|
|
|
02.09.2017, 14:53
|
Вверх #1 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873 Автомобиль: Laguna III
|
Мнение
Масло может попадать в турбину через вентиляцию картера.
На всякий случай тщательно проверьте линию подачи масла на вал турбины и люфт. Если там порядок, проверьте давление наддува, и если в норме, то про турбину забудьте. Добавлено через 35 минут Предположу, у вас слишком много газов прорывается из камеры сгорания в картер двигателя, создавая избыточное внутренне давление, при котором система вентиляции картера уже не справляется с удалением излишков через сапун. Можно предположить износ цилиндропоршневой группы. В качестве временной меры, можно попробовать раскоксовку поршневых колец. Добавлено через 9 минут При наилучшем возможном раскладе у вас просто нарушена работа системы вентиляции картера. Тщательная прочистка может помочь.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp |
|
|
 |
| Метки |
| k9k, сапун, турбина |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| смерть масел и моторов | Johann67 | Полезные советы | 4 | 24.11.2013 18:12 |
| Смерть ремня доп.оборудования | Zeka | Двигатель | 40 | 28.09.2010 21:42 |
| чиповка двигла | rkuzyk | Трёп | 12 | 03.09.2010 02:12 |
| Смерть оффдилера Renault в Калининграде | Егорка | Другие города | 10 | 02.12.2009 11:18 |
| ССД: Смерть советским детям | 5Sasha5 | Кино,музыка и т.п. | 4 | 09.01.2009 23:13 |
|
|
Комбинированный вид
