Падают обороты при заводке

[kryzhun]

Я вот не понял почему нет моей отписи, но проблема описанная выше решилась прочисткой дроссельной заслонки
.

[Gemes]

Сообщение от kryzhun

Я вот не понял почему нет моей отписи, но проблема описанная выше решилась прочисткой дроссельной заслонки
.

У меня такая беда на F9Q 750 1.9dCi

[dimik]

Сообщение от Gemes

У меня такая беда на F9Q 750 1.9dCi

Я с таким сталкиваюсь уже второй раз. тоже 1.9 120лс. Проявляется только на горячую, если заглушить и через минут 5 завести (но не всегда так).
При этом, когда обороты проседают, не реагирует на педаль газа вообще. через секунды 3 выравнивает и всё нормально. В предыдущий раз помогла замена форсунки.

[Gemes]

Сообщение от dimik

Я с таким сталкиваюсь уже второй раз. тоже 1.9 120лс. Проявляется только на горячую, если заглушить и через минут 5 завести (но не всегда так).
При этом, когда обороты проседают, не реагирует на педаль газа вообще. через секунды 3 выравнивает и всё нормально. В предыдущий раз помогла замена форсунки.

Тоже самое у меня, но уже стала иногда глохнуть. Думал изза воздужа в патрубке после груши, но бывает и после прокачки так заводится. Тоже склоняюсь к форсунке. Так как DDT2000 показывает большую коррекцию по впрыску на втором цилиндре.
https://yadi.sk/i/L8uNHnHQiZTn5

[dimik]

Сообщение от Gemes

Тоже самое у меня, но уже стала иногда глохнуть. Думал изза воздужа в патрубке после груши, но бывает и после прокачки так заводится. Тоже склоняюсь к форсунке. Так как DDT2000 показывает большую коррекцию по впрыску на втором цилиндре.
https://yadi.sk/i/L8uNHnHQiZTn5

Забыл уточнить, проявляется это только когда жарко, когда температура в районе 20 градусов,то обороты не проваливаются, а просто при частых запусках и глушении туговато заводится, тахометр резко набирает 600об, а до 800 поднимается медленее и стартер делает больше оборотов. На холодную стартер раза 2 крутанет, обороты быстро поднимаются до 1000-1200 и опускаются до 800

[Gemes]

Сообщение от dimik

Забыл уточнить, проявляется это только когда жарко, когда температура в районе 20 градусов,то обороты не проваливаются, а просто при частых запусках и глушении туговато заводится, тахометр резко набирает 600об, а до 800 поднимается медленее и стартер делает больше оборотов. На холодную стартер раза 2 крутанет, обороты быстро поднимаются до 1000-1200 и опускаются до 800

Ну я заметил просто крутит дольше, потом схватывает, только ни как на холодную взрывом, а так, повольно) но до 1000 подскакивают, потом сразу падают до 600-800 на секунд 3-5. Как будто топлива не хватает. Кстати появляются вот такие ошибки https://yadi.sk/i/YyrhQJjWiauyM

[dimik]

Сообщение от Gemes

Ну я заметил просто крутит дольше, потом схватывает, только ни как на холодную взрывом, а так, повольно) но до 1000 подскакивают, потом сразу падают до 600-800 на секунд 3-5. Как будто топлива не хватает. Кстати появляются вот такие ошибки https://yadi.sk/i/YyrhQJjWiauyM

Заменил форсунку, помогло.
Заводится нормально, обороты не падают. В момент замены на старой форсунке была коррекция +3.2

[landurik]

Сообщение от dimik

Забыл уточнить, проявляется это только когда жарко, когда температура в районе 20 градусов,то обороты не проваливаются, а просто при частых запусках и глушении туговато заводится, тахометр резко набирает 600об, а до 800 поднимается медленее и стартер делает больше оборотов. На холодную стартер раза 2 крутанет, обороты быстро поднимаются до 1000-1200 и опускаются до 800

Такое было когда форсунки не держали давление, бензин наливался в цилиндры и плохо заводилась. После долгого простоя, бенз испаряется из цилиндров и машина заводится легко!