Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки

[михаил.]

Сообщение от виктор123

так вроде и не так дорого стоят оригинальные саленты. по памяти, отдавал 100 у.е за шт у дилера. При этом тот же HUTCHINSON на данный момент в РБ стоит порядка - 33 у.е., LEMFORDER - 40 у.е. ну и редкосное г.. под названием SASIC - 20 у.е. Получается, по сравнению с оригиналом - дешевле в 5 раз, но живет в 4 раза меньше (на моей Л-2 оригинал проходил 80 тыс км) + стоимость работ по замене (3 раза ) и получаем ...жесть полная и деньги на ветер...

Оригинал у дилера, на сегодняшний день, стоит около 82 у.е. за комплект

[виктор123]

Сообщение от михаил.

Оригинал у дилера, на сегодняшний день, стоит около 82 у.е. за комплект

я указал "по памяти". т.к. менял около двух лет назад на своей уже успешно проданной Лагуне-2. На данный момент оригинал салентов на Л-2 мне даже за 1 доллар абсолютно не интересен.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

Сообщение от GromS

Ну чтобы дипломатично и не обидеть, то оригинал и HUTCHINSON - это одно и тоже. Так что "жесть полная и деньги на ветер..." :grin:

когда Л-2 только-только куплен (точнее обменян на ситроен с5), а задняя подвеска стучит и виноваты саленты - я не стал тратить время на поиск инфы, что лучше и где дешевле. Просто купил у дилера и поставил своими руками в гараже. Поспешил, переплатил, не съэкономил - получается так, но сел и поехал через день по своим делам, наслаждаясь покупкой Л-2.

[qwest]

[QUOTE=виктор123;1073803]я указал "по памяти". т.к. менял около двух лет назад на своей уже успешно проданной Лагуне-2. На данный момент оригинал салентов на Л-2 мне даже за 1 доллар абсолютно не интересен.
/QUOTE]
зачем тогда чет говорить раз не интересено и не в курсе о ценах?
в 2012 году комплект сайлентов оригинал у дилера стоил 90$, а загнули мол 100 за штуку

[виктор123]

Сообщение от qwest

в 2012 году комплект сайлентов оригинал у дилера стоил 90$, а загнули мол 100 за штуку

загнул с разницей в 100500 мыльонов... Ошибка века, тянущая на Нобелевскую премию. молодец, что заметили.
ЗЫ, не надо так нервничать по пустякам - клетки не восстанавливаются
ЗЫ2, слово "по памяти" - упор не видите

[GromS]

Сообщение от виктор123

Ошибка века, тянущая на Нобелевскую премию. молодец, что заметили.
ЗЫ, не надо так нервничать по пустякам - клетки не восстанавливаются

Сам-то чего занервничал? Тебе отвечают в твоем же стиле.

[Леший]

Сообщение от виктор123

я указал "по памяти". т.к. менял около двух лет назад на своей уже успешно проданной Лагуне-2. На данный момент оригинал салентов на Л-2 мне даже за 1 доллар абсолютно не интересен.
.

А что так?
Сайлентблоки задней балки Л2 и Л3 абсолютно одинаковые.
Может, стоит присмотреться?)

[Евгений RUS-32]

Хатчинсоны мои застучали, еще не сильно, но уже слышно. Пробежали они 85 тыс. км. В этот раз купил оригинал за 3500 руб.- пара хатчинсон выходила около 4000 тыс. руб.

[sergey 2011]

Сообщение от Евгений RUS-32

Хатчинсоны мои застучали, еще не сильно, но уже слышно. Пробежали они 85 тыс. км. В этот раз купил оригинал за 3500 руб.- пара хатчинсон выходила около 4000 тыс. руб.

оригинал примерно столько и проходит.
остальные фирмы будут примерно одинаковы по ресурсу 20-30 тыс.

[Alexey]

Сообщение от sergey 2011

оригинал примерно столько и проходит.
остальные фирмы будут примерно одинаковы по ресурсу 20-30 тыс.
теперь не по теме: на данном форуме уже норма без предупреждения удалять сообщения пользователей в теме + банить за рекомендацию хороших ремонтников

здесь не обсуждения какого качества детали, а обсуждения сайлентов задней балки. так ведь? сообщения не по теме. считаю что не надо засорять ветку не по теме.
можем в другой теме пообсуждать качество запчастей..

[Anemal]

Застучало сильно справа сзади. Заказал правый сайлентблок, сделали съемник смоленского, во вторник менять записался. А сегодня попал под сильный дождь и тишина. Вопрос: может стук пропадать под действием влаги по аналогии со внулками стабилизатора, которые перестают скрипеть и вообще умолкают пока не высыхнут(поулеаритановые).