Кто какие свечи ставит на 2.0 турбобензин

[рустем]

Как и чем мыл?
Пс.а разве ореол на изоляторе не показатель негерметичности? При чем тут охват катушкой свечи?

[Kashalot]

Сообщение от рустем

а разве ореол на изоляторе не показатель негерметичности?

Если свеча не держит и там реально газы из горшка наружу идут между обоймой и изолятором, то желтым ореолом не отделаться. А обычно цвет желтый.
Вот здесь хорошо все иллюстрировано: https://www.drive2.ru/l/258725/

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Colombo

Он говорит о неплотном обхвате катушкой свечки. Такое со временем происходит. Неплохо бы поменять пару катушек.

Ну хорошо, если нужно избавиться от желтых колец, может сменить только резиновые наконечники? Катушки целиком значительно дороже.
Я менял только наконечники несколько лет назад, т.к. заводские задубели и пошли трещинами с торцов. Для катушек Renault 7700875000 (8200568671), они же Beru 0040100071, они же Beru zs052 номер наконечников отдельно Beru GS 29.
Придут без смазки. Смазку использую недорогую Permatex 81150.

Вот свечки с пробегом 60 тыс. Желтизна на изоляторах - от упомянутой выше диэлектрической смазки https://www.dropbox.com/s/2z75bf0mpf...92908.jpg?dl=0

Сообщение от Colombo

Промыл топливную систему. Машина просто полетела. Легкий разгон, двигатель не шумит, 3 человека в салоне в шоке от динамики )))

Классно! Тоже интересно, что промывалось и как?
Два года собираюсь форсунки помыть, да до сих пор не сделал.

[Colombo]

Сообщение от рустем

Как и чем мыл?

Мыл на спецоборудовании, Лавром. Форсунки не снимал.

Сообщение от рустем

Пс.а разве ореол на изоляторе не показатель негерметичности? При чем тут охват катушкой свечи?

Не показатель. Почитай ссылку на драйв выше, все разжевано в деталях. При неплотном охвате происходит описанный там эффект, отчего изолятор окрашивается в желто-коричневый.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kashalot

Ну хорошо, если нужно избавиться от желтых колец, может сменить только резиновые наконечники? Катушки целиком значительно дороже. Я менял только наконечники несколько лет назад, т.к. заводские задубели и пошли трещинами с торцов.

Не знал что есть отдельно наконечники. Конечно есть смысл их только поменять, что я, возможно, и сделаю. Целые родные катушки по 1300 за штучку.

Сообщение от Kashalot

Классно! Тоже интересно, что промывалось и как? Два года собираюсь форсунки помыть, да до сих пор не сделал.

Мне вот вчера один хороший человек подсказал, а сегодня я уже помыл ))

А, ну да. Еще же уплотнители умирают на катушках, их бы тоже не мешало поменять.

[Kashalot]

Сообщение от Colombo

Целые родные катушки по 1300 за штучку

Тоже ценник сперва понравился. Но я эти "родные" катушки вернул в магазин. Палево палевом: пришли без упаковки, без смазки в наконечниках, качество пластика сильно отличается от заводских, эпоксидная заливка соплями висит, втулка под болт изнутри вся в задирах - китайские школьники точили(?). Самое главное, что уплотнительная резинка значительно толще, с кривыми приливами, и я не смог запихнуть катушку в колодец.
Взамен заказал Beru zs052 - индивидуально упакованы, наконечники смазаны, уплотнители ровные и эластичные.