Laguna Coupe. Упс. Упал двигатель!

[Lazar2]

Сообщение от punisher47

Юристы-юристами, а как же программа лояльности клиентов? Я думал клиент должен уехать из ПА удовлетворенным... а то ведь и к другой марке может переметнуться.

Те, кто может из за обрыва опоры перейти на другую машину (классом аналогичным и комплектацией) не заморачиваются ни с ремонтом. ни с разборками....они меняют и все....
Лояльность...бредятина...ДЕН ЬГИ ПРАВЯТ МИРОМ!!!!!

[Vesta]

Спасибо всем за комментарии.
Что уж говорить жаба, конечно, душит, но отремонтировать а/м могу.
И наверное так бы и сделала, уже начали ремонт даже, но по ходу вскрываются всё новые и новые повреждения.
+ некомпетентность ОД и пофигистический подход к клиенту меня порядком подзавели (и Представительства, кстати, тоже. Звонила и писала им по элетронке, прислали отписку).
Сегодня отвезла опору КПП с поломанной шпилькой (на фото в теме выше) в Институт независимой автотехнической экспертизы МАДИ, вот где профессионалы, в т.ч. металловеды.
Предварительный осмотр: усталость металла вследствие или а) перетяжки; или б) изначальной конструктивной особенности данной детали, необеспечивающей ее надежности в течение срока службы а/м.
Сказали, что ломаться шпилька начала давно.
Заключение будет через пару дней.

[Alexey]

пишите сюда ваши новые и новые повреждения.
а лучше полный список. подскажем.

[Vesta]

Сообщение от Alexey

пишите сюда ваши новые и новые повреждения.
а лучше полный список. подскажем.

На текущий момент вот такой список:
- Привод лев. перед. колеса - замена, куплен не оригинал, 25 т.р., установлен;
- Опора двигателя задняя - замена, куплен оригинал, 8 т.р., установлена.
- Опора КПП - замена, куплен оригинал, 2,5 т.р., установлена.
+ 13 т.р. работы.
Выявлены дополнительно:
- замяты трубки теплообменника - в процессе оценки критичности;
- вмятины теплообменника - в процессе оценки критичности;
- защита двигателя - замена;
- вмятины на корпусе КПП - не критично;
- трубка ГУР - вмятины, в процессе оценки критичности;
- механизм переключения передач - замена, оригинал 20-22 т.р., под заказ с завода (ищу альтернативы)
- трос выбора передач - замена, оригинал 9 т.р., под заказ с завода (ищу альтернативы).
+ работы

[Echo]

Vesta, а как можно одновременно проводить экспертизы и ремонтировать авто??? Тут либо одно либо другое. Первое на что ткнут официалы - это может ваши новые ремонтники напахали, а у нас все хорошо было.

[Vesta]

Сообщение от Echo

Vesta, а как можно одновременно проводить экспертизы и ремонтировать авто??? Тут либо одно либо другое. Первое на что ткнут официалы - это может ваши новые ремонтники напахали, а у нас все хорошо было.

Не, не, на экспертизе только опора, сам а/м у ОД, туда привезли на эвакуаторе, там же произвели осмотр и определили все поломки, вследствие обрыва опоры.

[Lazar2]

Сообщение от Echo

Vesta, а как можно одновременно проводить экспертизы и ремонтировать авто??? Тут либо одно либо другое. Первое на что ткнут официалы - это может ваши новые ремонтники напахали, а у нас все хорошо было.

Полностью согласен.
До получения результатов экспертизы, недопускаются действия владельца повреждённого транспортного срестства направленные на изменения последствий ( ремонт повреждённым узлов, агрегатов, отдельных деталей или их частей) возникших в результате нарушения ( поломки) исследуемых образцов.
То же применимо к выплатам по страховке.
Мне видится.... Признают плохой болт опоры.... Дадут новый!!!!! И ещё сдерут денег за установку....

[Леший]

Сообщение от Echo

Vesta, а как можно одновременно проводить экспертизы и ремонтировать авто??? Тут либо одно либо другое. Первое на что ткнут официалы - это может ваши новые ремонтники напахали, а у нас все хорошо было.

Сдается мне, что предъявлять не кому.

[AntoNN87]

Заменю ка я на всякий случай)

[Karabas]

Сообщение от Vesta

....Сегодня отвезла опору КПП с поломанной шпилькой (на фото в теме выше) в Институт независимой автотехнической экспертизы МАДИ....

По-хорошему, это обязанность ОД. Для этого претензию нужно было написать, в которой требовать проведения экспертизы. Но раз уж так, не забудьте представителя ОД уведомить о времени проведения экспертизы, чтобы он мог присутствовать. А, так согласен с мнением, что машину пока не ремонтировать не стоит

[Vesta]

Сообщение от Karabas

По-хорошему, это обязанность ОД. Для этого претензию нужно было написать, в которой требовать проведения экспертизы.

Это да, но в случае, если бы экспертиза не выявила вину производителя/ОД, заплатить за нее пришлось бы мне. И вероятно по негуманному ценнику. Поэтому хочу получить мнение экспертов МАДИ в качестве аргументов для дальнейшего диалога с ОД.
Тех. эксперт ОД о причинах сообщил "...всякое бывает...".

[mnv]

Сообщение от Vesta

Тех. эксперт ОД о причинах сообщил "...всякое бывает...".

Отличный ответ специалиста на все случаи жизни.

[Andrej-RIGA]

Сейчас все будут ржать.....но. Я бы написал напрямую RENAULТ и спросил бы совета там! Причем тут гарантия. Обрыв шпильки это косяк. Явно заводской. Можно пошантажировать! 80тыс.(если реал.) пробега вам в помощь.Невзирая на год!

[Alexey]

Сообщение от Andrej-RIGA

Сейчас все будут ржать.....но. Я бы написал напрямую RENAULТ и спросил бы совета там! Причем тут гарантия. Обрыв шпильки это косяк. Явно заводской. Можно пошантажировать! 80тыс.(если реал.) пробега вам в помощь.Невзирая на год!

мы то не в европе. а в РФ живем.
не проканает.

[Vesta]

Сообщение от Andrej-RIGA

Сейчас все будут ржать.....но. Я бы написал напрямую RENAULТ и спросил бы совета там! Причем тут гарантия. Обрыв шпильки это косяк. Явно заводской. Можно пошантажировать! 80тыс.(если реал.) пробега вам в помощь.Невзирая на год!

Именно, так я и собираюсь сделать. Получу заключение, переведу на англ и отправлю письмо в штаб-квартиру Рено. Напрямую больше шансов на понимание. В рос. представительство и ОД, конечно, тоже.
Тем более, если это конструктивный косяк, штаб-квартира всегда такую инфу и статистику собирает.