Видео аварий с Laguna

[ayatsk]

И я поддержу. Нормально работает и без команд даже на скорости 1-3 км/ч если одни борт идет по асфальту, а другой по льду или снегу. Сильно упрощает жизнь когда со сложенными зеркалами протискивашься в сантиметрах от припаркованных машин.

[ВикторП]

В случае нейтрального сноса, когда колеса "смотрят правильно", без команды не работает. Секунды 3-4 везло, пока тормоз не придавил. Моментально стабилизировалась.
У Л3 поворачиваемость близка к нейтральной, Л1 была "заносчивой".

[Kashalot]

Сообщение от ВикторП

В случае нейтрального сноса, когда колеса "смотрят правильно", без команды не работает. Секунды 3-4 везло, пока тормоз не придавил. Моментально стабилизировалась.
У Л3 поворачиваемость близка к нейтральной, Л1 была "заносчивой".

А зачем работать ЕСП в таком случае? Машина поворачивает как положено: передняя и задняя оси идут по одному радиусу, т.е. туда, куда руль смотрит и куда водитель этим рулем показывает.
Или мы под нейтральным сносом разные вещи понимаем?

[slavchuk]

Сообщение от ВикторП

Л1 была "заносчивой".

А на Л1 разве была ESP?

[ВикторП]

Нет, конечно. Я про характер управляемости.

Сообщение от Kashalot

А зачем работать ЕСП в таком случае? Машина поворачивает как положено: передняя и задняя оси идут по одному радиусу, т.е. туда, куда руль смотрит и куда водитель этим рулем показывает.
Или мы под нейтральным сносом разные вещи понимаем?

Когда движение осей по одному радиусу сопровождается поперечным движением с отсутствием перемещения вокруг вертикальной оси автомобиля.

[Kashalot]

Сообщение от ВикторП

Когда движение осей по одному радиусу сопровождается поперечным движением с отсутствием перемещения вокруг вертикальной оси автомобиля.

Понятно. Ну, может ЕСП и будет молчать в таком случае, если руль не крутить. Хотя по датчику ускорения должна чухать, что авто боком в кювет собралось.

У меня хоть как не получается не крутить: если машина уходит боком с дуги, соответственно и руль доворачиваешь покруче, просто не думая, автоматически.