Хочу поменять LagunaIIPhI бензиновую на дизельную - отговорите.

[$erg]

Сообщение от maloyv

могу свои отдать на 16 взамен... такие Спроси, я не против...
ЗЫ. а зачем вам колпаки? на дисках красивше смотрится.. ИМХО.

А с резиной как быть?

[maloyv]

Сообщение от $erg

А с резиной как быть?

Дык вам какие надо, диски или железки с колпаками? У меня и то и то есть, на железках еще резины на зиму хватит, диски сейчас развал сделаю и поставлю б/у, на сезон точно хватит, ибо жаба душит...:grin:

Могу свои продать по хорошей цене, могу даже с датчиками!

За почем?

[Анатолий]

Красава, салон один к одному, как у меня

[ZaRRiNo]

$erg, за сколько взял. если не секрет? Тоже планирую в начале июня в малиновку сгонять, прикупить себе Л2.

[$erg]

Сообщение от ZaRRiNo

$erg, за сколько взял. если не секрет? Тоже планирую в начале июня в малиновку сгонять, прикупить себе Л2.

Я отдал свою Laguna II 2001 F4P + 1000$ и забрал эту.
Стояла она на рынке 7650(ну и торг конечно)

[Oxy]

Сообщение от maloyv

Дык вам какие надо, диски или железки с колпаками? У меня и то и то есть, на железках еще резины на зиму хватит, диски сейчас развал сделаю и поставлю б/у, на сезон точно хватит, ибо жаба душит...:grin:


За почем?

4 диска отдам за 100$ как есть, +40 датчики (работают или нет не знаю).
2 диска 8кой - хорошо их сделать будет стоить 70$, остальные 2 не крутил по состоянию не скажу.

[vadimbad123]

Сообщение от $erg

А с резиной как быть?

Поменял я резину на 17 дисках, за всё про всё около 500$. Все четыре 215/45R17 новъё Nankang NS II- очень доволен, тихая, комфортная, устойчива на любом покрытии, и что приятно-недорогоя.

[Laguna2]

Ниодин человек не скажет, что он купил плохое или плохую резину,
Но Тайваньский производитель не может быть хорошим. Неумеют они ещё резину делать. Что и подтверждают все тесты резины. Где прямо говорят- резина опасна для вождения. Это дождевое вождение, это торможение со скоростей. Единственный плюс тайваньцу-ЦЕНА, на что большенство ведётся. Аккуратной дороги.

[vadimbad123]

Не соглашусь. Перед покупкой облазил инет в поисках отзывов именно по этой резине, мнения пользователей разделились в соотношении 80% к 20% и большинство хвалило. А автотесты всегда показывают в первые позиции brigestone i michelin. Но зная из чего преоброзуется цена за товар, не удивительно, что данные бренды на первых позициях. По собственному опыту скажу, ездил по грунтовке-порадовала, по мокрому асфальту-порадовала, по сухому-предсказуемо себя ведёт. Буду поглядеть на износостойкость.
Должен заметить, что автомобили от Рено тоже не на первых позициях во всяких там тестах, но однако мы ездим и главное НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОЖЕМ. И любому кто скажет, что Лагуны от Рено кака, я смогу привести как минимум сто доводов, в пользу своей машины.

[Laguna2]

Сообщение от vadimbad123

Должен заметить, что автомобили от Рено тоже не на первых позициях во всяких там тестах, но однако мы ездим и главное НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОЖЕМ. И.

В Авто ревю Рено очень часто выигрывает у конкурентов.

[vadimbad123]

Сообщение от Laguna2

В Авто ревю Рено очень часто выигрывает у конкурентов.

Радует, но не показатель
Подобные тесты носят, в любом случае, скорее информативный характер, затем рекламный, и только потом -сравнительный.
Лично я не доверяю большинству публикуемых тестов, а так-же кинокритикам:grin:

И по теме: реально зря парень литьё скинул, я на зиму себе приобрёл тоже литьё, но на 16, вместе с всесезонной резиной, всего за 400 американских денег, всё б/у, и ещё пару сезонов без риска откатаюсь.
Решение- не портить экстерьер машинки.
К слову машинка моя как сестра близнец, только без брызгалок на фары, без круиза и климы

[Laguna2]

Сообщение от vadimbad123

Радует, но не показатель
Подобные тесты носят, в любом случае, скорее информативный характер, затем рекламный, и только потом -сравнительный.
:

В 90% журналов так и есть, но в АР немного другая философия. Потому что идут инструментсльные замеры. С которыми не поспоришь. Если машина может остановиться со 100км,ч за 42м а другая за 18 метров, то тут не поспоришь, что у одной машины тормоза лучше, чем у другой, а разница в 4 м, почти корпус автомобиля- это много. Если БМВ с менее мощным моторм со старта уделывает каой нить инфинити с более сильным мотором, то тут тоже не чего сказать. Другое дело интеръер, тут кому что нравится.
И по поводу резины. Это для меня очень важный выбор, это безопастность. Но спорить не буду, каждый выберает то, что нравитться или на что финансы позволяют.
А диски, то если есть возможность, то диски надо ставить, машина без дисков или на ,,неправельных,,дисках как женщина на кривых ногах.....

[$erg]

Сообщение от vadimbad123

И по теме: реально зря парень литьё скинул, я на зиму себе приобрёл тоже литьё, но на 16, вместе с всесезонной резиной, всего за 400 американских денег, всё б/у, и ещё пару сезонов без риска откатаюсь.
Решение- не портить экстерьер машинки.
К слову машинка моя как сестра близнец, только без брызгалок на фары, без круиза и климы

1. Я думаю что оригинальные колпаки выглядят совсем не плохо вот тут моя старая машина с текущими колесами.
2. У меня на эти колеса есть комплект хорошей зимней резины, купленой в январе этого года новой, продавать которую за копейки нет желания.
3. Машина на 17-м литье более дубовая и требует более частой замены всякого рода резинок(сайленты и т.п.).

Добавлено через 25 минут 5 секунд

Сообщение от maloyv

та я пока не спешу..))

По поводу колес - телефон в личке смотри, там и договаривайтесь, он созрел :)