Плохая динамика Лагуна 3 (М4R, 140)

[SPboleg]

по паспорту то что m4r что f4rt до сотни примерно одинаково

[Вов-ан]

Сообщение от SPboleg

по паспорту то что m4r что f4rt до сотни примерно одинаково

На самом деле разница приличная. Даже с учетом того, что F4Rt на АКПП, а M4R на ручке, едут они совсем по разному.

[Derendyaev]

Ладно, пенсионерю и дальше.

[MrViso]

я хочу маленько поделиться своими замерами,не скрою люблю погонять как со светофора,как и просто по трассе.суть такая ,у меня Л3. 2л на ручке,у корешаЛ3. 2 литра на автомате,лошадок у него тоже побольше.Вот мы решили кто кого,у меня на 92 бензе отсечка сработала на 110 км/ч на третьей скорости и я ушёл на полкорпуса вперёд,стартовал я со второй скорости,и максималку дал 210,он не стал испытывать судьбу и отстал где то на 170,бенз у него был залит 98,потом у меня были гонки с тайотой камри,и я тоже ушёл вперед,а вот форд фокус2 хетч меня сделал,да я ещё в скоростях запутался,вместо третьй включил четвёртую.так что я готов поспорить , лично моё мнение что на механике разгон побыстрее.

[Alexey]

кошмар. вроде взрослый человек.

[Kalipso]

Про погоняться https://www.youtube.com/watch?v=jzdnrw2bfhA

[Вов-ан]

Сообщение от MrViso

я хочу маленько поделиться своими замерами,не скрою люблю погонять как со светофора,как и просто по трассе.суть такая ,у меня Л3. 2л на ручке,у корешаЛ3. 2 литра на автомате,лошадок у него тоже побольше.Вот мы решили кто кого,у меня на 92 бензе отсечка сработала на 110 км/ч на третьей скорости и я ушёл на полкорпуса вперёд,стартовал я со второй скорости,и максималку дал 210,он не стал испытывать судьбу и отстал где то на 170,бенз у него был залит 98,потом у меня были гонки с тайотой камри,и я тоже ушёл вперед,а вот форд фокус2 хетч меня сделал,да я ещё в скоростях запутался,вместо третьй включил четвёртую.так что я готов поспорить , лично моё мнение что на механике разгон побыстрее.

Я никаких отсечек не испытывал, замеров тоже не проводил, но по ощущениям, 2.0 турбо на АКПП едет, а 2.0 не турбо на МКПП не едет.

[Бандерлог]

Сообщение от MrViso

я хочу маленько поделиться своими замерами,не скрою люблю погонять как со светофора,как и просто по трассе.суть такая ,у меня Л3. 2л на ручке,у корешаЛ3. 2 литра на автомате,лошадок у него тоже побольше.Вот мы решили кто кого,у меня на 92 бензе отсечка сработала на 110 км/ч на третьей скорости и я ушёл на полкорпуса вперёд,стартовал я со второй скорости,и максималку дал 210,он не стал испытывать судьбу и отстал где то на 170,бенз у него был залит 98,потом у меня были гонки с тайотой камри,и я тоже ушёл вперед,а вот форд фокус2 хетч меня сделал,да я ещё в скоростях запутался,вместо третьй включил четвёртую.так что я готов поспорить , лично моё мнение что на механике разгон побыстрее.

как можно при разгоне в скоростях запутаться? если включить четвертую вместо второй я пойму, а вот включить четвертую вместо третьей мне понять сложно.

[Виктор 3030]

Ну хз, по паспорту если смотреть то разницы почти нету в стоке, меньше чем пол секунды между 2. И 2.0т.
У рено норм атмосферные 2 литровые движки на самом деле, для своего веса автомобиля, а турбина как по мне так чтобы компенсировать лишние 100 кг и тупизну автомата.

[Вов-ан]

Сообщение от Виктор 3030

Ну хз, по паспорту если смотреть то разницы почти нету в стоке, меньше чем пол секунды между 2. И 2.0т.
У рено норм атмосферные 2 литровые движки на самом деле, для своего веса автомобиля, а турбина как по мне так чтобы компенсировать лишние 100 кг и тупизну автомата.

Моторы совершенно разные, M4R японский и F4Rt французский.

[Леший]

Сообщение от Виктор 3030

Ну хз, по паспорту если смотреть то разницы почти нету в стоке, меньше чем пол секунды между 2. И 2.0т.
У рено норм атмосферные 2 литровые движки на самом деле, для своего веса автомобиля, а турбина как по мне так чтобы компенсировать лишние 100 кг и тупизну автомата.

Где вы читали или слышали про тупизну автомата?
По крайней мере он не запутается в 3-4 передачах)