Товары через интернет из Китая)))

[Dionis]

Сообщение от mnv

Не понял. Не выключаться они на светофоре, если двигатель не заглушишь или ручник не выдернешь. Если катится на не заведённом двигателе - ну этого не бывает - не глушит отец двигатель, пока не остановиться. Ручником не тормозит. Так что данная ситуация практически не возможна (езда накатом с выключенными ДХО).

Тогда зачем от датчика давления масла, если есть зажигание?
Только если это просто сделать на конкретном авто.
Это я к чему... как сделано при штатных ДХО.

С ручником идея понравилась, но надо рассмотреть варианты.

С другой стороны, зачем усложнять? Включил зажигание- горят.

[mnv]

Сообщение от Dionis

Тогда зачем от датчика давления масла, если есть зажигание?
Только если это просто сделать на конкретном авто.
Это я к чему... как сделано при штатных ДХО.
С ручником идея понравилась, но надо рассмотреть варианты.
С другой стороны, зачем усложнять? Включил зажигание- горят.

На зажигании плюс появляется, а я искал минус при заведении машины (так как от ручника тоже минус. Управляет одна релюшка, завязанная на минус датчика давления и датчика ручника. Плюс на эту релюшку, на управляющий сигнал, как раз с замка зажигания или с обогрева заднего стекла. Опять же применимо к 2107 самое удобное получилось). Оптимально на 2107 было с датчика давления взять Схема что то маловата размером загрузилась - так бы более понятно было.