Проблемы с пуском 2,2 dci

[Alfam]

Сообщение от Kalipso

Вы видимо можете только теоретически рассуждать.
Обоснуйте свою позицию хотя бы теоретически.сколько раз вы сами заменили тнвд на 2,2 dci????я его заменил лично без всяких приспособ и все работает.

Вам тогда повезло что не вышла шестерня из за сцепления с другой. Там двойная шестерня. Между сабой натянуты пружиной. Если выскочит из зубев то без разборки передка движка её на место не поставить. Потому и нужно её мёртво фиксировать. Приспособление ставится в отверстия заглушки и болтами прикручивается к шестерни и чтоб не проворачивалась фиксируется в отверстие крепления датчика распредвала.
А без фиксации снять шестерню ну я не знаю.
Я снимал коленвал и не одному двигателю. Кто встретился с этим знает.

[Kalipso]

Сообщение от Alfam

Вам тогда повезло что не вышла шестерня из за сцепления с другой. Там двойная шестерня. Между сабой натянуты пружиной. Если выскочит из зубев то без разборки передка движка её на место не поставить. Потому и нужно её мёртво фиксировать. Приспособление ставится в отверстия заглушки и болтами прикручивается к шестерни и чтоб не проворачивалась фиксируется в отверстие крепления датчика распредвала.
А без фиксации снять шестерню ну я не знаю.
Я снимал коленвал и не одному двигателю. Кто встретился с этим знает.

А я не спрашиваю про разные двигатели.разговор идёт про 2,2. Шестерня про которую вы говорите, промежуточная шестерня для выбора зазора стоит в другом месте))). Вы для начала хоть в мат часть глянули прежде чем людей вводить в заблуждение

[Alfam]

Сообщение от Kalipso

А я не спрашиваю про разные двигатели.разговор идёт про 2,2. Шестерня про которую вы говорите, промежуточная шестерня для выбора зазора стоит в другом месте))). Вы для начала хоть в мат часть глянули прежде чем людей вводить в заблуждение

Я тоже говорю про 2,2. Не обижайся, но внимательно посмотри когда придётся разбирать.

[Kalipso]

Сообщение от Alfam

Я тоже говорю про 2,2. Не обижайся, но внимательно посмотри когда придётся разбирать.

http://www.lagunaclub.ru/manuals/Lag...MR-MOT-G9T.pdf страница 10-94
http://www.lagunaclub.ru//forum/showthread.php?t=37122
шестерня выбора зазора стоит между коленом и промежуточным валом(ГРМ), а не как вы говорите между тнвд и промежуточным валом(ГРМ)
Я не обижаюсь, я движок сам перебирал, а вот вы людей не обосновываясь ни на чем вводите в заблуждение.

[Alfam]

И снова меня не так понял, шестерня которая надевается на сось насоса ТНВД двойная. У неё между прочем есть специально дырка, точьно не помню какая там резьба, для фиксатора.
Промежуточная состоит из трёх частей.

[Керя]

А если в это отверстие для фиксация вставить какую нибудь шпильку чтоб не сдвинулись с места, на всяких случай. Будет держать их на месте? Если знать резьбу думаю можно будет шпильку даже изготовить или подобрать болт длинный или там хитрая шпилька какая в интернете искал образец не нашел есть предложения только целиком наборы приобретать не вижу смысла отдавать 100 баксов чтоб снять насос самому.

[Alfam]

Просто болтом под резьбу можно зафиксировать обе части между собой.
Но остаётся вторая проблема, чтоб шестерня не вышла из зацепления с другой, потому что они привязываетя по меткам. А как влияет не точная привязка на работу датчика распредвала, не пробовал. И последняя, она на оси сидит на конусе и при снятии без присобления и фиксации может сдвинутся и выйти из зацепления. Я не покупал заводских, сделал самодельный.