты Да надо самому дойти по смотреть. Там вы знаете геморно по смотреть ремень и метки, много надо разбирать. может он ленивый. Добавлено через 25 минут Еще раз по звонил, спросил. Говорит ГРМ проверил по меткам. Датчики коленвала и распредвала, ошибок не выдают. С веревочки тоже не запускается. Выдает за собой белый дым. То есть нет воспламенения. По его словам в связи с отсутствием компрессии. Давление в топливной рампе есть, форсунки распыляют. Но настаивает на стендовой проверке ТНВД и форсунок. По его компу, клапан ЕГР приоткрыт на 5% Добавлено через 1 минуту Еще раз по звонил, спросил. Говорит ГРМ проверил по меткам. Датчики коленвала и распредвала, ошибок не выдают. С веревочки тоже не запускается. Выдает за собой белый дым. То есть нет воспламенения. По его словам в связи с отсутствием компрессии. Давление в топливной рампе есть, форсунки распыляют. Но настаивает на стендовой проверке ТНВД и форсунок. По его компу, клапан ЕГР приоткрыт на 5%

28.10.2017, 16:30	Вверх #3
Puchaman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Riga Сообщений: 419 Автомобиль: Не Renault	турбина так на заводку мотора не влияет. Только если она не погнала очень много масла в мотор, что могло вызвать гидроудар. Сомнительно что у вас так. топливо есть и распыляеться А вот компрессия должна быть на дизеле около 22+. Компрессия просто так не может пропасть, если только не сдвинулись метки ГРМ. Тоесть клапана не вовремя закрываются и нет компрессии. На 1.5 моторе может шпонку сорвать с распредвала. И минимальный сдвиг меток не влечет большой беды. Машина заводиться с трудом и плохая динамика. В вашем случае может уже и встретились клапана с поршнями, если не заводится Я бы еще раз проверил метки и шпонку