Замена бензонасоса M4R

[Роман]

Сообщение от vampire

Заменял родной бошевским. Нормально подошёл.

PS Родной сдох на пробеге 195к.

Сомневаюсь я. Родная турбинка в сетку вставляется с натягом. А у бошевского зазорчик остается, небольшой, может пол милиметра, но он есть. Будет засасывать грязь. Работать конечно будет, но умрет быстрее обычного. На Рено меган 2 в этом месте стоит резинка уплотняющая, вот с ней было бы идеально.
P.S. Мой уже 210тыс прошел. После чистки сетки работает дальше.

[Максим_40]

Сообщение от Роман

Сомневаюсь я. Родная турбинка в сетку вставляется с натягом. А у бошевского зазорчик остается, небольшой, может пол милиметра, но он есть. Будет засасывать грязь. Работать конечно будет, но умрет быстрее обычного. На Рено меган 2 в этом месте стоит резинка уплотняющая, вот с ней было бы идеально.
P.S. Мой уже 210тыс прошел. После чистки сетки работает дальше.

У меня сетка чистая, есть поддергивания и с утра когда заводишь такое ощущение что троит после перегазовки все нормально
Что это такое

[Роман]

Сообщение от Максим_40

У меня сетка чистая, есть поддергивания и с утра когда заводишь такое ощущение что троит после перегазовки все нормально
Что это такое

Экстрасенсов нет :no: Самое простое что бы я сделал:
1. Померял давление которое приходит в топливную рампу с насоса (3.5 бар должно быть).
2. Посмотрел бы КЛИПом, есть ли пропуски зажигания и в каких цилиндрах.
3. Поискал бы подсосы воздуха после ДМРВ.

[Максим_40]

Сообщение от Роман

Экстрасенсов нет :no: Самое простое что бы я сделал:
1. Померял давление которое приходит в топливную рампу с насоса (3.5 бар должно быть).
2. Посмотрел бы КЛИПом, есть ли пропуски зажигания и в каких цилиндрах.
3. Поискал бы подсосы воздуха после ДМРВ.

Все это делал все нормально.....?????

[Роман]

Надо в момент когда проявляются глюки смотреть. Если авто работает нормально, естественно ничего не будет. Правда если нет пропусков зажигания (а они заносятся в память CPU) то можно исключить свечи и катушки зажигания.
P.S. Когда чистил насос, обратил внимание на клапан (стоит на пластмассовом корпусе). К нему подходят два провода. На предыдущих авто таких клапанов не видел. Вполне вероятно что из-за глюков этого клапана могут возникать проблемы. Я так понимаю он регулирующий.

[Максим_40]

Сообщение от Роман

Надо в момент когда проявляются глюки смотреть. Если авто работает нормально, естественно ничего не будет. Правда если нет пропусков зажигания (а они заносятся в память CPU) то можно исключить свечи и катушки зажигания.
P.S. Когда чистил насос, обратил внимание на клапан (стоит на пластмассовом корпусе). К нему подходят два провода. На предыдущих авто таких клапанов не видел. Вполне вероятно что из-за глюков этого клапана могут возникать проблемы. Я так понимаю он регулирующий.

Да спасибо надо залесть посмотреть!

[Максим_40]

Проблема найдена! Плохой контакт в РАЗЪЕМЕ который идет на Форсунки или катушки (Серый и черный) с права от Двигателя!
Ну и зоодно еще раз промыл Топливную систему!
:grin: