Потряхивает F5R 2,0 IDE!!! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

balamut__ · 30.07.2015, 11:23

пощупайте проводку на регулятор :)

Леший · 30.07.2015, 11:54

То же склоняюсь к проводке или на регулятор или на датчик давления
Перед тем как приговаривать ТНВД соберите простую конструкцию.
Там наглядно будет видно какое реальное давление в рампе без посредника в виде датчика)
(на стрелку не смотрим, фото из другого сообщения)

Лёха большой · 30.07.2015, 12:05

Завтра посмотрю, машина на работе, а карту дома оставил. По результату отпишусь. Хотя вчера топливо из обратки не шло (как сказал ремонтник).

Лёха большой · 31.07.2015, 15:15

Как и обещал отчитываюсь: провода на датчика и регуляторе визуально и на ощупь целы. И тут возникает вопрос если не прав то поправте. Насос низкого давления накачивает тапливо до ТНВД(с этим у меня порядок) еслиба регулятор был закрыт то в рампе создалось давление достаточное для запуска, а если был открыт то сливал все топливо в обратку в магистраль которая идёт к ТНВД. Ни того ни другово не происходит и чисто логически я прихода к мнению что ТНВД приказал долго жить и готовить лопатник на покупку нового. Если не прав поправте.:suicide:

Леший · 31.07.2015, 20:22

Замена ТНВД - дорогое удовольствие, поменять ни когда не поздно
Подними глаза на два поста повыше
Собрать такую приблуду - дело копеечное, по показаниям манометра при пуске отпишись
Есть мысль, боюсь сглазить)
Мой ТНВД живой до сих пор, хотя изначально был он приговорен, вот так

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Перед испытаниями заряди АКБ, придется несколько раз крутить мотор

Лёха большой · 31.07.2015, 23:01

Подскажите тогда какое давление должно быть в топливной рампе. Надо знать какой манометр использовать. Ну и все это теперь до следующей недели, выйду на работу там с токарями что-нибудь придумаем. Как будет результат отпишусь или здесь или в личку.

Леший · 01.08.2015, 00:53

Цитата:

Сообщение от Лёха большой

Подскажите тогда какое давление должно быть в топливной рампе. Надо знать какой манометр использовать. Ну и все это теперь до следующей недели, выйду на работу там с токарями что-нибудь придумаем. Как будет результат отпишусь или здесь или в личку.

Манометр с пределом измерения до 160 бар (16МПа)
Стабильное давление в рампе ок 70 бар должно быть тогда двигатель работает ровно.

30.07.2015, 11:54	Вверх #2
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	То же склоняюсь к проводке или на регулятор или на датчик давления Перед тем как приговаривать ТНВД соберите простую конструкцию. Там наглядно будет видно какое реальное давление в рампе без посредника в виде датчика) (на стрелку не смотрим, фото из другого сообщения) __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 30.07.2015 в 11:56.

31.07.2015, 20:22	Вверх #5
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Замена ТНВД - дорогое удовольствие, поменять ни когда не поздно Подними глаза на два поста повыше Собрать такую приблуду - дело копеечное, по показаниям манометра при пуске отпишись Есть мысль, боюсь сглазить) Мой ТНВД живой до сих пор, хотя изначально был он приговорен, вот так Добавлено через 2 минуты 3 секунды Перед испытаниями заряди АКБ, придется несколько раз крутить мотор __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 31.07.2015 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"Потряхивает" на D	leroy	Трансмиссия	3	30.03.2011 19:41

30.07.2015, 11:23	Вверх #1
balamut__ Пользователь Только пришёл Регистрация: 13.03.2013 Адрес: Бобруйск ) Сообщений: 62 Имя: vovik Автомобиль: Laguna II Ph I	пощупайте проводку на регулятор :)

30.07.2015, 12:05	Вверх #3
Лёха большой Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Тамбов Сообщений: 46 Автомобиль: Laguna II Ph I	Завтра посмотрю, машина на работе, а карту дома оставил. По результату отпишусь. Хотя вчера топливо из обратки не шло (как сказал ремонтник).

31.07.2015, 15:15	Вверх #4
Лёха большой Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Тамбов Сообщений: 46 Автомобиль: Laguna II Ph I	Как и обещал отчитываюсь: провода на датчика и регуляторе визуально и на ощупь целы. И тут возникает вопрос если не прав то поправте. Насос низкого давления накачивает тапливо до ТНВД(с этим у меня порядок) еслиба регулятор был закрыт то в рампе создалось давление достаточное для запуска, а если был открыт то сливал все топливо в обратку в магистраль которая идёт к ТНВД. Ни того ни другово не происходит и чисто логически я прихода к мнению что ТНВД приказал долго жить и готовить лопатник на покупку нового. Если не прав поправте.:suicide:

31.07.2015, 23:01	Вверх #6
Лёха большой Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.02.2013 Адрес: Тамбов Сообщений: 46 Автомобиль: Laguna II Ph I	Подскажите тогда какое давление должно быть в топливной рампе. Надо знать какой манометр использовать. Ну и все это теперь до следующей недели, выйду на работу там с токарями что-нибудь придумаем. Как будет результат отпишусь или здесь или в личку.