Кратковременная пропажа тяги в районе 4000 оборотов

[mad_nik]

Сообщение от qwest

Так ни кто не говорит, что крутящий момент падает в 0 сразу после 4000 оборотов, он просто начинает падать постепенно.
Тяги практически не остается и скорость медленно растет когда догонишь скорость авто до 180км /ч.


))) Дак как бы и в теме никто не говорит про плавное падение ускорения/мощности... идёт резкий провал, а через пару секунд резкий рывок...
что уж ну никак нельзя связать с плавным падением крутящего момента...

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

свечи рекомендуется менять каждые 15 тыс км.
чтоб не возникало проблем всегда ставлю оригинальные свечки, не так дорого они стоят.

насколько я помню я тоже ставил оригинал... но он стоил вроде не дороже 150р за штуку... что мне показалось очень странным...

можете номерок подсказать тех что ставите вы?

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
77 00 500 155

они?

[qwest]

Сообщение от mad_nik

насколько я помню я тоже ставил оригинал... но он стоил вроде не дороже 150р за штуку... что мне показалось очень странным...

можете номерок подсказать тех что ставите вы?

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
77 00 500 155

они?

700500155 -номер правильный, всегда беру эти свечи они идут на 1.8 и 2.0. Ни когда вопросов с ними не было, свои 15 тыс они одхаживают без проблем
На 2.0Т там другие)

[morten]

начал замечать что у машины пропала мощность, при этом обороты не плавают, двигатель не глохнет, во дворах и т.п. отсутствие мощности не замечается, а вот в городе или на трассе резко ускориться сложно.
Сейчас словил себя на мысли что, чтобы нормально тронуться со светофора начинаю подгазовывать перед стартом (прямо как старые советские грузовики, если кто обращал внимание). Подскажите с чего начать, где-то вычитал что при таких проблемах неисправность в датчике массового расхода воздуха?