|
|
|
07.02.2016, 11:46
|
Вверх #1 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 21.09.2015
Адрес: Пушкин
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna III
|
Ну хз, по паспорту если смотреть то разницы почти нету в стоке, меньше чем пол секунды между 2. И 2.0т.
У рено норм атмосферные 2 литровые движки на самом деле, для своего веса автомобиля, а турбина как по мне так чтобы компенсировать лишние 100 кг и тупизну автомата. |
|
|
|
07.02.2016, 14:53
|
Вверх #2 | |
|
Чернобур
Помогу советом
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363 Имя: Вова Автомобиль: Clio
|
Цитата:
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004. Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно) |
|
|
|
|
|
07.02.2016, 16:03
|
Вверх #3 | |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
По крайней мере он не запутается в 3-4 передачах)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
|
|
|
07.02.2016, 19:13
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 3,553 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna III
|
КМК если на турбобензине ввалить кикдауном - вальяжный м4р будет сильно позади. Ну не подрывает он так как 2Т, хоть что мне говорите. Я на обеих катался и в итоге остановился на турбе.
__________________
Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро |
|
|
|
|
07.02.2016, 19:19
|
Вверх #5 | |
|
Чернобур
Помогу советом
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363 Имя: Вова Автомобиль: Clio
|
Цитата:
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004. Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно) |
|
|
|
|
|
07.02.2016, 19:32
|
Вверх #6 |
|
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
В какой то теме уже писАл, не побоюсь повториться:
Если поставить АКПП в режим М и с места сделать "тапка-в-пол" автомат сам будет перебирать передачи на границе 5600-5800 об\мин, можно выехать из стоковых 9,4 сек до ста У меня получалось 8,8 GPS тУпит, замерял по спидометру и секундомеру На палке такого не сделать
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 07.02.2016 в 19:38. |
|
|
|
|
07.02.2016, 20:58
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,152 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna III
|
Другой вопрос, насколько полезен такой режим для автомата. Мне кажется спокойная езда продлит ему жизнь...
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан Laguna III / 2.0T / Privelege Последний раз редактировалось punisher47; 07.02.2016 в 23:57. |
|
|
|
|
07.02.2016, 23:18
|
Вверх #8 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 3,553 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Плохая тяга, медленный набор и сброс оборотов Рено Лагуна 2 ф1 2003 г 2,0 135л.с акпп DP0 | Андрей4038482 | Двигатель | 12 | 31.03.2015 19:08 |
| (Минск)куплю два динамика, только не штатные! | Andrey17 | Автозапчасти | 2 | 10.11.2011 10:42 |
| вялая динамика двигателя 1.8 | nobbert | Двигатель | 24 | 10.10.2011 19:57 |
| Динамика дизеля на жаре | sashazz1983 | Двигатель | 27 | 10.08.2010 16:21 |
| Динамика (разгон до 100) ваших машин в сравнении с паспортной | v1000 | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 61 | 23.06.2009 13:53 |
|
|
Комбинированный вид
