Капитальный ремонт 1.9 F9Q

[qwest]

Сообщение от Makar Chudra

И оригинал Renault 77 01 470 248 Кольца поршневые, комплект - тоже на 1 поршень? При цене 3.5 тыс?

Абсолютно верно на один. так и по диалоджису идет - комплект колец поршня.

[Makar Chudra]

Сообщение от qwest

Абсолютно верно на один. так и по диалоджису идет - комплект колец поршня.

ну значит век живи век учись. Мотор разобрал, поршни почистил, старые кольца выломал, а новых только на 1 поршень из 4-х :(

[dfcbkmed]

На поршнях тефлона не осталось практически...

[Puchaman]

Сообщение от dfcbkmed

На поршнях тефлона не осталось практически...

с моторами на ВЫ. Знакомый, бывший гонщик, сына в картингах продвигает. Так недавно при мне менял поршень. Понятно что там только 1. Но около кольца тефлон буквально немного сьело. Спрашиваю нафига менять, на что получил ответ, при сьедании тефлона перестает нормально тянуть. Ну это в картинге. Поршень стоит на него 80 евро.

А судя по фоткам автора, у него с тефлоном полная жопа. Интересно было бы сравнить показания мотора с такими поршнями и новыми поршнями. Тоесть сделать замер, поменять только поршня и опять сделать замер

[Alexey]

https://www.ms-motorservice.com/ru/p...atele/porshni/

Юбки поршней фирмы KS Kolbenschmidt имеют специальное покрытие LofriKS®, NanofriKS® или графитовое покрытие. Благодаря этому сокращается трение внутри двигателя и обеспечиваются отличные свойства при
аварийном ходе. Покрытия LofriKS® применяются также из акустических соображений. Благодаря их использованию снижается уровень шумов
при перекосе поршня. Покрытие NanofriKS® является усовершенствованным видом проверенного временем покрытия LofriKS® и отличается содержа-
нием наночастиц, за счет которых повышаются износостойкость и срок службы покрытия.

[mad_nik]

А поршни от нагара ты чем отмывал?

[Makar Chudra]

Шуманит, там есть на фотках и в истории

[aleinikov94]

Привет, тоже делаю капиталку по причине кончины коленвала.
Застопорился на съеме головы. Вроде все открутил, а она нивкакую от блока не отходит. Вот думаю что упустил.
Тнвд я не снимал как ты, хотел в месте с головой. Может там что то держит?
Сзади, открутил только турбину от ката и ее трубки.

[Makar Chudra]

Сообщение от aleinikov94

Привет, тоже делаю капиталку по причине кончины коленвала.
Застопорился на съеме головы. Вроде все открутил, а она нивкакую от блока не отходит. Вот думаю что упустил.
Тнвд я не снимал как ты, хотел в месте с головой. Может там что то держит?
Сзади, открутил только турбину от ката и ее трубки.

Все 10 болтов открутил?
Подковырнуть её надо, она к прокладке прилипает

[aleinikov94]

Сообщение от Makar Chudra

Все 10 болтов открутил?
Подковырнуть её надо, она к прокладке прилипает

Да, все 10. Подковыривать страшно. Брали деревяшку и обстукивали молотком. Но все без толку. Мертво сидит.

[Makar Chudra]

Сообщение от aleinikov94

Да, все 10. Подковыривать страшно. Брали деревяшку и обстукивали молотком. Но все без толку. Мертво сидит.

Стучать бесполезно - по углам есть направляющие штифты, нужно именно приподнять

[Леший]

Сообщение от aleinikov94

Да, все 10. Подковыривать страшно. Брали деревяшку и обстукивали молотком. Но все без толку. Мертво сидит.

Чего ты с ней как с девочкой?
Просто прокладка прикипела, её один хрен менять.
Возьми монтажку или гвоздодёр покрупнее, отдели ГБЦ от блока
Только не суй между ними ни чего!!!
На ГБЦ есть специальные приливы за которые можно поддеть и поднять головку)

[aleinikov94]

В общем я дебил. Не открутил один болт))
В остальном все нормально, сегодня вытягиваю блок.

Может кто знает, выпускной коллектор чугун или железный. Хочу наглухо заварить дырку от егр.

[dfcbkmed]

Чугун. Варить необязательно. Подходит технологическая заглушка блока от ВАЗ, просто забивается.

[aleinikov94]

Сообщение от dfcbkmed

Чугун. Варить необязательно. Подходит технологическая заглушка блока от ВАЗ, просто забивается.

Во впуск я так понял она тоже подойдет? Отверстия вроде одинаковые.

Еще может кто подскажет, как проверить втулку шатуна?
Если тянуть в стороны, поршень в одну сторно, шатун в другую - люфта нет. Но если наклонять вправо-влево на оси пальца. То есть люфтец. Или это так должно быть?

[dfcbkmed]

Сообщение от aleinikov94

Во впуск я так понял она тоже подойдет? Отверстия вроде одинаковые.

У меня вроде во впуск забита заглушка. Не помню уже подробности

[aleinikov94]

Давно не писал. Мотор на стадии сборки.
Разбирал голову, колпачки от ваза стояли, дубовые как пластик. Масло при этом не расходовала, что странно. Ставил старые кольца в блок, зазор 1,2мм, ступенька есть небольшая.
Новые кольца поставил от первой лагуны, комплект на 4 цилиндра всего 40$. 9384300 номер, если кому нужен. Посмотрим как покажут себя, ne вроде норм контора. И еще какая то фигня, после того как отмыл поршни, увидел что они разного цвета. Один был блестящий, цвета метала. Другие три какие то темные. У того что блестит, сверху выбито R50, у темных в этом месте логотип колбеншмита. Остальные надписи не разобрать.

[aleinikov94]

Почти 800км уже откатал. Ощущения такие:
После 2000об машина заметно шустрее стала, не знаю с чем это связано, или новые кольца или то что заглушил егр. Расход в городе снизился примерно на литр, на трассе вроде как и был. 800км масло чистое как только залил. Раньше со щупа дымила как паравоз, сейчас дымок виден только если очень сильно присмотреться.
По шумности и комфорту как был трактором, так и остался. Разницы не заметил.

[Makar Chudra]

По прошествии 12 тыс км после ремонта расход масла сократился до 500мл на 6 тыс км. Режим движения - трасса 80%.
Видимо что-то там притерлось.

[viktuk]

Сообщение от Makar Chudra

По прошествии 12 тыс км после ремонта расход масла сократился до 500мл на 6 тыс км. Режим движения - трасса 80%.
Видимо что-то там притерлось.

Как сейчас обстоят дела с маслом? Расход, дымность с глушителя и маслозаливной пробки, ось заслонки как себя чувствует и т.д. И во сколько в итоге обошёлся ремонт не вспомнишь?
Может кто знает, сколько за такую процедуру возьмут, скажем, гаражные Кулибина?