RNM - альянс Renault-Nissan отныне называется Renault-Nissan-Mitsubishi

[Матвеев]

Сообщение от punisher47

«Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай...»

Одна из главных, и отнюдь не позитивных, тенденций в мировом автомобилестроении - упрощение конструкции механических систем, с упором на разработку вариативных систем управляемых электроникой, просто потому, что они на порядок дешевле в производстве. Учебники по экономике учат нас, что по мере кристаллизации, олигополистические производители вынуждены во все возрастающей степени корректировать стратегию своих действий на рынке с учетом потенциальных встречных действий конкурентов. Следовательно, тенденция затронет RNM напрямую. Могу заранее предсказать, что с каждым новым поколением продукция RNM будет становится примитивнее механически, а недостатки будут компенсироваться все более сложными электронными системами управления. Еще один повод ценить Нашу Лагуну, не правда ли?

Напрашивается хорошая дискуссия.

[Echo]

Учитывая что сейчас в ряде стран уже вводятся законы по запрету продажи машин с ДВС - только электрокары, то на нашем веку машины прилично поменяются по части двигателей.

С этой точки зрения выгодны объединения, чтобы полный цикл разрабатывать и производить по такому авто - и двигатели и аккумуляторы и преобразователи и всякие ЭБУ. Массово и дешево пока электрокары не делают.

Потребитель всегда в минусе от укрупнения. Чем ближе к монополиям и их меньше, тем проще договориться и стричь купоны) Это ж капитализм. На что только не готов капиталист ради 100% прибыли, а если замаячит 300%?)))

На счет того что в премиум сегменте не считают - странное, с моей точки зрения, заблуждение. Все считают) А цена растет пропорционально цене машины и может быть ощутима для владельца. В любой машине запчастей как минимум на цену машины (в реальности больше, так как мы в розницу берем).

[Матвеев]

Под маркой Renault в СПб уже нечего выбирать - представлена лишь платформа B0, в различных вариациях. Марка теперь прочно ассоциируется с бюджетным сегментом. Не этого мы ждали, не о том мечтали.

Единственная европейская "как бы новинка" последнего времени, попавшая к нам - новый Koleos, в далеких от народа комплектациях - чертовски привлекательный внешне, суррогат традиционного паркетника. Думаю, не пойдет. С V6 на автомате ZF и полным приводом уровня Symmetrical AWD машина с таким дизайном могла бы найти своего почитателя, но это была бы другая машина.